Харцызск, Донецкая область
Харцызск — город областного подчинения (с 1962 года), центр одноименного горсовета. Расположен в 29 км к востоку от Донецка. Крупная железнодорожная станция. Площадь — 19,3 кв. км. Население — 58,9 тыс. человек.
Харцызскому городскому Совету депутатов трудящихся подчинены четыре городских Совета: Ждановский (г. Ждановка, пгт Вильховка и поселок Молодой Шахтер), Зугрэсский (г. Зугрэс, пгт Николаевка и поселок Водобуд), Иловайский (г. Иловайск, поселок Виноградное п с. Третьяки), Кировский (г. Кировское) и два поселковых Совета: Зуевский (пгт Зуевка, Горное, поселок Медвежье и с. Цупки), Троицко-Харцызский (пгт Троицко-Харцызск, Войково, Покровка, Шахтное, Широкое и с. Певчее). Общая численность населения городов и других населенных пунктов, подчиненных Харцызскому горсовету, составляет 140,6 тыс. человек.
Начало нынешнему городу положила небольшая железнодорожная станция Харцызск, возникшая в степи на строящейся Курско-Харьковско-Азовской железной дороге и введенная в действие 23 декабря 1869 года, когда было открыто движение поездов на участке Харьков—Таганрог.
Происхождение названия станции и выросшего вокруг нее города имеет более ранние истоки. В нем отражена сложная и суровая многовековая история этого края. В южных степях, где ныне расположен город, в течение многих веков кочевали, постоянно вытесняя друг друга, воинственные племена скотоводов: скифы, гунны, авары, хазары, печенеги, половцы, а позже — монголо-татарские орды. С XV по XVII в. эта территория находилась под властью зависимого от султанской Турции Крымского ханства и была занята редкими кочевьями ногайцев и других племен. Фактически эти обширные степи долгое время оставались малозаселенными. И вот сюда, в междуречье Кальмиуса и Миуса, на необжитые земли «Дикого поля», спасаясь от крепостной неволи и притеснений помещиков, бежали сотни свободолюбивых и обездоленных крестьян. Здесь, вблизи южных границ Русского государства, между Доном и Запорожской Сечью, находили приют самые непокорные и смелые представители донских и запорожских казаков. Поэтому турки, татары, а также крепостники называли этих вольнолюбивых людей «харцызами» (разбойниками). Местами их поселений (зимовников) были многочисленные долины степных речушек, буераки и овраги, за отдельными из которых уже с XVI в. укрепилось название «харцызских».
Разбросанные по обширной степи, слабо защищенные казацкие зимовники и их жители подвергались постоянным опустошительным набегам турок и татар, разорению и истреблению. Лишь после Белградского мира (1739 год) большая часть междуречья Кальмиуса и Миуса отошла к России. В 1746 году, согласно указу императрицы Елизаветы Петровны, земли эти были закреплены за Войском Донским и позже включены в состав Миусского округа, интенсивное заселение которого началось после окончательного присоединения Приазовья и Крыма к России.
Поскольку наплыв беглых крестьян с Украины и Центральной России продолжался, донские старшины и атаманы стали поселять их на войсковых землях, а затем, получив эти земли в личное владение, закрепощали крестьян. Начиная с 70-х годов XVIII в., Донская войсковая канцелярия интенсивно выдает старшинам разрешение на занятие земельных участков и устройство казачьих хуторов в бассейнах речек Грузской, Еланчика, Крынки, Миуса, Ольховой и на левобережье Кальмиуса.
Кроме войсковых старшин и генералов, владельцами крупных земельных участков стали здесь бывший атаман Войска Донского А. И. Иловайский и генерал Д. И. Иловайский, их многочисленные родственники и наследники. На землях одного из них — генерал-майора И. Д. Иловайского на правом берегу речки Крынки, там, где начинался Харцызский овраг, возникла около 1786 года слобода Харцызская. По наименованию слободы была названа Харцызской и железнодорожная станция, построенная в 8 км от нее.
До 1861 года крестьяне местных слобод и хуторов трудились преимущественно на землях помещиков Иловайских, а также Кутейниковых, Немченковых, Орловых, Скасырских и Ханженковых. После крестьянской реформы, получив мизерные земельные наделы, составлявшие в Миусском округе по 3 десятины на ревизскую душу, они по-прежнему вынуждены были идти в кабалу к тем же помещикам или гнуть спину на владельцев местных угольных копей. В 60-х годах XIX в. вблизи станции Харцызск стали добывать уголь в копях, расположенных возле речки Крынки, у Калинового оврага, в поселке Ясиновском и других. В 1879 году с окружающих копей на станцию поступило свыше 7,5 млн. пудов угля. С 80-х годов основная масса окрестных рудников принадлежала «Русско-Донецкому обществу каменноугольной и заводской промышленности». Уголь из них по-прежнему доставляли на станцию за 5—20 верст волами.
Грузооборот железнодорожной станции Харцызск значительно возрос в 80—90-х годах XIX в., после постройки новых железнодорожных участков и веток, соединивших ее с макеевскими рудниками (1881— 1883 гг.), Криничной и Ясиноватой (1889 год), в результате чего станция стала конечным пунктом Екатерининской железной дороги. В 1893 году отсюда отправлено 15,5 млн. пудов грузов (в основном угля) — больше, чем с таких железнодорожных станций, как Харьков, Таганрог, Ростов. Еще больше возрос ее грузооборот после 1898 года, когда вступила в строй ветка, соединившая станцию Харцызск с Макеевским металлургическим заводом.
Однако поселок при станции в первые два десятилетия ее существования развивался медленно. К началу 80-х годов он еще не был включен в список населенных мест Российской империи, где проживало более 500 человек. Лишь 16 апреля 1885 года на станции открыто почтовое отделение, а в 1888 году сооружено здание вокзала. Начал расти и пристанционный поселок, входивший в Троицко-Харцызскую волость Миусского округа Области Войска Донского, переименованного в 1888 году в Таганрогский округ.
В 80-е годы в поселке насчитывалось несколько десятков изб и трактир. Почва здесь была заболоченной, особенно на юго-западной окраине, которая и сейчас называется Лиманом. Весной и осенью по улицам и пристанционной площади трудно было пробираться из-за непролазной грязи.
В 1897 году в Харцызске насчитывалось всего 53 двора (120 хозяйств) с 674 жителями (429 мужчин и 245 женщин). Более половины из них (374 человека) были неграмотными, 6 человек имели среднее образование, а остальные — лишь домашнее или начальное.
Бурное развитие промышленности на Юге России в конце XIX в. благоприятно сказалось и на росте Харцызска, находившегося в центре крупного горнозаводского района. В 1895 году вблизи станции Харцызская «Общество Дебальцевского механического завода» начало строить котельно-механический завод. Вскоре в этом обществе хозяевами положения стали бельгийцы и 2 ноября 1898 года за границей (в Брюсселе) было основано новое «Бельгийское анонимное общество механического завода в Харцызске», которое в 1899 году силами местных рабочих завершило строительство котельно-механического (ныне трубного) завода, изготовлявшего паровые котлы, чугунное литье, дробилки и вагонетки для шахт, фермы для железнодорожных мостов. Завод был соединен со станцией Харцызская подъездной железнодорожной веткой.
В 1900 году на этом предприятии работало около 300 человек. Заводская администрация, почти полностью состоявшая из иностранцев, не заботилась об улучшении условий труда и быта рабочих. Жильем им служили бараки. Рабочий день длился 11 часов. Зато предприниматели получали громадные барыши. Валовая прибыль от производства по заводу составляла в 1899— 1900 гг. 620 тыс. руб., а в 1900—1901 гг.— свыше 1,5 млн. рублей.
Вторым по величине промышленным предприятием Харцызска были построенные в 1897 году механические мастерские (ныне машиностроительный завод), принадлежавшие немцам-предпринимателям — отцу и сыновьям Шлихтам. В мастерских вначале насчитывалось 20—25 рабочих, изготовлявших крестьянские брички. Примерно в это же время в поселке построили паровую мельницу.
Вместе с предпринимателями беззастенчиво грабили трудовой народ и местные торговцы — владельцы трактира, бакалейных и мануфактурных лавок, складов. Главным источником формирования рядов рабочего класса в Харцызске были разорившиеся крестьяне из окрестных сел, а также из многих губерний Украины и Центральной России. Так, в 1897 году из 674 жителей поселка 99 являлись уроженцами Области Войска Донского, а 575 — других местностей; 13 человек были выходцами из дворян и духовенства, 92 — из мещан, 550 — из крестьян, а 19 — из других сословий. Русских насчитывалось 486 человек, украинцев — 188.
К началу XX в. положение заводских и железнодорожных рабочих Харцызска, как и всей страны, еще более ухудшилось в связи с экономическим кризисом, разразившимся в 1900—1903 гг. Зарплата рабочих котельно-механического завода упала до 8—11 коп. за час, пли 88 коп.— 1 руб. 21 коп. за 11-часовой рабочий день, а квартирная плата поднялась до 4—5 руб. в месяц. Снизились расцепки, возросли штрафы. У рабочих Харцызска, как и всей страны, крепло сознание необходимости единства и решительных действий в борьбе против существующего строя. Вначале их выступления носили характер стихийных экономических стачек, постепенно приобретавших политическую направленность и организованность.
Большую роль в этом сыграла социал-демократическая группа, возникшая в Харцызске в 1902 году. Ее организаторами были литейщик котельно-механического завода чех Ф. Ф. Гошек, машинист депо станции Харцызск А. В. Махов и другие социал-демократы. Они поддерживали тесную связь с Екатеринославским и Донским (Ростовским) комитетами РСДРП, получали от них литературу, листовки, прокламации. Один из руководителей «Социал-демократического союза горнозаводских рабочих», впоследствии видный советский историк А. В. Шестаков, в своих воспоминаниях писал, что летом 1902 года он скрывался у сочувствующих социал-демократии железнодорожников станции Харцызск. Сходки и митинги рабочих часто проводились за поселком — в Липовом лесу и в Колосниковом овраге.
Особенно активизировала свою деятельность социал-демократическая группа Харцызска в 1904—1905 гг. Под ее руководством рабочие поселка приняли активное участие в первой русской революции.
В ответ на расстрел царскими сатрапами трудящихся Петербурга в «Кровавое воскресенье» 1905 года рабочие Харцызска объявили забастовку. В полдень 31 января (13 февраля) 1905 года токарь котельно-механического завода Я. Д. Литвинов, находившийся под особым надзором полиции, собрал в токарной мастерской рабочих и призвал их последовать примеру других заводов Донбасса и страны — объявить забастовку, потребовав улучшения положения рабочих, повышения зарплаты и сокращения рабочего дня. Это предложение было принято во всех цехах. К 5 часам вечера забастовали все 470 рабочих завода.
На следующий день — 1(14) февраля делегация выборных от рабочих в составе большевика С. Войтенко, К. Бугрова, Я. Еременко, Я. Д. Литвинова, Л. Сахадзе и Т. Рехорда от имени бастующих предъявила администрации завода требования из 18 пунктов: сократить рабочий день с 11 до 10 часов с получасовым перерывом на завтрак и полуторачасовым — на обед, повысить дневную зарплату в среднем на 12 коп., снизить на 35—50 проц. плату за пользование квартирами, своевременно, без вычетов и штрафов выдавать зарплату, открыть при заводе школу для бесплатного обучения детей рабочих, а также библиотеку, баню и медпункт, не допускать грубого обращения мастеров и администрации с рабочими, не увольнять организаторов забастовки.
Администрация завода пошла лишь на частичные уступки: она согласилась в основном выполнить второстепенные требования, но отказалась сократить рабочий день, повысить зарплату и угрожала увольнением всем, кто не согласен приступить к работе с 3 февраля. На помощь администрации завода были присланы 50 казаков, прибыл начальник Таганрогского округа. Но рабочие отказались возобновить работу. 4 февраля на завод явилось всего лишь трое чернорабочих, а остальные потребовали расчета, и в течение 4—5 февраля большинство из них было уволено.
Стремясь сломить сопротивление бастующих, войска и полиция перешли к репрессиям: был арестован и увезен в Таганрог один из организаторов забастовки Я. Д. Литвинов, высланы по этапу на родину активные участники забастовки С. Галушка, Е. и И. Кравченко, П. Кудимов. Забастовка длилась целую педелю. Лишь 7(20) февраля 1905 года возобновились работы на заводе — к станкам стали 148, а 8(21) февраля — 350 рабочих. 120 человек были высланы из Харцызска.
В 1905 году в Харцызске внутри социал-демократической группы резко проявились две тактики: революционная тактика большевиков и соглашательская — меньшевиков. Под руководством большевиков в период Октябрьской всероссийской политической стачки в Харцызске произошла вторая крупная забастовка. 18(31) октября 1905 года в 2 часа дня все рабочие котельно-механического завода прекратили работу и с революционными песнями двинулись в поселок. К ним присоединились бастующие рабочие и служащие железнодорожного депо. Состоялся митинг, участники которого осуждали существующий строй, призывали поддержать бастующих на железной дороге, добиваться политических прав. На второй день около 200 рабочих вновь вышли на демонстрацию с красными знаменами, после чего состоялся митинг, на котором выступили с речами местные социал-демократы.
В начало декабря 1905 года, когда вся Екатерининская железная дорога оказалась в руках восставших, в вооруженную борьбу против самодержавия активно включились и рабочие Харцызска. На станции прошло несколько массовых митингов, на которых с призывом свергнуть самодержавие выступили один из организаторов Горловского вооруженного восстания Л. М. Кузнецов-Зубарев, приехавший в Харцызск, и руководители местной социал-демократической группы — рабочие А. В. Махов, Ф. Ф. Гошек, С. В. Подрезов и другие. На одном из митингов решили создать и вооружить боевую дружину. С этой целью 9 декабря А. М. Кузнецов-Зубарев, А. В. Махов и С. В. Подрезов пригласили всех торговцев поселка на вокзал и объявили, что они облагаются налогом. Собранные деньги пошли на организацию самообороны и вооружения дружины.
Для закупки оружия организовали сбор денег также среди рабочих завода и железнодорожников. Однако приобрести оружие в Таганроге, куда направили представителя дружины, не удалось. Тогда рабочие Харцызска сами начали изготовлять пики, кинжалы, сабли и другое холодное оружие, изъяв для этого с заводского склада 92 пуда прутового железа. К этому времени харцызская боевая дружина насчитывала около 160 человек.
На сходке рабочих был создан комитет самообороны — стачечный комитет. В него входили модельщик котельно-механического завода А. В. Редькин, горный инженер П. М. Штернберг, слесарь железнодорожного депо Ф. Д. Жученко, осмотрщик вагонов М. А. Тимаков, приказчик М. И. Детков и рабочий котельно-механического завода С. В. Семенов. Председателем комитета избрали А. В. Редькина. Первые два заседания комитета состоялись 12 и 13 декабря 1905 года.
Вся власть в поселке и на станции в эти дни фактически была в руках распорядительного комитета и дружинников. 12(25) декабря 1905 года комитет разработал и утвердил подробную инструкцию по охране Харцызска на случай появления казаков. Вся территория была разбита на три района: завод, заводской и пристанционный поселки. Охрана каждого района поручалась отряду дружинников из 36 человек, которые дежурили в три смены. Отряд, охранявший район станции (им командовал М. А. Тимаков), должен был следить за телеграфом, чтобы не допустить вызова казаков. По железнодорожному телеграфу комитет самообороны поддерживал связь с другими станциями, а на путях постоянно находился дежурный паровоз.
С распорядительными комитетами других станций были заключены соглашения о взаимопомощи на случай нападения казаков. Дружинники Харцызска получили часть оружия, которое везли из Таганрога представители горловских рабочих. Агитаторы призывали всех рабочих к вооруженной борьбе. Дочери рабочих М. Ф. Дуброва и П. Е. Рожкова по заданию Харцызской социал-демократической группы вышили красное знамя с революционным лозунгом «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!»
14 и 15 (27 и 28) декабря 1905 года Харцызский распорядительный комитет получил несколько телеграми из Гришино, Горловки и Никитовки. Товарищи по оружию сообщали о своей подготовке к вооруженному восстанию и призывали к этому рабочих Харцызска. А 16 (29) декабря 1905 года из Горловки пришла телеграмма, в которой сообщалось о вооруженном столкновении рабочих с войсками. Телеграмма заканчивалась просьбой о помощи. Над Харцызском раздались тревожные паровозные и заводские гудки. На станции перед собравшимися рабочими выступили машинист А. В. Махов, помощник начальника станции П. С. Руденко, дорожный мастер А. С. Троян и другие. Они призывали рабочих вооружаться и спешить на помощь горловчанам. В тот же день к вечеру в Горловку отправился вооруженный отряд харцызских дружинников. А. В. Махов и П. С. Руденко с частью дружинников остались на месте, охраняя станцию и поддерживая связь по железнодорожному телефону с Горловкой. Всего в Горловском вооруженном восстании 17 декабря 1905 года участвовало более 100 дружинников Харцызска. У восставших но было опыта, не хватало оружия и людей. В полдень 17 декабря боевая дружина возвратилась в Харцызск, но не в полном составе: несколько человек погибло в бою.
В ночь на 17 декабря 1905 года дружинники, охранявшие станцию, обезоружили трех полицейских в Харцызске, а вернувшиеся из Горловки дружинники отобрали оружие у четырех солдат, присланных для охраны почтовой конторы. Еще несколько дней власть в Харцызске оставалась в руках распорядительного комитета и боевой дружины.
20 декабря 1905 года (2 января 1906 года) сюда прибыли казаки. Начались аресты и расправы над революционными рабочими. Были арестованы А. В. Махов, Ф. Д. Жученко, С. М. Гайворонский, С. В. Подрезов, М. И. Детков, П. С. Руденко, В. И. Коляда-Крамной, Н. Ф. Долозин, К. Ф. Шелихов, И. В. Чебаненко, К. Д. Зайцев, А. С. Троян, М. А. Тимаков, И. Г. Опрятный, И. А. Антонов и другие. В 1906 году состоялся суд, приговоривший первых восьмерых к различным срокам тюремного заключения. Части дружинников (Ф. Ф. Гошеку, А. В. Редькину, П. М. Штернборгу, С. В. Семенову и другим) удалось скрыться от полиции.
В августе 1906 года состоялась конференция социал-демократических организаций крупных станций Екатерининской железной дороги, на которой была создана железнодорожная организация во главе с Узловым комитетом РСДРП. В нее вошла и Харцызская социал-демократическая группа. Летом 1906 года под ее руководством трудящиеся Харцызска неоднократно собирались на митинги и сходки.
После поражения революции в результате репрессий ряды большевиков значительно поредели. Но, преодолевая трудности, они не прекращали политической работы в массах. В 1909 году на Харцызском заводе некоторое время работал токарем и вел революционную агитацию среди трудящихся видный деятель нашей партии Н. М. Шверник. С октября 1911 года по февраль 1912 года в Харцызске жил и трудился на заводе один из учеников Ленинской школы в Лонжюмо, донецкий рабочий, член Коммунистической партии с 1904 года И. С. Велостоцкий, кооптированный в состав ЦК РСДРП в период работы VI (Пражской) конференции РСДРП.
В годы реакции положение трудящихся Харцызска ухудшилось, участились аресты, увольнения и штрафы. Еще в 1906 году владельцы закрыли котельно-механический завод, поставив его на консервацию, продолжавшуюся более трех лет. Сотни рабочих были выброшены на улицу.
В 1910 году котельно-механический завод приобрело «Генеральное общество Макеевских сталелитейных заводов» (преобразованное в этом же году в общество «Русский горный и металлургический унион») и превратило его в филиал Макеевского металлургического завода. С этого времени завод немного расширился; были отремонтированы старые и построены новые корпуса механического и чугунолитейного цехов, налажено производство оцинкованного железа. Значительная часть изготовляемого на нем оборудования и различных деталей производилась в основном для нужд главного предприятия — Макеевского металлургического завода. С 1914 года, после ввода в строй нового цеха сварки стальных труб, котельно-механический завод стал называться трубным. В годы первой мировой войны здесь была оборудована мастерская для штамповки корпусов артиллерийских снарядов.
Кроме трубного, накануне первой мировой войны в Харцызске действовали еще два небольших завода по выпуску земледельческих орудий, возникшие на базе расширенных мастерских Шлихта. Эти предприятия выпускали также различное литье, ковкий чугун, фитинги (соединительные части трубопроводов), вентили и другие изделия. С 1914 года они перешли в руки французских капиталистов и стали называться заводами «Фрессе» и «Рено». В поселке были также кирпичный завод и две паровые мельницы.
Возрос грузооборот станции Харцызск, который в 1910 году составлял свыше 8 млн. пудов, а ежесуточный оборот — до 1 тыс. вагонов. Здесь отгружали, главным образом, поступавший с рудников уголь, металл, продукцию местных заводов, а также хлеб.
Значительно расширился поселок. К 1912 году в нем насчитывалось около 250 дворов с населением свыше 1500 человек.
Долгое время стационарных лечебных учреждений в поселке не было. До 1902 года между станциями Харцызск и Таганрог курсировал специальный санитарный вагон, в котором размещались врачебный кабинет, шесть больничных коек и аптека. В 1913 году на станции открылся приемный покой, но медицинское обслуживание населения оставалось неудовлетворительным. В поселке часто свирепствовали эпидемии. Только в 1916 году болело свыше 550 человек — каждый третий житель. В начале 90-х годов здесь была открыта одноклассная железнодорожная школа. Ютилась она в небольшом домике. Детей обучала одна учительница. Значительная часть детей рабочих не имела возможности учиться, хотя в поселке были церковноприходская школа, открытая в начале XX в., и железнодорожное двухклассное училище.
Уже в начале первой мировой войны, в конце июля 1914 года, в Харцызске и Макеевке вспыхнули волнения мобилизованных в армию запасных и рабочих, вылившиеся в вооруженное столкновение с войсками. В апреле 1915 года в точение двух недель не работали все цехи трубного завода. Бастовавшие требовали повысить на 25 проц. зарплату, улучшить снабжение рабочих. Стачечный комитет возглавлял токарь трубного завода Н. Ю. Богуш, вступивший позже, в 1920 году, в большевистскую партию.
После Февральской буржуазно-демократической революции, в начале марта 1917 года, в Харцызске создается Совет рабочих депутатов, в котором, однако, преобладали меньшевики и эсеры. Тогда же был создан местный орган Временного правительства — т. н. общественный комитет. В середине марта в поселке состоялся большой митинг рабочих, на котором с разоблачением оборонцев выступили приехавшие из Макеевки большевики.
Весной 1917 года в Харцызске оформилась большевистская группа. Но до конца октября 1917 года она входила в состав объединенной организации РСДРП. В дни корниловского мятежа, в конце августа 1917 года на станции Харцызск был создан ревком. В него вошли рабочие, активно поддерживавшие позицию большевиков: М. М. Пампура, Ф. Ф. Сопин, М. Г. Сторчак, Г. Я. Товстуха и другие. Возглавил революционный комитет Е. Г. Сторчак.
В поселке и на трубном заводе неоднократно проходили митинги трудящихся. Участники их выдвигали требования: вывести министров-капиталистов из состава Временного правительства, покончить с империалистической войной, передать власть Советам.
Трудящиеся Харцызска с радостью приветствовали победу Великой Октябрьской социалистической революции. В первые же дни власть в поселке перешла в руки переизбранного Совета рабочих депутатов. Многие рабочие вступили в партию большевиков. В конце октября 1917 года в здании Совета рабочих депутатов состоялось собрание трудящихся поселка, на котором выступили с докладами члены Таганрогского Совета рабочих и солдатских депутатов большевики Нильков и Смирнов. Тогда же был создан Харцызский комитет РСДРП(б).
Но трудящимся Харцызска, как и других районов Донбасса, пришлось с оружием в руках защищать завоевания Октября от калединцев. Уже 25 октября 1917 года генерал Каледин ввел военное положение в Области Войска Донского, в т. ч. и в Троицко-Харцызской волости. С начала ноября калединские банды зверствовали в районе Макеевки, Харцызска, Ясиновки. Для отпора белоказакам трудящиеся поселка, возглавляемые большевиками, создали в ноябре отряд Красной гвардии и ревком, председателем которого стал И. И. Зубков. Представители Харцызского ревкома участвовали в состоявшемся 4 (17 декабря) в Никитовке съезде 15 ревкомов Донбасса.
С конца декабря 1917 года в районе Макеевки, Ясиновки, Ханженкова, Харцызска, Юзовки шли упорные бои с калединцами. 8 января 1918 года объединенные красногвардейские отряды Донбасса, а также прибывшие из Петрограда и Москвы революционные отряды под руководством Р. Ф. Сиверса освободили Харцызск от белоказачьих банд Каледина.
В поселке возобновил свою деятельность Совет. 16 февраля 1918 года ВСНХ национализировал предприятия общества «Русский горный и металлургический унион» в Макеевке, к которым относился и Харцызский трубный завод.
Рабочие Харцызска вместе с трудящимися всей Украины поднялись на борьбу против австро-германских оккупантов. По призыву Центрального штаба Красной Армии Донбасса, находившегося в Юзовке, в марте 1918 года в поселке началась дополнительная запись в Красную Армию. 29 марта исполком Харцызского Совета рабочих, солдатских и крестьянских депутатов направил своих представителей А. Погорельцева и С. Термета в Никитовку в штаб революционных войск, чтобы получить вооружение и обмундирование для 150 человек боевой дружины поселка. В конце апреля 1918 года германские оккупанты заняли Харцызск. Закрылись заводы. Сотни трудящихся, лишившись работы, очутились на улице, население голодало, подвергалось репрессиям.
Подпольной работой в поселке в этот период руководил большевик И. И. Зубков. Он неоднократно выезжал в Москву, доставляя оттуда деньги и литературу. И. И. Зубков с помощью рабочих М. М. Пампуры и А. Майсака, машинистов Н. Лугового и Н. Круглякова привозил в поселок листовки и прокламации, которые распространялись среди рабочих.
Летом 1918 года трудящиеся Харцызска приняли активное участие во всеукраинской забастовке железнодорожников. С 22 июля 1918 года остановилось движение поездов на участке Ростов — Таганрог — Харцызск — Никитовка. Донское бюро ЦК РКП(б) 18 сентября сообщало в ЦК партии об установлении связи с подпольными организациями Макеевки, Юзовки, Енакиева, Харцызска и других городов.
В ноябре 1918 года, после революции в Германии, оккупанты начали выводить свои войска из Харцызска. Но вслед за ними районы Донбасса захватили белоказачьи банды Краснова и белогвардейские отряды Деникина. Карательные отряды жестоко подавляли всякие попытки трудящихся к восстанию.
Однако и в это время, как видно из доклада Донского бюро ЦК РКП(б) от 13 января 1919 года, в Харцызске продолжала работу подпольная большевистская организация. Железнодорожники выводили из строя паровозы, задерживали поезда, засыпали в буксы вагонов песок. Вокруг подпольной ячейки в Харцызске начал создаваться боевой отряд. Подпольщики поддерживали связь с Донским бюро ЦК РКП(б) и с Ростовским подпольным центром.
К маю 1919 года советские войска — части 8-й, 9-й, 13-й армий Южного фронта и 2-й Украинской советской армии, разгромив белоказаков, освободили северные и западные районы Донбасса и подошли к Харцызску. 19 мая 42-я дивизия 13-й армии заняла хутор Ивановский в двух верстах западнее станции Харцызск. Однако, воспользовавшись мятежом Григорьева и изменой Махно, белогвардейцы вскоре перешли в наступление. 22 мая они прорвали фронт южнее Юзовки, а к началу июня захватили весь Донбасс.
По призыву партии большевиков трудящиеся поднялись на борьбу против деникинцев. В Харцызске действовала подпольная группа. Но вскоре начались аресты. Белогвардейцами был схвачен и расстрелян бывший член ревкома Г. Я. Товстуха.
1 января 1920 года части Первой Конной армии освободили Харцызск от деникинцев. На станции было взято в плен 300 белогвардейцев, захвачено 50 пулеметов. Трудящиеся поселка оказывали помощь красноармейцам, снабжали их продовольствием. Многие жители Харцызска ушли в Первую Конную армию.
Стали возрождаться органы Советской власти. В начале января 1920 года создается Харцызский районный ревком во главе с И. И. Зубковым. 17 января ревком Донбасса, а 19 января Донгуббюро КП(б)У приняли решение об укрупнении районов. Харцызск, как и Макеевка, включались в состав Юзовского района, сначала на правах волостных, а с июня — подрайонных центров. В 1920 году в Харцызский подрайон входили поселки Харцызск и Иловайск, села Благодатное, Зуевка, Нижняя Крынка, Золотаревка и другие населенные пункты. 31 августа состоялся первый подрайонный съезд Советов. Здесь был избран исполком, при котором организовали отделы: военный, земельный, народного образования.
Трудящиеся поселка принялись восстанавливать народное хозяйство. На трубном заводе к началу 1920 года работал лишь один цех — механический. Застыли паровозные топки. Не было маневрового паровоза, и вагоны с углем подтягивали к заводской кочегарке на волах. Не работали заводы «Фрессе» и «Рено». Не хватало продовольствия.
Большую организаторскую работу среди жителей поселка проводила Харцызская большевистская ячейка, восстановленная 5 января 1920 года. Сначала в ней насчитывалось пять коммунистов. Была создана также группа сочувствующих в составе 40 человек. Ряды ячейки быстро росли. Только во время проведенной в марте 1920 года партийной недели в Коммунистическую партию вступило 107 человек. В мае того же года комячейка насчитывала 136 коммунистов и вскоре была разукрупнена: ячейки были созданы на заводах трубном и «Рено», в поселке, на железнодорожной станции и в некоторых селах подрайона.
Коммунисты Харцызска провели большую работу по подготовке подрайонной партийной конференции, состоявшейся в июне 1920 года. На ней был избран подрайпартком.
30 июня 1920 года при Харцызском подрайкоме партии организован женотдел. Возглавляли его сначала член подрайкома учительница Е. В. Лебедева, а в дальнейшем — коммунистки М. Ф. Жила и X. Д. Килипенко. Участницы состоявшейся 29 августа 1920 года Харцызской подрайонной конференции женщин заявили в принятой резолюции: «Мы обещаем активно поддерживать партию во всех ее начинаниях на благо трудового народа».
8 марта 1920 года состоялось первое собрание Харцызской поселковой комсомольской ячейки. К декабрю поселковая организация КСМУ насчитывала 64 комсомольца. В июне 1920 года создан Харцызский подрайком комсомола.
В 1920 году коммунисты и комсомольцы поселка участвовали в боях против польских интервентов и Врангеля. По призыву Юзовского районного комитета КП(б)У в Харцызске был организован отряд для борьбы с бандами. В бою с бандитами героически погиб слесарь трубного завода коммунист З. В. Голубятников. Махновцы замучили одного из вожаков харцызских комсомольцев А. В. Склярова, возвращавшегося в декабре 1920 года из госпиталя после второго ранения на Южном фронте. От рук бандитов погиб и секретарь партийной ячейки шахты «Копинус» (затем шахтоуправление «Донтоп») И. Евзан. В 1939 году по инициативе учителей школы на могиле А. В. Склярова и И. Евзана был воздвигнут обелиск, а в 1968 году — памятник. Их именами названы улицы города.
Самоотверженно трудились рабочие, восстанавливая разрушенные предприятия. 2 марта 1920 года на трубном заводе состоялось общее собрание. Его участники приняли резолюцию, в которой писали: «…клянемся перед нашей молодой социалистической республикой в том, что мы сделаем все, чтобы поднять производительность труда…, освободиться от тяжкой экономической разрухи и тем самым ускорить победу над мировой буржуазией».
Комячейки стали инициаторами многих воскресников и субботников, ускоривших восстановление заводов и железнодорожного транспорта. Уже весной 1920 года начали работать национализированные заводы трубный, «Фрессе» и «Рено».
Кроме обычной продукции, предприятия выпускали и ремонтировали оборудование для рудников Донбасса. Трубный завод был тесно связан с Макеевским металлургическим заводом и по-прежнему являлся его филиалом. Заводы «Фрессе» и «Рено» объединили в один, переименованный во Второй государственный ремонтно-рудничный завод («Ремруд»). Он в основном выполнял заказы горняков Донбасса. К концу 1920 года на нем трудилось 186 рабочих и служащих.
Одновременно с восстановлением промышленности налаживалось снабжение трудящихся продовольствием. Большую группу коммунистов направили на продработу. На трубном заводе создали подсобное хозяйство, где выращивали овощи, в поселке открыли продовольственный магазин, национализировали обе мельницы. Трудящиеся поселка получили около 3 тыс. десятин бывших помещичьих земель. Летом 1920 года был создан комнезам.
Плодотворно работали культурно-просветительная, земельная и другие комиссии поселкового Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов. В 1920 году в поселке открыт клуб железнодорожников, названный «Красное знамя труда». В нем работали кружки художественной самодеятельности, проходили собрания трудящихся. Работали обе школы, кружок по ликвидации неграмотности, детский дом, больница.
В период восстановления народного хозяйства (1921— 1925 гг.) трудящимся Харцызска пришлось преодолеть многочисленные трудности. В 1921 году в Харцызской волости, куда, кроме поселков Харцызска и Трубного, входило еще шесть хуторов (Золотаревка, Майсаки, Цецюра, Панасенко, Капинус и Новая Жизнь), было 837 голодающих, в т. ч. более 550 детей. Комячейка, волисполком и КНС собирали средства в помощь голодающим, добивались расширения огородничества и посевных площадей.
В 1921 году государство закрепило за населением волости 4270 десятин земли, в т. ч. 2867 десятин — за жителями поселка, 155 десятин — за рабочими трубного завода. Осваивать эту землю приходилось с большими трудностями, так как жители поселка не имели необходимого рабочего скота и инвентаря. В 1922 году засеяно лишь 1224 десятины. По данным переписи, в начале 192-3 года в Харцызске под пашней было занято 1762 десятины.
По призыву комячейки и КНС местная беднота постепенно переходила к коллективной обработке земли. Уже в 1921 году в поселке организовалась сельхозартель «Пахарь». К 1925 году она объединяла 5 незаможных хозяйств (38 едоков). Артель имела 128 десятин земли, трактор, 4 плуга, 3 сеялки, 2 косилки, паровую молотилку. Государство предоставило необходимые кредиты: в 1924 году — 800 руб., в 1925 году — 8000 рублей.
В помощь земледельцам были созданы потребительская сельскохозяйственная и кредитная кооперации, объединившие 365 человек, касса взаимопомощи, в которой состояли все члены КНС. Активными членами КНС в поселке были А. В. Кривоченко (председатель), И. Я. Зубков, И. И. Лесунов, С. Е. Марченко, М. Ф. Мокрый, П. М. Похило, С. Е. Тимофеенко и другие.
С 1 апреля 1923 года Харцызск стал центром Зуевского района Юзовского округа. Ко времени Всесоюзной переписи 17 декабря 1926 года в нем (вместе с поселком трубного завода) насчитывалось свыше 750 дворов, 5645 жителей. В 1925 году основная часть взрослого населения — более 1 тыс. человек — была, как и прежде, занята на транспорте и в промышленности. На самом крупном в поселке трубном заводе в 1925 году работал 481 человек. Бывшие заводы «Рено» и «Фрессе», объединенные в 1920 году в «Ремруд», в 1921— 1922 гг. работали не на полную мощность и были закрыты, а в 1923—1924 гг. их сдали в аренду. В аренде находились также кирпично-черепичный и метизно-костыльный заводы, мельницы и маслобойни. На арендованных предприятиях в 1925 году работали около 230 человек, а на железнодорожной станции — 294.
Несмотря на трудности этих лет, комячейка, поселковый Совет, райком КП(б)У и райисполком осуществили ряд мер по улучшению бытового и культурного обслуживания трудящихся. В 1924 году в поселке работали больница на 10 коек, 2 школы. По данным сплошной подворной переписи Донецкой губернии в начале 1923 года из 3065 человек населения Харцызска грамотными были только 1955. Поэтому для жителей поселка создавались школы и кружки ликбеза. Активно действовала культкомиссия Совета. Кроме открытого в 1920 году клуба железнодорожников, с 1924 года работали также клуб им. К. Маркса на трубном заводе, районный клуб с библиотекой, изба-читальня.
Возросла политическая и общественная активность трудящихся. В 1922 году в составе Харцызского сельского Совета было 50 депутатов (11 коммунистов, 39 беспартийных; 31 рабочий, 19 членов КНС). Большую работу среди населения проводили депутаты: рабочий трубного завода С. Сыромятников, крестьянин Д. Термета, железнодорожники И. Максименко и Ф. Ф. Сопин, слесарь М. П. Похило, секретарь волкомячейки Н. Ю. Богуш, председатель волисполкома Д. Сбежнев и другие. К началу 1924 года в поселке и на предприятиях насчитывалось 49 коммунистов. В дни ленинского призыва в партию принято 59 рабочих и крестьян. К осени 1924 года в Харцызске было уже три комячейки: поселковая (82 человека), железнодорожная (49 человек) и на трубном заводе (22 человека).
В период борьбы с троцкизмом коммунисты поселка и района твердо стояли на позициях ленинского ЦК. Состоявшееся в начале 1924 года районное партийное собрание решительно высказалось за сохранение единства партии, осудив всякого рода попытки к созданию группировок и фракций.
В годы социалистического строительства трудящиеся Харцызска добились значительных успехов в развитии экономики и культуры. Заметно вырос и сам поселок. В 1931 году в Харцызске проживало 8323 человека. В начале 1936 года поселок отнесен к категории городов районного подчинения. В 1940 году здесь насчитывалось 13 146 человек населения, т. е. по сравнению с 1926 годом оно увеличилось более чем в два раза, а по сравнению с дореволюционным периодом — в девять раз. Это было связано прежде всего с развитием экономики города.
Трубный завод в течение 1925—1930 гг. несколько раз расширялся, но оставался на положении филиала Макеевского металлургического завода. Он выпускал рудничные вагонетки, оцинкованное железо, лебедки, чугунное литье, различные детали и оборудование. В начале 30-х годов здесь реконструирован и введен в строй стоявший несколько лет на консервации труболитейный цех, расширен цех фасонного литья. Завод стал единственным в стране предприятием, выпускавшим крайне нужные для народного хозяйства трубы большого диаметра (от 400 до 1200 мм), составлявшие 60 проц. его продукции. Не менее важной продукцией завода было чугунное литье.
Учитывая народнохозяйственное значение завода «Сталь» (так с 1930 по 1938 год назывался трубный), Наркомат тяжелой промышленности СССР по ходатайству районной партийной организации еще 25 мая 1935 года издал приказ о реконструкции и расширении трубосварочного цеха. Мощность предприятия значительно возросла, а численность рабочих на нем увеличилась с 254 человек в 1923 году до 1366 человек в 1937 году.
В 1933—1938 гг. построен новый литейный цех на литейно-механическом заводе «Главармлит» (с 1928 года так стал называться «Рено»). Накануне Великой Отечественной войны это предприятие переключилось на выпуск противопожарного оборудования. Был также расширен и переоборудован чугунолитейный завод «Красный фитинг» (бывший «Фрессе»). Выпускал он преимущественно товары ширпотреба, литье, в частности фитинги (соединительные части трубопроводов). В годы довоенных пятилеток значительно возросли производственные мощности предприятий, увеличилась численность рабочих. Если в 1925 году на заводе «Рено» трудилось 87 человек, а на «Фрессе» — 31, то накануне Великой Отечественной войны здесь было занято соответственно 1359 и 423 рабочих. Действовали также кирпично-черепичный завод, мельница, два маслозавода. Всего в 1940 году в Харцызске насчитывалось семь предприятий, на которых трудилось 3238 человек. Квалифицированные рабочие-литейщики, сварщики, машинисты кранов и другие проходили необходимую подготовку на различных профтехкурсах. Многие из них окончили техникумы и вузы, стали командирами производства.
Была расширена железнодорожная станция Харцызск, обновлен ее подвижной состав, возрос грузооборот. В 1940 году в городе началось сооружение первого в Донбассе сталепроволочно-канатного завода. К лету 1941 года были построены корпуса двух цехов, различные вспомогательные объекты. Первую очередь завода намечалось ввести в строй в августе — сентябре 1941 года, но помешала война.
В 1930 году на землях, отведенных государством жителям поселка, были созданы два небольших колхоза: «Граніт» и им. В. К. Блюхера. Впоследствии эти земли отошли к артели «Зоря комунізму» (ныне Шахтерский район). С 1930 по 1958 год в Харцызске находилась также Харцызская МТС, обслуживавшая колхозы района.
Под руководством партийной организации трудящиеся Харцызска активно участвовали в стахановском движении, в соревновании за досрочное выполнение пятилетних планов. К 1 января 1937 года на трубном заводе из 1366 рабочих было 408 стахановцев. На станции Харцызск лучших производственных успехов добились стахановцы Т. В. Мякоткин, А. Шпак и другие.
Трекбэк с Вашего сайта.