Панютино, Лозовский район, Харьковская область
Панютино (до 1872 года — Лозовая-Азовская) — поселок городского типа (с 1938 года), центр поселкового Совета, расположен в 7 км от Лозовой. Железнодорожная станция на линии Лозовая — Мерефа. Население — 12 тыс. человек. Поселковому Совету подчинены населенные пункты Новое, Хлебное, Царедаровка. Панютино основано как железнодорожная станция в 1869 году на землях, принадлежавших генералу Панютину, во время строительства Курско—Харькове—Севастопольской железной дороги. Станция находилась на территории Павлоградского уезда Екатеринославской губернии. В 70-х годах здесь завершилось строительство паровозного депо и ремонтных мастерских, частные предприниматели соорудили мельницу и лесоторговый склад. Поселок имел две улицы — Лимановку и Ивановку, которые были застроены каменными домами. Жили здесь представители администрации станции, депо и мастерских, рабочие же ютились в бараках и сырых землянках. Население увеличивалось за счет жителей окрестных сел и крестьян-отходников, которых гнали на заработки голод и безземелье.
В 1900 году в рабочем поселке насчитывалось около 2 тыс. жителей, третью часть которых составляли рабочие депо, мастерских и службы пути. Увеличивался грузооборот станции. На 1902 год он достиг почти 5 млн. пудов. Объясняется это тем, что Панютино в то время имело техническую базу, обеспечивавшую необходимые перевозки хлеба и угля — оборотное депо, вагонные мастерские и колонию паровозных бригад.
Условия труда в депо были тяжелые. Рабочий день для взрослых длился 12—14, а для подростков — 11—12 часов. Об охране труда нечего было и думать. И без того низкие заработки урезались беспрерывными штрафами, которые местная администрация применяла очень широко. Так, за малейший шум или крик взымался штраф размером в один рубль, а за участие в сходках на территории депо рабочих немедленно увольняли. В конце 80-х годов XIX в. в Панютине возник революционный кружок. По своему характеру он не был социал-демократическим, его следует рассматривать как переходный от народничества к марксизму. Из казахстанской ссылки в Панютино приехал профессиональный революционер С. А. Дридзо (Лозовский) и в ноябре 1900 года организовал рабочую библиотеку. По его инициативе был создан марксистский кружок, руководителем которого стал техник депо И. Н. Кривоспицкий. В 1902 году на станции Панютино уже существовала социал-демократическая группа рабочих. Передовые рабочие распространяли марксистскую литературу, листовки, вели переписку с редакцией газеты «Искра», печатали в ней корреспонденцию. В «Искре» 1 февраля 1903 года была помещена заметка со станции Панютино под заглавием «Один из многих», в которой рассказывалось о тяжелом положении железнодорожников. К заметке, присланной в редакцию, автор приложил одну из прокламаций, которые распространяли на станции. «Успех прокламации был огромный,— сообщал корреспондент,— все читали и были довольны, что нашлись люди, которые не постыдились раскрыть злоупотребления администрации». Прокламация заканчивалась словами: «Долой царское правительство, правительство насилия и произвола, правительство хищников и грабителей!».
Ярко продемонстрировали панютинские железнодорожники свою революционную солидарность со всем пролетариатом России в период первой русской революции. Рабочие депо активно включились в Октябрьскую всероссийскую политическую стачку. 11 октября 1905 года они прекратили работу. Не действовали телефон и телеграф. В поселке проходили митинги. Особенно активными были выступления панютинских железнодорожников в дни Декабрьского вооруженного восстания. 6 декабря 1905 года они объявили стачку, избрали делегатов на съезд железнодорожников, который состоялся в Лозовой 11 декабря. Готовясь к вооруженному восстанию, рабочие депо изъяли из товарного вагона 9 винтовок. В поселок прибыла военная команда, которая произвела аресты среди рабочих. Был арестован также один из самых активных железнодорожников— слесарь депо П. Лях. На требование бастующих освободить арестованных власти ответили отказом. Тогда рабочие столкнули с рельсов паровоз и вагоны, остановив таким образом движение поездов. Но силы оказались неравными и выступление было подавлено. Организаторов стачки Н. Горюнова и Н. Чистякова повесили, нескольких активных участников арестовали, многих рабочих уволили. Не прекращалась революционная деятельность панютинских железнодорожников в годы реакции и первой мировой войны. Недостаточной была медицинская помощь жителям Панютина. Здесь действовал только фельдшерский пункт, обслуживавший и население нескольких окрестных сел. С 1876 года в поселке работала начальная школа. Для администрации депо было открыто «общее присутствие» с библиотекой.
В августе 1917 года в депо была организована большевистская группа, в которую входили молодые рабочие — братья Т. Е., В. Е. и А. Е. Фуфрянские, Н. М. Дашков, И. Е. Помазан, В. Михалик, М. Засорин, болгарин С. Иджилов и другие. Эта группа имела большое влияние на весь железнодорожный район и окрестные села. В сентябре 1917 года ее представители принимали участие в работе Харьковской партийной конференции.
Весть о победе Октябрьского вооруженного восстания в Петрограде принесло в Панютино телеграфное сообщение из Харькова 28 октября. Как только стало известно, что власть в Петрограде перешла к Советам, рабочие Панютинского депо создали отряд Красной гвардии, которым командовал машинист В. Е. Фуфрянский. В поселке велась серьезная подготовка к борьбе против гайдамаков, за установление Советской власти. Но оружия не хватало. Тогда на помощь пришли харьковские рабочие. Они передали красногвардейцам 100 гранат, 48 ящиков патронов, пять пулеметов и другое оружие. В начале декабря панютинские красногвардейцы объединились с Лозовскими и катериновскими, а уже в середине месяца сводный отряд Красной гвардии принял первый бой с крупными силами гайдамаков, укрепившимися на станции Лозовая. Войска Центральной рады, перерезав железнодорожную линию, пытались пустить под откос эшелон с красногвардейцами, направлявшимися на Дон для борьбы с калединскими войсками. Тогда штаб по борьбе с контрреволюцией на юге России, возглавляемый В. А. Антоновым-Овсеенко, послал в район Лозовая — Панютино бронепоезд с красногвардейским отрядом, в который входили рабочие Петрограда и Москвы, и боевым отрядом революционных солдат под командованием Н. А. Руднева. 14 декабря 1917 года красногвардейцы розгромили гайдамаков. Тогда же в поселке была установлена Советская власть, первым органом которой стал Совет рабочих депутатов. Весной 1918 года была создана партийная ячейка. Развернуть революционные преобразования в поселке помешала в апреле месяце австро-германская оккупация. После ухода кайзеровских войск власть захватили представители петлюровской Директории. Вместе с лозовскими рабочими панютинцы вели упорные бои с врагом — поселок несколько раз переходил из рук в руки. 15 января 1919 года отдельная группа войск П. Е. Дыбенко освободила Панютино. Советская власть в поселке была восстановлена. В созданный тогда Совет рабочих депутатов вошли преимущественно железнодорожники. Возобновила работу партячейка, которую возглавил А. Е. Фуфрянский (позже он был комиссаром Таращанского полка, работал в штабе Н. А. Щорса). Делегат от партячейки принимал участие в работе III съезда КП (б) У, проходившего в марте 1919 года. В апреле 1919 года в поселок прибыл агитпоезд 2-й Украинской советской армии. На станции состоялся митинг, на котором агитаторы рассказали о положении на фронтах и призвали рабочих стать на защиту молодого Советского государства. В тот же день рабочие депо создали отряд им. В. И. Ленина, влившийся во 2-ю Украинскую советскую армию. В июне Панютино захватили деникинцы. Восстановив буржуазно-помещичьи порядки, они проводили массовые облавы, аресты, расстреливали советских активистов. Коммунистам-подпольщикам в трудных условиях приходилось вести агитационную работу среди населения. А. Е. Фуфрянский и С. Шахматов создали подпольную группу. Совершая диверсии на железной дороге, подпольщики задерживали продвижение вражеских поездов. Они укрывали в окрестных деревнях людей, которым грозила мобилизация в «Добровольческую армию». 15 декабря 1919 года части Красной Армии выбили из Панютина белогвардейцев. В поселке был создан ревком, начала работать партячейка, 9 марта 1920 года оформлена комсомольская ячейка. Представители Панютинской комсомольской ячейки приняли участие в работе I Екатеринославского губернского съезда комсомола, состоявшегося 5 апреля 1920 года; А. Л. Сарана был делегатом II Всеукраинского съезда комсомола Украины. Работа комсомольцев была многогранной. Они оформили клуб в депо, создали библиотеку, организовали кружки художественной самодеятельности — драматический, музыкальный и хоровой. В клубе ставились пьесы силами кружка «Синей блузы», издавались боевые плакаты, можно было посмотреть «живую газету». Комсомольцы организовали клуб и в селе Царедаровке.
Партийной и комсомольской ячейками делалось все возможное, чтобы приблизить разгром врангелевцев. На Южный фронт из села ушли добровольцами 10 коммунистов и 20 комсомольцев. На проходившем в поселке воскреснике «Красная молодежь — Красной Армии» в фонд армии трудящиеся собрали 195 540 руб. Члены партии и комсомольцы поселка перешли на казарменное положение, был создан военный отряд, командиром которого назначили Н. М. Дашкова. Нередко бойцам приходилось выезжать в окрестные села для отражения нападения банды атамана Бровы. Отряд принимал участие в разгроме крупной банды в селе Черноглазовке. В октябре 1920 года, когда возникла угроза захвата Панютина врангелевцами, рабочие станции и депо, не считаясь со временем, обеспечивали нормальную работу в мастерских и депо. Все было подчинено единой цели — разгрому врага. Многие панютинцы громили врагов Советской власти на фронтах гражданской войны. Построенный в Панютинском депо бронепоезд № 17 «Смерть или победа!» первое боевое крещение принял под станцией Поныри. Здесь он вступил в бой с тремя бронепоездами деникинцев, которые рвались к Москве, и вышел из этой схватки победителем (бронепоезд принимал участие в боях под Петроградом, громя Юденича, а также на Петрозаводском направлении, помогая в разгроме армии Миллера). Осенью 1920 года бойцы бронепоезда наголову разбили банду в районе Наурска. Свой героический путь бойцы бронепоезда завершили в Закавказье. На фронтах гражданской войны отличились панютинцы П. А. Банный, П. Авдеев, П. П. Блинчиков, братья Т. Е. и А. Е. Фуф-рянские, братья Т. И. и М. И. Сердюки.
По окончании гражданской войны панютинцы взялись за возрождение разрушенного хозяйства. В кратчайшие сроки необходимо было восстановить работу железнодорожного транспорта, обеспечить его топливом. По решению большевистской ячейки были созданы молодежные ударные топливные бригады, которые заготавливали лес вблизи станции Беспаловка. Во время заготовки топлива в лесах комсомольцам приходилось не выпускать оружия из рук, т. к. на них нападали остатки разгромленных банд. В одном из таких столкновений погиб комсомолец слесарь депо Я. Донецкий. Партийная организация депо создала отряд по заготовке продовольствия для рабочих. Возглавил его Г. Ф. Лымаренко. Неоднократно банды пытались захватить обозы с хлебом, но продотрядовцы отражали нападения и своевременно доставляли хлеб. Большую работу партийная и комсомольская ячейки проводили и по охране маршрутных топливных эшелонов Донбасса.
Глубоко потрясла всю страну смерть В. И. Ленина. Уже 22 января на траурных митингах рабочие начали подавать заявления о приеме их в партию, выражая этим единодушное стремление — еще теснее сплотиться в те скорбные дни вокруг Коммунистической партии. Более 50 заявлений поступило от рабочих Панютинского депо и мастерских, в которых они заявляли о своем стремлении неуклонно идти вперед ленинским путем. На середину августа 1924 года партячейка состояла из 17 членов партии и 36 кандидатов в члены партии, Панютинская партячейка шефствовала над ячейкой села Катериновки. В центре внимания работы коммунистов была политико-массовая работа среди населения. В поле зрения ячейки находилось 833 рабочих, 46 безработных, 27 женщин и подростков. В красном уголке при депо систематически проходили читки газет и книг. К антирелигиозной работе привлекались учителя. В кружок «Безбожник» входило 153 человека. Много внимания уделялось и работе среди молодежи. 92 человека состояли на учете в Панютинской комсомольской ячейке. Коммунисты вовлекали жителей поселка в различные общественные организации. В конце лета 1924 года 102 человека были членами МОПРа, 295 — Красного Креста. В поселке выписывалось 718 экземпляров газет. Интересно проходила работа в кружках: литературном, естественнонаучном, хоровом, драматическом, физкультурном, кройки и шитья.
К концу 1925 года в Панютинском паровозном депо и ремонтных мастерских на работах по капитальному и среднему ремонту паровозов была введена сдельная оплата труда. Это положительно сказалось на повышении производительности труда, улучшении материального положения рабочих. Депо и мастерские стали получать доходы, превышающие расходы. Спустя два года паровозные депо и парк станции Панютино перевели в Лозовую, где к тому времени построили новое депо. В 1925 году в поселке открыли железнодорожную среднюю школу № 52; стали работать фельдшерско-акушерский пункт, аптека. Были расширены клуб и библиотека.
Согласно решению Народного Комиссариата путей сообщения (НКПС) началось создание вагоноремонтного завода. В 1926 году развернулись работы по реконструкции ремонтных мастерских. Уже в начале 1928 года завод стал в строй действующих. Тогда же, для подготовки кадров вагоноремонтников не только для завода, но и для других предприятий НКПС, открылось Панютинское железнодорожное училище, где за год было подготовлено около 400 слесарей, кузнецов, инструментальщиков. В 1929 году среди рабочих Панютинского вагоноремонтного завода развернулось движение ударничества. Инициаторами его были комсомольцы из бригады столяров — П. А. Оровецкий, А. С. Кишинский и А. Н. Горобцов. Партийная организация завода широко пропагандировала передовой опыт борьбы за ударный труд, снижение себестоимости продукции. Были созданы бригады коммунистов 3. С. Гарькавенко, Г. А. Кузьменко, В. С. Петровского, 3. И. Володина, Б. А. Борисова. Делегатом Первого всесоюзного съезда ударных бригад, состоявшегося в Москве 5—10 декабря 1929 года, избрали столяра П. А. Оровецкого. Два цеха завода были удостоены звания ударных. Социалистическое соревнование охватило весь коллектив предприятия, занявшего в 1930 году по многим показателям первое место среди ремонтных заводов НКПС3. По просьбе рабочих Панютинского вагоноремонтного завода предприятию 24 августа 1929 года присвоили имя Ф. Э. Дзержинского.
В поле зрения партийной, комсомольской и профсоюзной организаций завода находился такой важный вопрос, как коллективизация сельского хозяйства в селах района. На протяжении 1929—1930 гг. в села Катериновку, Смирновку, Царедаровку, Краснопавловку, Артельное и Хлебное выезжали бригады агитаторов, которые проводили широкую разъяснительную работу среди крестьянства.
Задачи, поставленные перед транспортниками во второй пятилетке, требовали расширения производственных площадей завода и увеличения выпуска отремонтированных товарных вагонов. В 1935 году проведено реконструкцию завода. Увеличился выпуск товарных вагонов. В 1940 году завод уже выпускал 850 товарных двухосных вагонов, т. е. в два с половиной раза больше, чем в 1925 году. Росло количество ударников. Если в феврале 1935 года на Панютинском вагоноремонтном заводе (ПВРЗ) их насчитывалось 340, в марте — 470, то в апреле — свыше 500 человек. Жизнь коллектива освещали 29 цеховых стенных газет и заводская многотиражка «Панютинский вагонник», регулярно выходившая с 1935 по 1941 год.
Значительные перемены произошли во внешнем облике Панютина. На средства завода соорудили несколько жилых домов, три магазина, стадион. Велось индивидуальное жилищное строительство. Рабочим, которые брали участки, завод выдавал денежную ссуду, помогал стройматериалами. Если до 1917 года поселок имел всего восемь улиц, то в 1940 году их насчитывалось уже около 30. Благоустраивался парк, были сооружены летний кинотеатр, спортивные площадки. Из медицинских учреждений в поселке перед войной работали фельдшерско-акушерский пункт, медсанчасть при заводе, аптека. Стационарное лечение жители Панютина могли получить в лозовских больницах — железнодорожной и районной. В 1933 году полностью ликвидирована неграмотность среди взрослого населения. Перед войной здесь была семилетняя школа. При клубе железнодорожников работала библиотека. Население поселка насчитывало около 3,5 тыс. человек.
Уже в первые дни Великой Отечественной войны работа панютинских железнодорожников, рабочих ПВРЗ была подчинена фронту. На Панютинском заводе проводился ремонт грузовых вагонов. С 1 июля по 15 сентября было выпущено из ремонта 200 вагонов. С приближением фронта деповские рабочие приступили к демонтажу оборудования и эвакуации его в глубокий тыл страны — в Кине ль, Ужур, Боготол. Туда же эвакуировали и часть семей рабочих. 11 октября 1941 года фашисты оккупировали Панютино.
Непокладая рук работали панютинцы для фронта в тылу страны. 15 октября 1941 года основное оборудование завода прибыло на станцию Боготол Красноярского края. На базе местного вагонного депо рабочие завода начали возводить новое предприятие, которое, вступив в строй действующих, работало бесперебойно. Ушедших на фронт у станков заменили женщины и подростки. По-ударному работали кузнец П. Д. Дьяченко, станочники И. А. Андрейченко, М. Р. Зуев, И. И. Зубенко, столяры Д. М. Гупаленко, И. Ф. Непейвода, М. Т. Калюжный, мастер Г. С. Тарасенко, механик Н. Н. Непорада. Не отставала от взрослых и молодежь. Комсомольцы сестры В. Е. и Т. Е. Микуленко, братья С. И. и В. И. Зубенко, Б. Ф. и В. Ф. Гавриленко и многие другие заменили на рабочих местах своих отцов. В октябре 1942 года коллектив завода, по сравнению с соответствующим периодом 1941 года, увеличил выпуск вагонов в пять раз. Заводской актив проводил сбор денег в фонд Обороны, организовывал концерты в госпиталях, отправлял фронтовикам подарки, теплую одежду. Своими силами рабочие построили дома, детский сад, ясли. В 1942 году вагоноремонтники взяли шефство над колхозом «Заря Октября», находившемся невдалеке от станции Боготол. Они помогали труженикам сельского хозяйства ремонтировать машины и инвентарь. Земледельцы вместе с рабочими организовали подсобное хозяйство, обеспечивавшее продуктами рабочую столовую.
Не щадя жизни, воевали панютинцы на фронтах Великой Отечественной войны. Более 500 жителей поселка с оружием в руках добывали победу над врагом, 139 из них пали смертью храбрых, 288 — награждены боевыми орденами и медалями. Уроженец Панютина А. Т. Удовиченко командовал 202-м отдельным батальоном 89-й танковой бригады. Шли ожесточенные бои на территории Белоруссии. За июнь — июль 1944 года батальон, действуя в передовом отряде соединения, прошел с боями более 800 км. В районе населенного пункта Ковалевшино танковый батальон осуществил смелый маневр. В то время, когда часть танков сковала противника с фронта, основные силы обошли гитлеровцев с фланга и ударили в тыл врага. Противник оставил на поле боя танк, 2 бронетранспортера, 12 машин, 12 самоходных орудий «фердинанд», 4 орудия, много убитых солдат. 19 июля танковый батальон снова углубился в тыл противника. Превосходящими силами противник окружил его. Трое суток сражались советские танкисты в районе населенного пункта Баушишки. А утром на четвертые сутки, благодаря смелому маневру, предпринятому комбатом, батальон вырвался из окружения. За проявленное мужество, умелое командование майор А. Т. Удовиченко был удостоен звания Героя Советского Союза.
18 сентября 1943 года Панютино было освобождено от фашистских захватчиков. Рабочие завода вернулись из эвакуации. Поселок в годы войны был сильно разрушен, помещение завода фашисты уничтожили полностью. Сразу же после освобождения поселка возобновили работу поселковый Совет, территориальные партийная и комсомольская организации. Мобилизующей и направляющей силой в годы восстановления народного хозяйства была партийная организация. Она организовывала население на расчистку улиц, строительство детского дома в селе Хлебном, восстановление помещений для детских, школьных и медицинских учреждений. Учебный год в десятилетней школе начался в трех помещениях. Был открыт фельдшерско-акушерский пункт, при котором действовала аптека. Трудоспособное население активно участвовало в восстановлении цехов вагоноремонтного завода, превращенных фашистами в груды развалин. На протяжении 1943— 1946 гг. рабочие трудились по возрождению предприятия. Отстраивать его помогали трудящиеся братских республик. Из Тамбова и Канаша (Чувашская АССР) прибыли станки, из красноярских леспромхозов — лес, с Урала — металл. В 1945 году были восстановлены средняя школа, клуб, библиотека. В 1949 году закончилось строительство деревообрабатывающего, кузнечного, механического и вагоносборочного цехов. В 1951 году стали в строй разборочный и ремонтно-механический цехи, а позже — цех подготовки вагонов и заводоуправление. С тех пор предприятие работает на полную мощность. К концу 1950 года завод отказался от государственной дотации и дал 280 тыс. руб. сверхплановой прибыли. Борьба за экономию материалов позволила только в 1950 году сберечь 719 тыс. руб., а от рационализаторских предложений получить 90 тыс. руб. экономии.
По мере возрождения предприятия улучшались жилищно-бытовые условия вагоноремонтников. В 1949— 1951 гг. были восстановлены 15 шестиквартирных жилых домов, 4 — построены методом народной стройки. За тот же период открыты два продовольственных и два промтоварных магазина. Развернулось индивидуальное строительство. К концу четвертой пятилетки большая часть работников завода переселилась в благоустроенные квартиры.
В 1958 году Панютинский вагоноремонтный завод перешел на ремонт четырехосных вагонов. В связи с этим началось строительство поточно-конвейерных линий; новые производственные помещения получили коллективы участков кровельных и малярных работ. Несмотря на трудности, вызванные переходом на выпуск новой продукции, коллектив предприятия успешно справился с ответственным государственным заданием и дал в 1958 году сверхплановой продукции на 746 тыс. руб. Панютинские вагоноремонтники, как и все советские люди, одобряя решения XXI съезда КПСС, развернули соревнование под девизом: «Семилетку — досрочно!».
Подхватив почин железнодорожников депо Москва-Сортировочная, рабочие завода развернули борьбу за коммунистический труд. Первыми звание бригад коммунистического труда завоевали бригада кузнецов под руководством члена КПСС И. В. Сенькина и бригада столяров А. Г. Тюпы. В 1959 году в цехах завода было установлено и пущено в эксплуатацию 80 единиц крупного кузнечно-прессового оборудования, котельная и кузнечный цех начали работать на шебелинском газе. Линия газопровода потянулась и к жилому массиву. Высокий трудовой ритм на протяжении семилетки дал отличные результаты. На пять месяцев раньше срока выполнен семилетний план по выпуску валовой продукции. Благодаря внедрению дополнительных 12 поточно-конвейерных линий и нового оборудования выпуск продукции на тех же производственных площадях увеличился в 2,7 раза, снизилась на 19 проц. себестоимость ремонта, было сэкономлено денежных и материальных ресурсов на 320 тыс. руб. Рационализаторы завода внедрили свыше тысячи предложений с экономическим эффектом в 340 тыс. руб. За успехи, достигнутые в выполнении семилетнего плана, правительственных наград удостоены 11 передовиков производства, более 300 человек награждены значками «Отличник социалистического соревнования». С большим политическим и трудовым подъемом встретили труженики предприятия открытие XXIII съезда КПСС и приняли повышенные социалистические обязательства. Были продолжены работы по дальнейшей механизации и автоматизации производственных процессов, сооружены новая кислородная станция, полуавтоматическая линия по склейке досок, комплексно-механизированная станция по ремонту тележек. В честь знаменательной даты — 50-летия Великого Октября — вагоноремонтники Панютина досрочно завершили десятимесячный план но выпуску валовой продукции, сэкономили 500 тонн металла, 85 тыс. квт.-час. электроэнергии, использовали при ремонте вагонов 4 тыс. тонн восстановленных деталей и 3700 куб. метров деревянной обшивки. Основные цеха предприятия выпустили сверхплановой продукции на 350 тыс. руб. Были сданы в эксплуатацию 16-квартирный жилой дом, летний кинотеатр, стационарный широкоэкранный кинотеатр на 600 мест. По итогам социалистического соревнования среди промышленных предприятий района Панютинский ВРЗ был занесен на районную Доску почета, его коллективу вручено на вечное хранение Памятное знамя Лозовского райкома Компартии Украины и райисполкома. По сравнению с первым послевоенным годом в 1968 году было выпущено из ремонта на тысячу вагонов больше, модернизировано свыше 7 тыс. единиц подвижного состава, изготовлено более четырех тысяч колесных пар нового формирования. Завод перекрыл свою проектную мощность в 2,8 раза. С большим подъемом включились вагоноремонтники в соревнование за достойную встречу 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. Первый вклад в ознаменование этой даты был внесен 10 мая 1969 года — в день 50-летия Великого почина вагоноремонтники выполнили работ на 27 400 рублей.
18 декабря 1969 года Панютинскому вагоноремонтному заводу им. Ф. Э. Дзержинского исполнилось 100 лет. Неузнаваемо изменилось предприятие за годы Советской власти. Выпуск вагонов в 1969 году по сравнению с 1939 годом увеличился в четыре раза, производительность труда возросла в 12 раз. Новыми успехами в труде встретили вагоноремонтники юбилей своего завода. На месяц раньше срока здесь выполнили план четырех лет восьмой пятилетки по выпуску товарной продукции и модернизации подвижного состава, более 150 передовиков рапортовали о выполнении личных пятилетних планов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 января 1970 года коллектив завода награжден орденом «Знак Почета», орденом Ленина— бригадиры слесарей Н. Г. Терещенко и Б. И. Шеремета, 13 передовиков удостоены звания почетного железнодорожника, ветеранов труда Г. И. Сивакова и В. К. Полицана наградили Почетными Грамотами Президиума Верховного Совета УССР. 190 передовиков — победителей соревнования — награждены юбилейной медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина». Более 230 работникам присвоено звание ветерана труда». С отличными показателями завершил коллектив завода восьмую пятилетку. Сверх плана было изготовлено продукции более чем на миллион рублей — выпущено 216 полувагонов, 1100 колесных пар. Плановое задание по производительности труда завод перевыполнил на 5 проц. Рентабельность повысилась в 2,4 раза. Среднемесячная зарплата рабочего возросла с 90 до 130 руб., в фонд материального поощрения было отчислено 627 тыс. руб. Решением бюро Лозовского городского комитета партии завод занесен в Ленинскую книгу трудовой славы и его коллективу вручено на вечное хранение Памятное знамя горкома Компартии Украины, исполкомов районного и городского Совета депутатов трудящихся. Советское государство высоко оценило вклад вагоноремонгников в досрочное выполнение плана восьмой пятилетки. Орденами и медалями были награждены 11 рабочих и служащих завода. Коллектив вагоноремонтников, выполняя решения XXIV съезда КПСС, успешно справился с выполнением государственного плана и выпустил за годы девятой пятилетки сверхплановой продукции на 326 тыс. руб., производительность труда возросла на 32,5 проц. Объем промышленной продукции увеличился на 37 проц., ремонт вагонов — на 22 проц. За 1971—1975 гг. на вагоноремонтном заводе введено 106 крупных организационно-технических мероприятий — 9 конвейеров и поточных линий, пневматические и электрические устройства на трудоемких участках производства. Большой вклад в дело развития производства внесли заводские рационализаторы. От внедренных рацпредложений предприятие получило экономический эффект на сумму более 302 тыс. рублей.
Успешно выполнили вагоноремонтники социалистические обязательства, взятые к XXV съезду КПСС. Досрочно двухмесячный план завершили 2 смены, одно отделение, 6 бригад. Сверх обязательств выпущено 222 колесные пары, отремонтировано 550 штук крышек-люков полувагонов, сэкономлено 41 тонну металла. За самоотверженный труд в девятой пятилетке 28 передовиков производства награждены орденами и медалями, в т. ч. орденом Ленина — бригадир слесарей Б. И. Шеремет. 340 человек отмечены нагрудными значками «Победитель социалистического соревнования» и «Ударник девятой пятилетки». В ответ на решения XXV съезда КПСС панютинские вагоноремонтники взяли встречные обязательства на первый квартал 1976 года. Они изготовили продукции на десятки тысяч рублей, сэкономив 20 тонн условного топлива. На заводе полным ходом идут работы по реконструкции. Новый корпус вагоносборочного цеха объединит в единую технологическую линию процессы, выполняемые ныне во многих цехах. В результате реконструкции время ремонта вагонов составит три — три с половиной дня. В десятой пятилетке только в промышленные объекты будет вложено 3446 тыс. руб. Выпуск вагонов увеличится на 56 проц., производительность труда возрастет на 20 проц., а объем промышленной продукции — на 26 проц. На заводе трудятся 44 инженера, 215 техников, в институтах обучаются 13 человек, в техникумах — 23, в школах рабочей молодежи — 20 человек. Большое внимание партийная организация уделяет идейно-воспитательной работе. Свыше 20 лет работает на заводе лекторская группа общества «Знание», в которой активное участие принимают передовики производства, технологи, конструкторы. Они широко пропагандируют достижения науки и техники, борются за здоровый быт и культуру. Коллектив Панютинского ВРЗ шефствует над колхозом им. Жданова (с. Артельное Лозовского района). С помощью вагоноремонтников были механизированы и реконструированы все животноводческие фермы, построен кормоцех, оборудованы производственные мастерские, птицефермы и многие другие хозяйственные помещения. Заводские комсомольцы подарили колхозной библиотеке более 2 тыс. книг, оборудовали сельские ясли. Ежегодно вагоноремонтники оказывают колхозникам помощь в ремонте техники, уборке сельскохозяйственных культур.
На Панютинском вагоноремонтном заводе трудится не одна рабочая династия. Еще до возникновения предприятия на станции Панютино составителем поездов работал И. Ф. Каменев. Его четыре сына и дочь связали свою жизнь с заводом. Более 20 лет проработали на вагоноремонтном братья Иван Иванович и Константин Иванович. Оба они погибли в годы Великой Отечественной войны. Столяром на заводе работает Владимир Иванович, технологом вагоносборочного цеха — почетный железнодорожник, коммунист Анатолий Иванович. Их сестра Александра Ивановна всю свою трудовую жизнь проработала в колесном цехе. На заводе трудятся и дети Анатолия Ивановича — сын Евгений и дочь Татьяна. Здесь же работают и жены А. И. Каменева и Е. А. Каменева. С железнодорожным транспортом связал свою жизнь пятый сын Ивана Федоровича — Николай Иванович, работающий в службе движения Южной железной дороги. Семья Каменевых отдала заводу более 100 лет.
Кроме вагоноремонтного завода, в поселке есть газокомпрессорная служба, построенная в 1957 году. Обслуживает она магистральный газопровод Шебелинка — Днепропетровск. Уже к 1966 году первый газокомпрессорный цех обслужил вагоноремонтный завод, его жилой массив, Лозовский кузнечно-механический завод и город Лозовую. В 1973 году был введен в эксплуатацию второй компрессорный цех, который дал возможность транспортировать газ в Запорожье, Днепропетровск, Кривой Рог, Николаев, Одессу, Кишинев, а также в дружественную Болгарию. За девятую пятилетку план транспортировки газа выполнен на 101 проц. Установленные дополнительные агрегаты дали возможность увеличить пропускную способность газопровода. Коллектив газокомпрессорной службы успешно выполнил социалистические обязательства, взятые в честь XXV съезда КПСС — было сэкономлено 6,6 млн. квт.-час. электроэнергии, внедрено систему очистки газопровода без перерыва технологического процесса. Для увеличения снабжения голубым топливом юга страны в десятой пятилетке будет проведена большая работа по укладке новой линии газопровода.
С каждым годом повышается благосостояние трудящихся поселка. Реальная среднемесячная заработная плата рабочего составляет 140 руб. Квартиры обставлены современной мебелью, каждая третья семья имеет телевизор, около тысячи вагоноремонтников — собственные легковые автомашины и мотоциклы. За последнюю пятилетку товарооборот увеличился на 27 проц. За 1971—75 гг. на благоустройство поселка израсходовано 100 тыс. руб. Жилищный фонд Панютинского вагоноремонтного завода достиг к концу девятой пятилетки 27 798 кв. метров. Рабочие и служащие газокомпрессорной службы магистральных газопроводов живут в благоустроенных домах. Сдан в эксплуатацию 70-квартирный жилой дом. В этом микрорайоне заасфальтировано 4200 кв. метров тротуаров. В десятой пятилетке запланировано построить общежитие на 450 мест, детский сад на 140 мест и 8200 кв. метров жилой площади. ПВРЗ утопает в зелени. На пустыре вырос большой фруктовый сад, территория завода заасфальтирована.
В поселке Панютине сооружены два искусственных озера, водная станция, посажен парк. В парке культуры и отдыха установлены новейшие аттракционы. В поселке работает книжный магазин, комбинат коммунальных предприятий, 2 швейные мастерские, 9 промтоварных и 12 продовольственных магазинов, 5 столовых, 2 парикмахерские, баня, аптека, ресторан. Улучшилось состояние здравоохранения. В поселке есть больница на 50 коек, 2 поликлиники, аптека. Медицинскую помощь оказывают 8 врачей и 20 человек среднего медперсонала. Открыты рентгеновский кабинет, кабинет детских и инфекционных заболеваний; есть три машины скорой помощи. На берегу озера расположен пионерский лагерь, в строительстве которого участвовал и коллектив завода. Здесь ежегодно оздоравливается более ста детей вагоноремонтников. Партийная и профсоюзная организации проявляют заботу и о здоровье взрослых. Около 1 тыс. человек (65 проц. работающих) получили с 1971 года путевки в санатории и дома отдыха. В Панютинской средней школе учатся 1050 детей, обучают их 68 учителей. В 1957 году на базе железнодорожного училища открыто училище механизации и электрификации сельского хозяйства. Училище окончили 6300 человек. С 1975 года училище перешло на подготовку специалистов со средним образованием. В поселке есть музыкальная школа. На месте дореволюционных «железнодорожных благодетельных собраний служащих и мастеров» в 1967 году вырос заводской клуб с библиотекой, книжный фонд которой составляет 22 500 книг, читальным залом, широкоэкранным кинозалом, комнатами для занятий кружков художественной самодеятельности. Кроме заводской библиотеки, в поселке имеются еще три библиотеки с фондом 38 тыс. книг.
Панютинцы свято чтут память героев, павших в боях против фашистских захватчиков. В 1965 году в день 20-летия Победы над фашистской Германией в центре поселка, на братской могиле воинов, погибших при освобождении поселка, установлен памятник и зажжен огонь Вечной Славы. На пьедестале памятника высечены имена 63 воинов — татарина Ш. Асадуллина, осетина М. Н. Темаева, русских А. П. Демьянова, И. Ф. Кульчинского и других советских воинов. На стене школы прикреплена мемориальная доска в честь того, что здесь учился И. Ф. Власов — бывший столяр завода, полпред СССР в Дании, погибший на фронте в 1941 году. Его имя носит одна из центральных улиц поселка. В Панютине установлен памятник Ф. Э. Дзержинскому. Хранят панютинцы память и о своих славных земляках — А. Е. Фуфрянском — машинисте депо, активном борце за установление Советской власти, соратнике Н. А. Щорса. Имя его высечено на мемориальной доске, прикрепленной к зданию заводоуправления. На территории завода установлен мраморный памятник, на котором золотыми буквами написаны имена 109 рабочих завода, погибших на фронтах Великой Отечественной войны. Здесь также зажжен огонь Вечной Славы. Территориальная партийная организация насчитывает 37 коммунистов. Они проводят большую работу по мобилизации трудящихся на выполнение заданий Коммунистической партии и Советского правительства. Территориальная парторганизация работает бок о бок с поселковым Советом депутатов трудящихся. Более 120 депутатов Совета трудятся на закрепленных за ними участках. Они встречаются с избирателями, отчитываясь перед ними о выполнении их наказов. В поле зрения депутатов — успешное выполнение предприятиями государственных планов, благоустройство поселка, жилищное строительство, дальнейшее развитие здравоохранения, народного образования, культуры. Утвержден генеральный план перестройки рабочего поселка. Планируется построить несколько жилых домов, детский комбинат и другие объекты. Исполкомом Панютинского поселкового Совета депутатов трудящихся только в 1975 году на социально-культурные мероприятия израсходовано 32,5 тыс. рублей. Активными помощниками коммунистов являются комсомольцы. Их в Панютине 715 человек, и объединены они в трех первичных организациях.
В едином строю со всем советским народом трудящиеся поселка вносят свой вклад в дело укрепления экономического могущества нашего государства.
И. П. Дементьев, В. Г. Сиваков