Послевоенное восстановление Харькова
Немецко-фашистские захватчики причинили огромный ущерб городу. Они почти полностью уничтожили 500 промышленных предприятий, в т. ч. машиностроительные заводы ХТЗ, ХЭМЗ, турбинный, им. Коминтерна, станкостроительный, «Серп и молот» и др. Были разрушены электростанции, железнодорожный транспорт, телеграфная связь, коммунальное хозяйство. Сожжены и разграблены учебные заведения, культурно-просветительные, медицинские и детские учреждения. В городе было повреждено и уничтожено 1600 тыс. кв. метров жилой площади. Однако самой тяжелой и невосполнимой потерей была гибель людей. Ко дню освобождения в городе осталось 180—190 тыс. жителей, или в четыре с лишним раза меньше, чем в начале войны.
Сразу же после освобождения возобновили деятельность партийные и советские органы Харькова. Они организовали восстановление города и его хозяйства, разрушенного врагом. Коммунисты и комсомольцы стали застрельщиками массового социалистического соревнования, развернувшегося на стройках и предприятиях.
Уже 30 августа 1943 года Харьковский обком КП (б) У в своем обращении к населению писал: «22 месяца немцы убивали, вешали, закапывали заживо в ямы, морили голодом наших дорогих и близких людей. Тысячи стариков и детей, мужчин и женщин, рабочих и служащих, интеллигентов и домашних хозяек скосила коричневая гитлеровская чума… Заводы и фабрики, школы и вузы, библиотеки и театры, стадионы и парки, красивые площади и родные наши жилища немецкие людоеды уничтожили, опустошили. Рабочие и работницы! Трудовая интеллигенция! Мы призываем вас к напряженной и творческой работе по возрождению города. В кратчайший срок нам нужно залечить тяжелые раны. Возобновить фабрики, заводы, дороги, мосты, школы, библиотеки, больницы и наши дома, дать воду и свет — такая наша обязанность. Мы должны как можно быстрее возобновить в городе полнокровную советскую жизнь. К труду, братья и сестры!».
После переезда в Харьков ЦК КП (б) У и правительства Украинской ССР 28 августа здесь состоялось заседание Совнаркома УССР, на котором присутствовали ответственные работники города. Были обсуждены вопросы, касающиеся восстановления городского хозяйства и организации бесперебойного снабжения населения продовольствием. Под руководством областной и городской партийных организаций, областного и городского Советов депутатов трудящихся харьковчане горячо принялись за выполнение исторического постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 21 августа 1943 года «О неотложных мерах по восстановлению хозяйства в районах, освобожденных от немецкой оккупации». Еще в Мерефе и Люботине шли бои с гитлеровцами, а в Харькове уже начались восстановительные работы. В первую очередь возрождались электростанции, машиностроительные и металлообрабатывающие заводы. На помощь Харькову пришел весь советский народ. Из Москвы и Свердловска, Новосибирска и Челябинска, Баку и Ташкента ехали в Харьков рабочие, шли эшелоны с металлом, строительными материалами и продовольствием. Харьковский тракторный завод помогали восстанавливать коллективы Горьковского автомобильного, Алтайского тракторного, Московского, Куйбышевского подшипниковых заводов и других предприятий. Москвичи оказали харьковчанам большую помощь и в восстановлении велосипедного завода. Многие промышленные центры страны направляли на харьковские заводы квалифицированных рабочих, инженеров и техников. По специальному решению Государственного Комитета Обороны отзывались специалисты даже из действующей армии.
Поднимались из руин промышленные гиганты — тракторный, транспортного машиностроения, турбинный, электромеханический, станкостроительный, «Серп и молот», «Свет шахтера» и многие другие заводы. Благодаря самоотверженному труду советских людей уже к концу 1943 года удалось восстановить механическую мастерскую, электроцех и ремонтный цех ХТЗ. В октябре 1943 года на заводе началось изготовление запасных частей к тракторам. В ноябре их изготовлено на 3 тыс. руб., а в декабре — на 300 тыс. руб. Особенно трудно было обеспечить завод квалифицированными кадрами. Шла война, значительная часть людей находилась в армии, многие работали на других предприятиях страны, часть людей была угнана в Германию. Главным источником пополнения кадрами являлся организованный набор в районах Харьковской области. Большая часть людей не имела специальности. Поэтому на заводе много внимания уделялось индивидуальному обучению. Его осуществляли кадровые рабочие с большим производственным опытом. Хорошими учителями проявили себя В. С. Артюк, И. X. Логачев, В. Р. Марков, С. Ф. Рудич, С. Ф. Стрельников. Новый этап больших работ по восстановлению всех цехов ХТЗ начался после принятия бюро Харьковского обкома КП (б) У и Харьковским областным Советом депутатов трудящихся решения, обязавшего завод начать выпуск гусеничных тракторов с декабря 1944 года. В конце мая вступил в строй тракторный цех, организован цех холодной штамповки, начали работу чугунолитейный и моторный цехи. Ввод в строй главных цехов завода позволил в октябре 1944 года приступить к сборке первых тракторов. 29 октября были собраны первые четыре трактора, а к 27-й годовщине Октября выпущены первые десять тракторов. К середине 1948 года промышленность города была восстановлена и по выпуску продукции достигала довоенного уровня.
В январе 1944 года из депо «Октябрь» вышел на железнодорожную магистраль первый отремонтированный паровоз. Спустя месяц стали выдавать продукцию заводы: электромеханический, «Серп и молот». На протяжении одного года возобновили работу 247 промышленных предприятий, которые с каждым днем увеличивали выпуск продукции для фронта.
Налаживались шефские связи города с селом. В 1944 году предприятия Харькова направили в МТС области 28 токарных, 10 сверлильных, 5 фрезерно-шлифовальных станков и на сотни тысяч рублей оборудования и инструмента. На работу в западные области УССР выехали 1407 человек, в т. ч. 666 коммунистов и 216 комсомольцев.
Высокий патриотизм харьковчан проявился в сборе средств для нужд фронта. В марте 1944 года трудящиеся города и области внесли в фонд Обороны 47 598 тыс. рублей.
Образцы самоотверженного труда на восстановительных работах показала молодежь. В апреле 1944 года в Харькове работали 876 комсомольско-молодежных бригад, объединявших до 8 тыс. молодых рабочих. В конце года в городе насчитывалось 1036 ремонтно-восстановительных бригад. Широко практиковались воскресники. Только молодежь Коминтерновского района провела в 1944 году 54 воскресника. В Ленинском районе партийные и комсомольские организации провели 194 воскресника, в которых приняли участие 27 тыс. трудящихся. К концу 1945 года в Харькове было восстановлено 600 промышленных предприятий. Партия и правительство высоко оценили самоотверженный труд харьковчан. 23 августа 1944 года 500 человек были удостоены орденов и медалей СССР. За досрочное завершение восстановительных работ и успехи, достигнутые в производстве тракторов, ХТЗ им. Орджоникидзе в сентябре 1948 года награжден орденом Трудового Красного Знамени. Орденами и медалями отмечены 677 тракторозаводцев и работников треста «Южтяжстрой», участвовавших в восстановлении завода.
На восстановленных предприятиях города развернулось массовое движение за досрочное выполнение производственных планов, появились сотни и тысячи передовиков социалистического труда. Так, в 1947 году на ХТЗ годовые нормы выработки досрочно выполнили многие рабочие, 82 человека выполнили по две годовые нормы. Токарь инструментального цеха А. А. Нейло, слесарь того же цеха Е. К. Пушненко, слесарь тракторного цеха А. П. Ещенко, токарь цеха холодной штамповки К. Я. Скальский, кузнец того же цеха С. В. Дегтярь и слесарь Ф. Ф. Воропаев выполнили по три годовые нормы. Высокие образцы труда демонстрировали многие рабочие заводов «Свет шахтера», турбогенераторного, транспортного машиностроения, фабрика им. Тинякова и другие.
Наряду с восстановлением и реконструкцией старых заводов и предприятий строились новые: подшипниковый и тракторосборочный заводы, предприятия электропромышленности, строительной индустрии, пищевой и легкой промышленности. К концу четвертой пятилетки все предприятия города были восстановлены и производили на 16,1 проц. продукции больше, чем в 1940 году. По сравнению с 1940 годом производство молотилок возросло в пять, велосипедов и транспортеров — в четыре раза.
Сразу после освобождения Харьковская партийная организация мобилизовала трудящихся города на быстрейшее восстановление бытовых и культурно-просветительных учреждений. Благодаря этому уже в сентябре 1943 года в Харькове работало 63 магазина и 25 киосков, а в 1950 году — 2143 магазина и киоска, более 800 столовых, ресторанов, чайных и буфетов.
Многое делалось для восстановления коммунального хозяйства и городского транспорта. К 1 января 1951 года водопровод, канализация, газовое хозяйство были не только отстроены, но и значительно расширены. Так, общая длина канализационной сети и коллекторов составила 239,5 км против 163,5 км в 1941 году. 20 ноября 1943 года пущен первый трамвай, а к 1 января 1951 года восстановлено 129,8 км трамвайной линии (98,1 проц. довоенных).
Вагонный парк состоял из 388 вагонов. Возобновилось троллейбусное движение. Все районы города связало транспортное сообщение с центром и заводами. Улучшалось дорожное хозяйство. К 1 ноября 1947 года было отремонтировано и вновь сооружено 309,7 тыс. кв. метров дорог и 80,6 тыс. кв. метров тротуаров.
К концу 1950 года было восстановлено и вновь построено 900 тыс. кв. метров жилой площади 4. В жилых домах восстановлено более 450 отопительных систем. Произведен ремонт 2519 квартир инвалидов Великой Отечественной войны и семей погибших 5. Сразу после освобождения в городе не было ни одного сохранившегося лечебного учреждения, в котором можно было бы принимать больных, а к началу 1951 года уже действовали 39 больниц на 4080 коек, 105 поликлиник и лечебных пунктов, 46 рентгеновских кабинетов и 157 аптек. Была восстановлена довоенная сеть детских консультаций.
Благодаря общественности города, уже в 1943/44 учебном году в 54 школах обучались 25 тыс. детей, а в 1950/51 учебном году в 121 школе число учащихся составило 93,4 тыс., а учителей — 3875. В 26 вузах обучались 38,4 тыс. студентов.
Полностью была восстановлена и расширена сеть научно-исследовательских институтов и учреждений. Поднимались из руин библиотеки, театры, кинотеатры, клубы и другие культурно-просветительные учреждения. Уже через полтора месяца после освобождения в Харькове открылись 8 кинотеатров, музыкально-драматический театр, 21 библиотека, исторический музей. 25 мая 1945 года показал первый спектакль Харьковский государственный академический театр оперы и балета имени Н. В. Лысенко. Через пять лет действовали 53 клуба и дворца, 410 библиотек с книжным фондом 9 млн. экземпляров, 2 музея, 67 кинотеатров и киноустановок, 7 театров. Возобновили деятельность отделения творческих союзов писателей, художников, композиторов, книжное издательство, выходили газеты «Соціалістична Харківщина», «Красное знамя», «Ленінська зміна».
Забота Коммунистической партии и советского государства о подъеме благосостояния и культуры народа находит яркое отражение в городском бюджете. Достаточно сказать, что с 1943 по 1947 год ассигнования бюджета городского и районных Советов Харькова на восстановление хозяйства, социально-культурные мероприятия и бытовое обслуживание населения составили 692 млн. руб. Из них на восстановление городского хозяйства израсходовано 203 млн., на социально-культурные мероприятия — 428 млн., в т. ч. на народное образование — 164 млн. и на здравоохранение — 256 млн. руб. По сравнению с 1944 годом бюджет в 1947 году увеличился на 110 млн. рублей.
Новых успехов достигли трудящиеся Харькова за годы пятой пятилетки. За это время продукция машиностроения возросла более чем в два с половиной раза по сравнению с 1950 годом, в пять раз увеличил выпуск продукции завод «Свет шахтера». Десятки тысяч тракторов дал стране тракторный завод.
Харьков снова стал одним из важнейших центров машиностроения на Украине. Здесь производились тепловозы, турбины, металлорежущие станки, горное и химическое оборудование, тракторы, подшипники, велосипеды, различные приборы и средства автоматизации, оборудование для легкой и пищевой промышленности.
Огромную, поистине решающую роль в успешном осуществлении народнохозяйственных задач играло социалистическое соревнование. Далеко за пределами города шла трудовая слава о харьковских токарях-скоростниках В. Д. Дрокине (турбогенераторный завод), И. В. Курманове (завод маркшейдерских инструментов), И. Ф. Подвезько (станкостроительный завод), Н. И. Лупандине (тракторный завод) и многих других. Металлурги ХТЗ стали все настойчивее внедрять в производство методы скоростных плавок. Одним из первых скоростные плавки дал в начале 1953 года Г. Г. Коряк, а к концу того же года на заводе уже насчитывалось 54 сталевара-скоростника, каждый из них ежемесячно выпускал по 30 и более скоростных плавок. Широкий размах приобрело движение многостаночников: в начале 1951 года их насчитывалось более 3 тыс. человек.
В 1953 году коллектив ХТЗ выступил инициатором социалистического соревнования за достойную встречу 300-летия воссоединения Украины с Россией. В то время усилились традиционные связи рабочих ХТЗ с волгоградскими, росла и крепла дружба с минскими тракторозаводцами.
В результате большого трудового подъема по итогам работы за первый, второй и третий кварталы 1953 и первый квартал 1954 года во Всесоюзном социалистическом соревновании ХТЗ завоевал первое место и переходящее Красное знамя Совета Министров СССР. В 1954 году за хорошие показатели в работе завод являлся участником Всесоюзной сельскохозяйственной выставки и был награжден дипломом первой степени.
Значительно выросли ряды рационализаторов. В 1958 году количество рационализаторских предложений по городу в целом составляло почти 60 тыс.; внедрение их в производство дало промышленности 200 млн. руб. экономии в год.
Большое значение для дальнейшего подъема индустриальной мощи Харькова имело движение за творческое содружество науки и производства. С целью быстрого внедрения достижений науки в производство заключались договоры о творческом содружестве между коллективами заводов, научно-исследовательских институтов и высших учебных заведений: турбинного завода им. Кирова с политехническим институтом им. Ленина, завода транспортного машиностроения с Харьковским авиационным институтом, завода «Дормаш» с научно-исследовательским институтом строительства и дорожного машиностроения и другие. Все это способствовало ускорению темпов развития машиностроительной, электротехнической и приборостроительной промышленности, сельскохозяйственного машиностроения, строительной индустрии, железнодорожного транспорта.
За годы семилетки (1959—1965 гг.) трудящиеся Харькова добились новых успехов в развитии народного хозяйства. По объему производства они выполнили семилетний план досрочно — 8 декабря 1965 года. По сравнению с 1958 годом выпуск продукции увеличился на 73 проц. Изготовлено сверх плана изделий на 250 млн. руб. Две трети прироста продукции было обеспечено за счет повышения производительности труда, выросшей за семилетку на 42 проц. Многое сделано в деле специализации и кооперирования производства. В городе созданы специализированные предприятия — инструментальные заводы № 1, № 2, № 3, завод «Харпластмасс» и другие.
Промышленность города развивалась на основе технического прогресса. На многих предприятиях стали работать автоматические цехи и участки. С каждым годом все больше изделий машиностроительной промышленности выпускалось на уровне мировых стандартов. Коллективы заводов турбинного и «Электротяжмаша» им. В. И. Ленина первыми в стране создали горизонтальные гидроагрегаты капсульного типа и приступили к серийному производству их для Киевской ГЭС. Крупной технической победой явилось проектирование и изготовление самой мощной в мире паровой турбины мощностью в 500 тыс. киловатт. На тракторном заводе осваивался выпуск нового мощного колесного трактора Т-125, на авиационном — реактивных пассажирских самолетов ТУ-134, на заводе «Гидропривод» — комплекса бурового оборудования.
На предприятиях города создавалось новейшее технологическое оборудование. Больших успехов добился коллектив ХЭМЗ. Здесь впервые в стране разработан и освоен выпуск генераторов для тепловозов, специальных агрегатов для шагающих экскаваторов и другой важной продукции.
Славный коллектив Харьковского электромеханического завода за годы семилетки увеличил выпуск товарной продукции на 49, производительность труда — на 39 проц. Настоящим праздником для тружеников всего города было награждение завода орденом Ленина в связи с пятидесятилетием со дня основания и за заслуги в развитии отечественного электромашиностроения. 2 декабря 1965 года высокая награда Родины была вручена коллективу предприятия. Слесарю А. В. Заславскому и директору завода А. И. Якунину присвоено звание Героя Социалистического Труда. 200 рабочих, инженеров, техников и служащих награждены орденами и медалями Советского Союза, Грамотами Президиума Верховного Совета Украинской ССР.
За успешное выполнение задач семилетки высшей правительственной награды — ордена Ленина удостоены коллективы заводов: тракторного им. Орджоникидзе, моторостроительного «Серп и молот», «Электротяжмаш» им. В. И. Ленина, турбинного им. С. М. Кирова, ордена Трудового Красного Знамени — 8-го подшипникового и плиточного заводов, чулочной фабрики. Свыше 5 тыс. передовых рабочих, инженеров, техников и служащих награждены орденами и медалями СССР, а 17 лучшим —К. С. Кислякову, В. Д. Дрокину, Н. Е. Мирошниченко, Л. А. Кузнецову, Г. Л. Михайлову и другим прославленным труженикам присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Выходец из рабочей семьи К. С. Кисляков в 1933 году пришел на турбинный завод и стал работать токарем-карусельщиком. С 1947 года ему ежемесячно присваивается звание лучшего токаря-карусельщика завода. В 1952 году за участие в выпуске мощных паровых турбин отечественной конструкции К. С. Кислякову присвоено звание лауреата Государственной премии СССР. В 1953 году Кисляков внедрил на карусельном станке силовое резание на обработке крупных деталей турбин и довел месячное выполнение норм выработки до 350 проц. За создание и успешную работу сквозных бригад отличного качества продукции в 1960 году ему присвоено звание Героя Социалистического Труда. Задание семилетки К. С. Кисляков выполнил за три с половиной года.
Высококвалифицированным специалистом, инициатором многих ценных починов проявил себя и Г. Л. Михайлов, работающий на заводе им. Малышева с 1949 года. 18 годовых норм — таков результат его семилетки. Накануне XXI съезда КПСС в Харькове, как и во всей стране, развернулось замечательное патриотическое движение — соревнование за звание бригад и ударников коммунистического труда. Это патриотическое начинание первой подхватила бригада формовщиков чугунолитейного цеха завода транспортного машиностроения им. Малышева, которой руководили сменные бригадиры И. Сыч и О. Топчий.
Жизнь показала, что слово молодых тепловозостроителей не расходится с делом. За короткий срок они завоевали звание бригады коммунистического труда. А в декабре 1958 года за право называться коллективом коммунистического труда соревновались более 400 бригад, 35 участков, 10 смен и цехов. Первым в городе звание предприятия коммунистического труда завоевал накануне XXII съезда КПСС коллектив завода «Кондиционер». Лучшую работницу завода А. Р. Шарапову избрали делегатом съезда. Высокой культурой производства, ростками нового в труде славится это предприятие. Продукция завода известна далеко за пределами города. Харьковскими кондиционерами оборудованы все телевизионные центры страны, Дворец съездов в Кремле, Дворец спорта в Лужниках, Библиотека им. Ленина, Большой театр в Москве. Широкий размах творческой инициативы масс породил новые формы соревнования за подъем культуры производства. В июле 1960 года рабочие 6-го участка коммунистического труда тракторного цеха № 3 на ХТЗ обязались выполнять сменные задания за шесть часов. Новое движение получило широкий размах среди рабочих города. В конце 1960 года количество участников соревнования под лозунгом «7 за 6» выросло до 30 тыс. человек. Около 10 тыс. рабочих уже выполняли семичасовые производственные задания за шесть часов.
Комсомольцы и молодежь завода им. Малышева и первой чулочной фабрики выступили инициаторами патриотического начинания — создания коллективов самодеятельных конструкторов. В числе первых в стране и на Украине в Харькове возникли общественные конструкторские и технологические бюро. На предприятиях в начале 1965 года уже насчитывалось 384 общественных конструкторских и технологических бюро. Этими общественными бюро в 1964 году выполнено 1657 работ.
На электромеханическом заводе в том же году работники общественного конструкторского бюро во внеурочное время отработали 600 часов. Они изготовили 17 проектов, внедрение которых дало возможность механизировать ручной труд на ряде участков.
Большое распространение получили созданные на общественных началах при райкомах партии техникоэкономические советы. Они организовывали массы, разрабатывали рекомендации по улучшению работы того или иного предприятия, контролировали внедрение их в жизнь.
Важную роль в совершенствовании техники и экономики производства, в изыскании внутренних резервов предприятий играли члены групп и постов содействия партийно-государственному контролю. Активное участие рабочих и специалистов многих предприятий Харькова в деятельности партийно-государственного контроля укрепляло в них чувство хозяина страны, развивало инициативу, усиливало борьбу против расточительства, за экономию, разумное хозяйствование.
В борьбе за технический прогресс, дальнейшее развитие творческой инициативы трудящихся партийные организации использовали различные формы воспитательной работы. Традиционными стали вечера трудовой славы, встречи представителей трех поколений, читательские конференции, диспуты.
Результаты творческих поисков харьковских новаторов производства были высоко оценены на Выставке достижений народного хозяйства СССР. В 1964 году 99 участников Выставки были награждены медалями ВДНХ, в т. ч. И человек — золотыми, 13 — серебряными и 75 — бронзовыми.
В годы семилетки партийные, профсоюзные и комсомольские организации предприятий города воспитали немало замечательных людей, которых по праву можно назвать героями труда. Добрая слава шла о наладчице станков тракторного завода П. И. Минаевой. Много лет своей жизни отдала она родному предприятию. Ей одной из первых было присвоено звание ударника коммунистического труда и «Мастера Золотые руки». Прасковия Ивановна — инициатор эстафеты энтузиастов семилетки, проходившей на заводе под девизом: «Передовые методы труда доступны каждому». Очень часто можно было видеть на многих заводах Харькова, Москвы, Ленинграда токаря-карусельщика Харьковского турбинного завода им. Кирова К. С. Кислякова, который охотно передавал свой опыт молодым рабочим. Славно трудилась М. И. Гуляева, ударник коммунистического труда. Сменные нормы она выполняла на 130—150 проц. при отличном качестве продукции. Марию Ивановну знают не только как передового производственника, но и как члена Совета рабочей чести. Важным этапом на пути дальнейшего укрепления экономического потенциала страны явилась борьба харьковчан, как и всех трудящихся, за успешное осуществление решений XXIII съезда КПСС (1966 г.), выдвинувшего и обосновавшего текущие и перспективные задачи коммунистического строительства. Одним из первых не только в городе, но и в стране перешел на новую систему планирования и экономического стимулирования турбинный завод им. Кирова, а к концу 1967 года — почти треть заводов и фабрик Харькова. Они произвели более 40 проц. общего количества продукции, выпускаемой предприятиями города. Все предприятия перевыполнили плановые задания. Особенно хороших показателей добились заводы: турбинный, «Кондиционер», КИП, дорожных машин, «Теплоавтомат».
Осуществление мероприятий по специализации в промышленности позволило за пятилетку увеличить объем производства в два и производительность труда более чем в полтора раза. Существенные изменения в росте основных технико-экономических показателей произошли на заводах тракторном, «Серп и молот», «Поршень» и других.
Запевалой социалистического соревнования в честь 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции выступил коллектив тракторного завода им. Орджоникидзе, взявший обязательство обеспечить досрочное выполнение государственных планов при высокой культуре производства. Герой Социалистического Труда токарь Н. Е. Мирошниченко, бригада сталевара Ф. С. Амелина, шлифовщица Н. А. Чмых и бригада кузнеца И. М. Свистака почти одновременно с группой передовиков завода транспортного машиностроения выступили инициаторами максимального использования резервов производства на каждом рабочем месте. Новое движение быстро подхватили на многих предприятиях города. В результате большой организаторской деятельности партийных организаций, напряженной творческой работы трудящихся города обязательства юбилейного года были успешно выполнены. Достижения харьковчан получили высокую оценку партии и Советского государства. В дни празднования 50-летия Великого Октября 17 производственных коллективов награждены Памятными знаменами ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР, ВЦСПС и Памятными знаменами ЦК Компартии Украины, Президиума Верховного Совета УССР, Совета Министров УССР и Укрсовпрофа. Среди удостоенных такой чести были заводы: тракторный, транспортного машиностроения, электромеханический, станкостроительный, турбинный, «Кондиционер» и другие.
Ознаменовав 50-летие Великой Октябрьской социалистической революции выдающимися трудовыми победами, харьковчане развернули соревнование за достойную встречу 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. В канун празднования ленинского юбилея в Харьков прибыл Генеральный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев для вручения ордена Ленина Харьковской области, удостоенной этой высокой награды за мужество и стойкость, проявленные трудящимися Харьковской области при защите Отчизны в период Великой Отечественной войны и достигнутые успехи в восстановлении народного хозяйства, и коллективу тракторного завода им. Орджоникидзе.
Высокая оценка ратных и трудовых подвигов звала к новым трудовым свершениям. Харьковчане, как и все советские люди, горячо поддержали всенародный почин — в честь ленинского юбилея выполнить пятилетний план досрочно. Лучших успехов добились коллективы заводов тракторного, транспортного машиностроения, подшипникового и других. Повсеместно рождались новые замечательные начинания. Коллективы предприятий Ленинского района стали инициаторами соревнования за эффективное использование каждой минуты рабочего времени. На многих заводах и фабриках развернулась борьба за сверхплановое повышение производительности труда.
Коммунистическая партия и Советское государство высоко оценили трудовые свершения трудящихся Харькова. За достижения во всенародном социалистическом соревновании в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина 15 лучших коллективов Харькова удостоены Ленинских юбилейных почетных грамот ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС, 21 коллективу были вручены Ленинские юбилейные почетные грамоты ЦК Компартии Украины, Президиума Верховного Совета УССР и Укрсовпрофа. Сотни предприятий и строек, цехов, бригад и передовиков производства занесены в Ленинскую книгу трудовой славы Харьковщины. Десятки тысяч трудящихся города награждены юбилейной медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина».
Напряженный труд харьковчан, руководимых партийными организациями, обеспечил досрочное выполнение заданий восьмой пятилетки по общему объему производства 12 ноября, а по росту производительности труда — в апреле 1970 года. Выпуск промышленной продукции увеличился с начала пятилетки в 1,4 раза. Особенно быстрыми темпами развивались ведущие отрасли промышленности города — машиностроение и металлообработка, где объем производства вырос на 54,4 проц. Предприятия Харькова дали стране на сотни миллионов рублей сверхплановой продукции, в т. ч. тракторов, металлорежущих станков, гидравлических турбин, бульдозеров, различных приборов, средств автоматики. Важнейшим показателем повышения эффективности производства является прирост продукции за счет роста производительности труда. Если в 1965 году было получено около 57 проц. прироста промышленного производства, то в 1970 году — более 85 проц., что явилось результатом большой работы по внедрению в производство новой техники и передовой технологии.
Гордостью индустриального Харькова также являлись его замечательные труженики, стоящие у станков и плавильных печей, строящие жилые дома и промышленные объекты. Еще в апреле 1970 года около 50 тыс. рабочих города досрочно завершили пятилетние задания, а токарь завода имени Малышева Г. Л. Михайлов (с 1971 года член ЦК КПСС), фрезеровщик того же завода М. И. Шумилин, наладчик подшипникового завода Н. П. Харченко, резьбонакатчица тракторного завода А. А. Савченко, слесарь ХЭМЗ Е. 3. Латышев, клепальщик авиазавода И. В. Квасов и другие выполнили по две пятилетки.
Большая работа проводилась по повышению экономического образования работников среднего звена и рядовых тружеников. Сотни тысяч рабочих сели за парты, стали глубоко изучать вопросы конкретной экономики, взаимосвязь, существующую между экономным, умелым хозяйствованием и ростом материального благосостояния каждого труженика, на практике овладевали основами государственного подхода к делу. Весомый вклад в общенародное дело выполнения восьмого пятилетнего плана внесли харьковские ученые, специалисты научно-исследовательских, конструкторских, проектных организаций и учебных институтов. От внедрения научных разработок харьковчан страна получила за пятилетие сотни миллионов рублей экономии.
За большие заслуги в хозяйственном и культурном строительстве, выполнении заданий пятилетнего плана по развитию промышленного производства, в особенности машиностроения, в 1970 году Харьков награжден орденом Ленина.
XXIV съезд КПСС (1971 г.) внес важный вклад в разработку экономической политики партии, отвечающей условиям развитого социалистического общества. Харьковскую областную и городскую партийные организации на XXIV съезде Коммунистической партии Советского Союза и XXIV съезде Компартии Украины представляли бригадир слесарей турбинного завода Н. К. Саулов, Герой Социалистического Труда, штамповщик тракторного завода М. И. Калашников, бригадир монтажников Харьковского домостроительного комбината № 1 В. С. Плахотин и др. Токарь Харьковского завода транспортного машиностроения им. Малышева, Герой Социалистического Труда Г. Л. Михайлов был избран на съезде членом Центрального Комитета КПСС.
Вооруженные решениями XXIV съезда КПСС, трудящиеся Харькова, как и весь советский народ, направили свои усилия на выполнение планов девятой пятилетки. Первые два года они трудились под знаком подготовки к празднованию пятидесятилетия образования Союза Советских Социалистических Республик. Эта дата, дорогая сердцу каждого советского человека, особенно памятна труженикам Харьковщины. Именно в Харькове, бывшей столице Украины, 10 декабря 1922 года начал работать 7-й Всеукраинский съезд Советов, единодушно утвердивший Декларацию об образовании СССР.
С каждым годом растет и крепнет братская дружба народов СССР. Она находит яркое отражение на каждом участке коммунистического строительства. Пожалуй, нет такой республики, откуда бы сегодня, как и в минувшие годы, не поступал в Харьков металл, оборудование, комплектовочные изделия. Многие предприятия Москвы, Ленинграда, Урала, Белоруссии, Закавказья, Средней Азии, Дальнего Востока снабжают машинами, материалами, деталями, узлами харьковские заводы «Серп и молот», электромеханический, «Электротяжмаш», а продукция этих промышленных гигантов идет, в свою очередь, во все республики нашей страны.
На харьковских предприятиях с каждым днем росло и ширилось патриотическое движение за успешное выполнение решений XXIV съезда КПСС, заданий девятой пятилетки. Здесь родилось немало ценных начинаний, направленных на увеличение выпуска продукции, повышение ее качества, досрочный ввод и освоение новых мощностей. Активно включились в соревнование коллективы всех заводов и фабрик. Бригады кузнецов-штамповщиков тракторного завода, возглавляемые Героем Социалистического Труда, делегатом XXIV съезда КПСС М. И. Калашниковым, комсомольцами Д. М. Юзьковым и В. Н. Леонтьевым, обратились к труженикам промышленных предприятий с призывом превратить первый год девятой пятилетки в год ударного труда. Они обязались за счет повышения производительности труда досрочно выполнить задание 1971 года. Свое слово передовики сдержали с честью. К 7 ноября более пяти тысяч тракторостроителей, в их числе и бригада М. И. Калашникова, выполнили свои годовые нормы. Десятки тысяч рабочих заводов им. Малышева, «Серп и молот», «Электротяжмаш», станкостроительного, ХЭМЗ и многих других откликнулись на это начинание. А передовые рабочие завода «Кондиционер» — формовщица Н. И. Широченно, строгальщик М. А. Зеленский, электросварщица Б. В. Турченко, пересмотрев ранее принятые обязательства, решили выполнить пятилетку за три с половиной года.
Высокопроизводительный труд харьковчан был по достоинству отмечен партией и правительством. В честь 50-летия образования СССР 19 коллективов города были награждены Юбилейным почетным знаком ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС. Юбилейной почетной грамоты ЦК Компартии Украины, Президиума Верховного Совета УССР, Совета Министров УССР и Укрсовпрофа удостоены 17 коллективов.