Послевоенное восстановление Харьковской области
Огромный ущерб причинили Харьковщине фашистские оккупанты. Они опустошили цветущие села, превратили в руины города. 60 тыс. домов колхозников и 1800 тыс. кв. метров жилой площади в Харькове были сожжены или взорваны фашистами. Гитлеровцы разграбили и разрушили 500 предприятий союзной, республиканской и местной промышленности, электростанции, железнодорожный транспорт, колхозы, совхозы, МТС, телефонную и телеграфную связь, уничтожили или вывезли в Германию электротехническое оборудование, тысячи станков, тракторов, комбайнов, 230 тыс. тонн зерна, сотни тысяч голов продуктивного скота, лошадей, птицы и многое другое. Разрушению и ограблению подверглись 1500 школ, вузы, научно-исследовательские институты, театры, музеи, сотни массовых библиотек, клубов и других культурно-просветительных учреждений, 599 больниц, поликлиник, амбулаторий’. После освобождения территории области от фашистских захватчиков в городах и селах началось быстрое восстановление и создание новых парторганизаций. В апреле 1943 года в областной организации насчитывалось только 1460 коммунистов, а в начале апреля 1945 года —14 773 члена и 3531 кандидат в члены партии.
Харьковская областная партийная организация в короткий срок восстановила работу сельских, районных и областного Советов депутатов трудящихся, а также профсоюзных и комсомольских организаций. В апреле 1945 года комсомол Харьковщины объединял в своих рядах 56 660 человек.
Партийная организация области в тяжелых условиях продолжавшейся войны подняла трудящихся на самоотверженный труд по восстановлению народного хозяйства. Главное внимание было сосредоточено на возрождении электростанций, транспорта, важнейших машиностроительных предприятий.
Поднимать из руин хозяйство харьковчанам помогала вся страна. ЦК ВКП (б) и Советское правительство уделяли огромное внимание оказанию помощи Харьковской области. Сразу же после освобождения сюда из различных концов страны стали поступать машины, станки, металл, стройматериалы. Многие промышленные предприятия посылали сюда инженеров, техников, квалифицированных рабочих. По решению Государственного Комитета Обороны на предприятия Харькова прибыли из разных районов страны десятки тысяч рабочих. Правительство выделило большие средства для возрождения экономики области. В 1943 году капиталовложения составили 147 млн. руб., в 1944 — 470 и в 1945 году — 625 млн. рублей.
Восстанавливать Харьковский тракторный завод помогали коллективы Горьковского автозавода, Московского и Куйбышевского подшипниковых, Алтайского тракторного заводов и многие другие предприятия страны.
Братскую помощь коллективу ХЭМЗ в возрождении предприятий оказали коллективы московских заводов, Наркомата электропромышленности.
Для восстановления Южной дороги московские железнодорожники направили инструменты и материалы. Рабочие Ярославской дороги прислали комплексное оборудование для насосных станций и различные инструменты. На Ташкентской дороге были полностью укомплектованы отделения движения дороги и паровозное депо в составе 450 рабочих, которые уже в сентябре 1943 г. прибыли в Харьков, а затем на место работы — в Лозовское отделение.
Патриотические устремления трудящихся, мобилизующая деятельность партийных организаций проявились в проведении массовых субботников и воскресников, сыгравших важную роль в восстановлении промышленности, транспорта, благоустройства городов. Широкое распространение на предприятиях Харьковской области получили ремонтно-восстановительные бригады, инициаторами создания которых выступили комсомольцы. В 1944 году только в Харькове было 1036 таких бригад.
Самоотверженный труд рабочих, умелое руководство партийных организаций, помощь государства, трудящихся других республик и областей вскоре дали ощутимые результаты. Успешно восстанавливалось энергетическое хозяйство области. Большой вклад в его возрождение внес Харьковский электромеханический завод. Коллектив завода в рекордно короткий срок смонтировал временную электроустановку, и 5 сентября 1943 года Харьков получил первый ток. Одна за другой восстанавливались электростанции. Существенную помощь при этом оказывали трудящиеся Красноярска, Новосибирска и других городов. В конце 1944 года были восстановлены агрегаты всех четырех Харьковских ГРЭС, а к концу войны на Харьковщине действовали 29 электростанций и 71 электрогенераторная установка, возобновили работу 615 промышленных предприятий. Восстановленные предприятия выпускали военную продукцию, оказывая помощь фронту. Инструменты, механизмы, оборудование, изготовленные промышленностью Харьковщины для Донбасса, сыграли большую роль в восстановлении этого жизненно важного для всей страны промышленного района. Харьков дал мощные турбины для электростанций Зуева, Киева, Минска, Севастополя, Херсона, Гомеля и других городов страны.
Высокое чувство долга проявили трудящиеся области при восстановлении превращенного оккупантами в руины железнодорожного транспорта. Плечом к плечу с железнодорожниками самоотверженно трудились рабочие промышленных предприятий, жители городов и сел. В рекордный срок был восстановлен главный путь, по которому на пятый день после освобождения в Харьков прибыл первый поезд из столицы нашей Родины — Москвы. С этого времени Южная дорога изо дня в день наращивала объем перевозок военных грузов для фронта, материалов для возрождаемых южных районов страны. На протяжении 1943—1945 гг. в пределах Харьковской области восстановлено около 1000 км железнодорожного полотна, 360 мостов, 80 станций и другие транспортные сооружения. Два раза, в 1043 и 1944 годах, Южной дороге присуждалось переходящее Красное знамя Государственного Комитета Обороны. Почетными наградами отмечалась работа железнодорожных предприятий и служб Купянска, Изюма, Лозовой.
Огромные трудности встали на пути возрождения сельского хозяйства. Колоссальные разрушения, причиненные оккупантами, отсутствие технических средств усложняли восстановление колхозов и совхозов. В колхозах чувствовался острый недостаток рабочих рук. Преодолевая трудности, крестьянство под руководством партийных организаций с энтузиазмом приступило к возрождению общественного хозяйства. Собирали колхозный инвентарь, восстанавливали общественные постройки, для вспашки полей использовали в качестве тягловой силы собственных коров. Тяжесть основных работ легла на плечи женщин. Много трудились подростки и старики. Неоценимую братскую помощь колхозники Харьковщины получили от трудящихся восточных областей Советского государства. Уже в 1943 году из Казахстана, Мордовской АССР, Горьковской, Куйбышевской, Пензенской, Рязанской, Саратовской областей поступили 1162 трактора и 570 плугов. К 1 января 1944 года на Харьковщину было возвращено 100 тыс. голов скота. В декабре 1943 года государство отпустило на восстановление колхозов области 2400 тыс. рублей кредита. Весной 1945 года колхозы и совхозы получили в виде государственной ссуды 13 550 тонн семян.
Трудящиеся Харькова и других городов области постоянно оказывали сельскому хозяйству техническую помощь, участвовали в сельскохозяйственных кампаниях, вели агитационно-массовую и культурно-просветительную работу.
К концу войны усилиями тружеников села и города, благодаря огромной помощи государства, были восстановлены все колхозы, совхозы, МТС Харьковщины. В 1945 году посевные площади достигли 70 проц. довоенных.
Высокие темпы возрождения промышленности, транспорта и сельского хозяйства, быстрое наращивание производственных мощностей в значительной степени определялись развитием массового социалистического соревнования, руководимого партийными организациями. Трудящиеся области включились в движение многостаночников, за овладение смежными профессиями, за получение стопудового урожая, приняли активное участие во многих других видах соревнования.
С 1943 года на Харьковщине стало распространяться движение за создание комсомольско-молодежных и фронтовых бригад. Таких бригад только в Харькове было создано 1032. Комсомольскими объектами были объявлены ХТЗ, ХЭМЗ, завод «Серп и молот» и др. В 1944—1946 гг. в городе было проведено 45 массовых субботников и воскресников. Комсомольцы и молодежь отработали за это время около 2 463 740 человеко-часов. По области каждый четвертый молодой рабочий за 10 месяцев 1947 года выполнил норму, 1340 юношей и девушек с начала пятилетки выполнили две годовых нормы, а 105 передовиков социалистического соревнования рапортовали о завершении своей пятилетки. 360 комсомольско-молодежных бригад завоевали почетное звание бригады имени 30-летия Октября. За успехи в социалистическом соревновании молодежи комсомольская организация Чугуевского обозостроительного завода была награждена переходящим Красным знаменем ЦК ЛКСМУ. Большую работу проводили колхозные и совхозные комсомольские организации. В 1944 году за получение высоких урожаев в области соревновались 1400 молодежных звеньев и 121 молодежная тракторная бригада.
Самоотверженным трудом восстанавливали харьковчане жилищный фонд, коммунальное хозяйство, магазины, столовые, школы, лечебные, научные, культурно-просветительные учреждения. Харьковчане поддержали инициативу трудящихся Киева и Днепропетровска в соревновании за быстрейшее восстановление коммунального и жилищного хозяйства. По призыву колхозников с. Андреевки Балаклейского района развернулось соревнование за лучшее благоустройство сел.
В восстановлении городского хозяйства, лечебных заведений, школьной сети и культурно-просветительных учреждений трудящиеся области получали большую помощь всего советского народа. В августе 1943 года жители Магадана собрали 800 тыс. рублей для восстановления харьковских школ, больниц, детских домов. На эти цели трудящиеся Куйбышева внесли около 1 млн. рублей. Материальную помощь оказывали Москва, Ташкент, а также Казахстан, Грузия и другие республики.
К концу войны в результате героического труда широких слоев населения в Харьковской области возобновили работу 90 проц. школ, 28 вузов, 43 средних специальных учебных заведения, 49 научных и исследовательских учреждений, 127 больниц и 196 детских садов, более 100 библиотек. Было восстановлено и построено свыше 56 тыс. домов, в т. ч. более 12 тыс. в городах и рабочих поселках.
Партийные, советские, комсомольские и хозяйственные организации уделяли большое внимание острой в то время проблеме устройства детей, оставшихся без родителей. В соответствии с постановлением ЦК ВКП(б) и Совнаркома СССР в Харьковской области были созданы детские дома и специальные учебные заведения, в т. ч. 17 ремесленных училищ и 10 школ ФЗО, в Чугуєве открыто Суворовское училище. Комсомольские организации стали инициаторами проведения месячников и воскресников в фонд помощи детям-сиротам. Комсомольцы и молодежь Москвы собрали и перечислили на счет Харьковского обкома ЛКСМУ 1 млн. рублей для помощи детям-сиротам Великой Отечественной войны. Со стороны партийных, комсомольских, профсоюзных организаций проявлялась постоянная забота об инвалидах войны, о семьях воинов Советской Армии. Им помогали жильем, топливом, одеждой, денежными ссудами.
Замечательным патриотическим движением был сбор средств в фонд обороны страны. Начало ему на Харьковщине положили колхозники Двуречанского района, инициатива которых нашла поддержку среди тружеников области. Уже через год после освобождения трудящиеся области внесли из личных сбережений на постройку танков и самолетов 86 млн. рублей, много облигаций государственных займов.
После победоносного окончания войны начался новый этап в восстановлении народного хозяйства области. Армия тружеников пополнилась демобилизованными воинами, государство смогло направить больше средств на восстановительные работы, началась перестройка народного хозяйства применительно к условиям мирного времени.
Большие народнохозяйственные задачи были поставлены перед промышленностью Харьковской области в четвертой пятилетке. Основное внимание уделялось развитию производства энергетического и горношахтного оборудования для угольной промышленности Донбасса и металлургии юга, сельскохозяйственному машиностроению, станкостроению, моторостроению, транспортному машиностроению и другим отраслям. Важной особенностью промышленного развития Харьковщины в четвертой пятилетке явилось завершение восстановления разрушенных предприятий с внедрением новой технологии, а также строительство новых промышленных объектов. В эти годы построены подшипниковый и тракторосборочный заводы, «Электротяжмаш», ряд предприятий электротехнической, строительной, легкой, пищевой промышленности. На харьковских предприятиях налажен выпуск новых типов машин и механизмов. Завод транспортного машиностроения первым в стране стал выпускать тепловозы ТЭ-1. Тракторный завод освоил выпуск нового дизельного трактора ДТ-54, завод «Серп и молот» — комбайновых моторов, ХЭМЗ — новейших типов электродвигателей, заводы «Свет шахтера» и маркшейдерских инструментов — ряда новых механизмов и оборудования для горнодобывающей промышленности.
Рабочие промышленных предприятий, транспорта, строек живо откликнулись на призыв ленинградцев развернуть социалистическое соревнование за выполнение пятилетки в четыре года. Рабочие предприятий области включились в новые формы соревнования: движение за рентабельность производства, за экономию материалов, за выпуск продукции отличного качества и др. Соцсоревнование приобрело массовый характер. На крупных предприятиях им было охвачено от 90 до 95 проц. трудящихся.
Широкое развитие получило движение рационализаторов и изобретателей. Усилилась связь научных учреждений с производством. В одном лишь 1949 году внедрено 196 научных разработок 1 2. Имена передовиков четвертой пятилетки токарей турбинного завода В. Д. Дрокина и К. С. Кислякова, токарей тракторного завода Н. И. Лупандина, В. П. Диканя и других стали известны далеко за пределами Харьковщины.
К середине 1948 года трудящиеся Харьковщины с помощью государства, жителей других областей и республик, под руководством партийных организаций восстановили довоенный уровень промышленного производства, а к концу пятилетки превзошли его на 11 проц., в т. ч. в машиностроении и металлообработке — на 25 проц. По сравнению с 1940 годом производство тракторов в 1950 году увеличилось в 1,9 раза, молотилок — в 5 и транспортеров — в 4 раза, производительность труда возросла на 25 проц. Высокими темпами развивалась легкая и пищевая промышленность. Завершилось восстановление железнодорожного транспорта. К копцу четвертой пятилетки па территории Харьковщины эксплуатационная длина железных дорог достигла довоенной. Грузооборот Южной дороги в 1950 году увеличился в полтора раза по сравнению с 1940 годом. Значительно пополнился и обновился подвижной состав.
Продолжалось восстановление сельского хозяйства области. Однако не все трудности были преодолены. Положение осложнилось в результате засухи 1946 года, вызвавшей неурожай. На помощь колхозам пришло Советское государство. Для весеннего сева в 1947 году колхозы Харьковщины получили 27 550 тонн зерна 4. Важную роль в восстановлении и развитии сельского хозяйства сыграло осуществление Харьковской партийной организацией мер, намеченных Коммунистической партией. Были устранены нарушения Устава сельскохозяйственной артели, выразившиеся в разбазаривании колхозных земель, в неправильном начислении трудодней, уравниловке, в нарушении демократических основ руководства колхозами. Сокращен административно-управленческий аппарат, в колхозы и МТС направлены 988 партийных работников и специалистов. В 1950 году в соответствии с решением ЦК ВКП(б) началось укрупнение колхозов. К 1951 году в 901 таком хозяйстве действовали 880 партийных организаций и 21 партийная группа.
Помощь области в восстановлении сельского хозяйства оказывало государство, рабочий класс. Из года в год увеличивался машинный парк. В последнем году четвертой пятилетки МТС, колхозы и совхозы располагали 6240 тракторами, 1731 зерноуборочным комбайном, 3994 грузовыми автомобилями. С помощью промышленных предприятий 21,7 проц. колхозов и 84,3 проц. совхозов были электрифицированы. В колхозах, совхозах, МТС все шире разворачивалось капитальное строительство. К концу 1950 года стоимость основных средств производства в колхозах области составила около 450 млн. руб. против 280 млн. руб. в 1940 году.
Массовый характер приобрело социалистическое соревнование тружеников сельского хозяйства. В 1943 году оно охватило все колхозы и МТС области, 9 тыс. полеводческих и животноводческих бригад, 20 137 звеньев. Многие колхозы, бригады и звенья соревновались за 100- и 120-пудовые урожаи. Зачинателем соревнования за высокую культуру земледелия выступил передовой колхоз им. Орджоникидзе Лозовского района. По инициативе тракторной бригады Четверикова из Красноградской МТС началось соревнование за звание бригады отличного качества. Механизаторы включились в движение за переход на почасовой график работы. В этих движениях участвовали сотни колхозных бригад. Многие колхозы и даже районы достигли высоких показателей в развитии сельскохозяйственного производства. Так, в передовом колхозе им. 8 Марта Купянского района средний урожай озимой пшеницы в 1947 году составил 21 цнт с га, колхоз «Шлях Леніна» Харьковского сельского района собрал в 1950 году по 20 цнт, а колхоз им. Орджоникидзе Лозовского района — по 16,5 цнт зерновых с га. В 1948 году Харьковщина вырастила высокий урожай и сдала государству на 10 942 тыс. пудов хлеба больше, чем в 1940 году. Советское государство высоко оценило доблестный труд работников села. За годы четвертой пятилетки 147 передовикам сельскохозяйственного производства было присвоено звание Героя Социалистического Труда, тысячи тружеников награждены орденами и медалями. В эти годы ярко раскрылся талант многих выдающихся организаторов колхозного производства — председателя колхоза им. Орджоникидзе Лозовского района Г. С. Могильченко, председателя колхоза им. 8 Марта Купянского района С. К. Ярошенко, председателя колхоза «Більшовик» Валковского района Д. В. Неривного, директора Валковской МТС И. Л. Коваля. С. К. Ярошенко после демобилизации в 1945 году возвратился в с. Кондрашовку Купянского района и возглавил колхоз им. 8 Марта. Благодаря внедрению прогрессивных агротехнических методов в 1946 году колхоз собрал по 16,5 цнт озимой пшеницы с га. Еще больших успехов хозяйство добилось в 1947 году — по 21 цнт озимой и 16,8 цнт яровой пшеницы, 20,9 цнт ячменя, 37 цнт кукурузы и 273 цнт сахарной свеклы с га. За достигнутые успехи 48 колхозников были отмечены правительственными наградами, в т. ч. председатель колхоза С. К. Ярошенко и звеньевая В. Г. Григорова удостоены звания Героя Социалистического Труда.
К концу четвертой пятилетки на Харьковщине в основном было завершено освоение довоенных размеров посевных площадей. Значительный шаг вперед сделало общественное животноводство. По сравнению с 1940 годом поголовье крупного рогатого скота возросло на 54,9 проц., в т. ч. коров — на 54,9, свиней — на 32,2, овец —на 40,5, птицы—на 117,2 проц. Отчисления в неделимые фонды колхозов удвоились.
В годы четвертой пятилетки на Харьковщине многое было сделано по восстановлению и развитию социально-культурных и бытовых предприятий и учреждений, улучшению материального положения трудящихся. В 1949 году заработная плата работающих в промышленности увеличилась почти вдвое по сравнению с 1940 годом 3. Широкий размах приобрело восстановление и строительство новых жилищ. За пятилетие построены дома общей площадью 3399 тыс. кв. метров. Городской общественный жилищный фонд в 1950 году составил 87,7 прод. довоенного, а находящийся в личной собственности граждан на 461 тыс. кв. метров превзошел довоенный уровень. В сельской местности построено 51,8 тыс. домов. Большую помощь индивидуальному строительству оказывали государство, предприятия, колхозы и другие организации. Возрождались Любовка и Козиевка Краснокутского района, Шебелинка и Червоная Гусаровка Балаклейского района и другие полностью уничтоженные врагом села. Восстанавливалась сеть предприятий розничной торговли и общественного питания, росла покупательная способность населения. В последнем году четвертой пятилетки общий объем розничного товарооборота возрос по сравнению с 1940 годом на 160,7 млн. рублей. Быстрыми темпами восстанавливались учреждения здравоохранения. Через пять лет после освобождения Харькова в городе и области работали 139 больниц, 234 поликлиники и амбулатории, 22 санатория, свыше 200 яслей. Многие из них отстраивались при активном участии местного населения. К концу первой послевоенной пятилетки число больничных коек почти достигло уровня 1940 года, а численность врачей и среднего медицинского персонала значительно превзошла его. В 1950 году государственные ассигнования па здравоохранение составили 250 млн. рублей.
К концу четвертой пятилетки в основном завершилось восстановление сети общеобразовательных школ. По сравнению с довоенным временем увеличился контингент учащихся. Широкое распространение получили школы рабочей и сельской молодежи, число которых к концу первой послевоенной пятилетки возросло до 65, а количество учащихся — до 14137 человек. Укрепилась учебно-материальная база школ, были построены 244 новых школьных здания, в т. ч. 141 — в сельской местности на средства колхозов. В восстановление и укрепление учебно-материальной базы школ, кроме государственных и колхозных средств, большой вклад внесла общественность городов и сел. Значительные ассигнования отпускались для этого государством. В одном лишь 1946 году они составили 3200 тыс. рублей.
Успешно возрождались высшая школа и сеть средних специальных учебных заведений и научных учреждений. В 1950 году в 26 высших учебных заведениях обучались 38,4 тыс. студентов, в 50 средних специальных учебных заведениях — 21 тыс. учащихся, действовали 63 научно-исследовательских учреждения. Было завершено восстановление культурно-просветительных учреждений. Возобновили работу театры, музеи, кинотеатры. Все это способствовало развитию культурно-массовой работы. В областном смотре художественной самодеятельности, проходившем в конце 1950 года, приняли участие свыше 4 тыс. человек, а в районных смотрах — свыше 20 тыс. человек.
После восстановления народного хозяйства областная партийная организация направила усилия трудящихся на дальнейшее развитие экономики, культуры, повышение благосостояния населения. Как и прежде, главное внимание сосредоточивалось на развитии промышленности, особенно ее ведущей отрасли — машиностроения. Пятый пятилетний план развития народного хо-хозяйства СССР (1951—1955 гг.) открыл новые перспективы индустриального развития Харьковщины. За пятилетие выпуск промышленной продукции увеличился по сравнению с 1950 годом в два, а машиностроения — в 2,5 раза. Были освоены около тысячи типов новых машин, приборов, инструментов, приспособлений. В социалистическое соревнование трудящихся за досрочное выполнение плана включились 96 проц. рабочих промышленности и транспорта. Появились новые формы соревнования: за экономию металла и работу без брака, за снижение себестоимости продукции на каждой производственной операции, за рациональное использование производственных мощностей и др. Трудящиеся Харьковщины досрочно выполнили пятый пятилетний план. В 1951 году 25 инженерно-технических работников и новаторов производства были удостоены государственных премий. После июльского (1955 г.) Пленума ЦК КПСС и XX съезда партии усилилась борьба за технический прогресс в промышленности, строительстве, на транспорте. Пленум Харьковского обкома Компартии Украины в мае 1956 года специально рассмотрел вопрос о выполнении решений XX съезда КПСС о внедрении новой техники, передовой технологии и опыта новаторов производства на машиностроительных предприятиях области. Перед партийными, хозяйственными, профсоюзными и комсомольскими организациями были поставлены конкретные задачи по всемерному развитию технического прогресса.
Осуществление задач шестой пятилетки проходило под знаком борьбы за технический прогресс. За первых два года пятилетки на харьковских предприятиях были созданы более 400 новых типов машин и механизмов, сотни поточных линий. Внедрялась в производство автоматика. Широко проводилась модернизация оборудования. Существенную помощь харьковским; заводам в их борьбе за технический прогресс оказывали вузы и научно-исследовательские учреждения города. За 1957—1958 гг. было внедрено в производство 150 научных работ, выполненных учеными политехнического института. Важным фактором в улучшении работы харьковской промышленности явилось создание новых специализированных предприятий, а также специализация крупных действующих предприятий области, что дало большой экономический эффект. Важнейшей предпосылкой технического прогресса был бурный рост инженерных кадров. С 1947 по 1957 гг. численность инженеров в промышленности Харьковской области увеличилась с 2798 до 7368 человек. Большое внимание уделялось повышению квалификации рабочих.
В годы пятой и шестой пятилеток стала наращивать темпы развития молодая отрасль промышленности — газовая. Освоение одного из крупнейших в то время Шебелинского газового месторождения внесло существенные изменения в структуру промышленности области, дало мощный толчок развитию химической промышленности. В эти годы был построен газопровод Шебелинка — Харьков — Москва, один из крупнейших в стране. В 1957 году началось строительство Змиевской ГРЭС. В 50-е годы реконструировались старые и строились новые предприятия легкой и химической промышленности в Харькове, Купянске, Лозовой и других городах. За три года шестой пятилетки выпуск промышленной продукции увеличился на 38 проц., машиностроения—на 57,8 проц. Благодаря успешному выполнению пятого и шестого пятилетних планов к концу 50-х годов был создан мощный промышленный потенциал, позволивший решать более сложные хозяйственные проблемы и задачи в новых исторических условиях, в условиях развитого социалистического общества и коммунистического строительства. Семилетка положила начало важным изменениям в промышленности Харьковщины, явившимся результатом дальнейшего развития и углубления технического прогресса. Начались реконструкция машиностроительных предприятий, обновление и модернизация оборудования, внедрение комплексной механизации и автоматизации. На протяжении 1959—1965 гг. было создано 8 комплексно-механизированных предприятий, 50 цехов, свыше 140 участков, введено в эксплуатацию более 1000 поточных, 160 автоматических и полуавтоматических линий. За это время освоено свыше 1500 наименований новых машин и приборов 2.
Новым явлением в индустриальном развитии Харьковщины явилось строительство предприятий и комплексов тяжелой промышленности в районах области. В Балаклее был построен цементный завод. Началось возведение корпусов Купянского литейного и Лозовского кузнечно-механического заводов, Первомайского химкомбината. Сооружалась Змиевская ГРЭС. Введены в строй крупнейшие в стране сахарные заводы в Савинцах (Балаклейский район), Орельский (Лозовский район) и ряд других предприятий. Промышленность области получила комплексное межотраслевое развитие, на его основе решались такие социальные проблемы, как использование трудовых ресурсов, развитие средних и мелких городов.
Начало семилетки совпало с зарождением в нашей стране движения за коммунистическое отношение к ТРУДУ- В начале 1959 года на предприятиях Харькова и области боролись за звание коммунистических 600 бригад, 70 участков и смен, 10 цехов. К концу семилетки и в последующие годы в движение включились сотни тысяч рабочих и служащих, сотни предприятий и организаций. На предприятиях области широкое распространение получили цепные патриотические начинания: зародившееся на Ворошиловградщине соревнование «За украинский час», благодаря которому десятки тысяч рабочих предприятий, строек, транспорта семичасовую норму выполняли за шесть часов; движение за пересмотр устаревших норм; за снижение материальных и трудовых затрат на каждом изделии и другие.
Семилетний план развития промышленности Харьковщины был выполнен досрочно. Объем промышленного производства возрос на 72,9 проц. Сверх планового задания было произведено продукции на 250 млн. руб.
Производительность труда за семь лет увеличилась на 41,9 проц. Две трети прироста валовой продукции промышленности было достигнуто за счет роста производительности труда. За досрочное выполнение заданий семилетки 10 промышленных предприятий области удостоены высоких правительственных наград. Орденами и медалями были награждены 3700 передовиков, а 14 новаторам производства — токарю турбинного завода К. С. Кислякову, буровому мастеру Шебелинского газопровода Д. И. Саенко, слесарю ХЭМЗ А. В. Заславскому, мастеру Д. Ф. Вакуленко и др. присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда.
Важным шагом на пути создания материально-технической базы коммунизма явилось выполнение плана развития народного хозяйства на 1966—1970 гг. На развитие промышленности плодотворное влияние оказали осуществление на новой основе отраслевого принципа управления промышленностью и строительством, а также введение в соответствии с решениями сентябрьского (1965 г.) Пленума ЦК КПСС и XXIII съезда партии новой системы планирования и экономического стимулирования промышленного производства. За пятилетие на новую систему планирования и экономического стимулирования перешло около 500 предприятий Харьковщины, на долю которых приходилось 92 проц. общего объема промышленной продукции области 4. В результате этого улучшились экономические показатели многих промышленных предприятий, повысилось качество выпускаемой продукции.
За годы восьмой пятилетки промышленное производство Харьковщины сделало большой шаг вперед в своем дальнейшем развитии. Были введены новые производственные мощности на предприятиях энергетики, тяжелого машиностроения, станкостроения, электротехнической, легкой и пищевой промышленности в Харькове, Купянске, Лозовой, Изюме, Чугуєве, Первомайске. На полную мощность (2,4 млн. квт) стала работать крупнейшая в то время в стране Змиевская ГРЭС, развивался Шебелинский газовый промысел, дававший 20 проц. союзной и 66 проц. республиканской добычи газа, наращивал выпуск продукции Первомайский химкомбинат.
Промышленность Харьковщины уверенно развивалась по пути технического прогресса. В течение пятилетки были созданы 287 комплексно-механизированных цехов и участков, введены в эксплуатацию 685 автоматических, полуавтоматических и механизированных поточных линий. При участии научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро на предприятиях создано свыше тысячи образцов новых машин, аппаратов, приборов, оборудования, освоено около тысячи наименований новых изделий. В строительной практике стал распространяться индустриальный метод крупноблочного и крупнопанельного строительства. На предприятиях получила развитие научная организация труда. В последнем году пятилетки внедрено 800 планов НОТ, что принесло 5 млн. руб. экономии. Восьмая пятилетка была досрочно выполнена. Объем промышленной продукции по сравнению с 1965 годом возрос на 45, а производительность труда— на 30 проц. Предприятия машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности увеличили выпуск продукции в 1,55, промышленности стройматериалов — 1,67 раза.
В борьбе за досрочное выполнение восьмой пятилетки огромную роль сыграло массовое социалистическое соревнование в честь знаменательных дат — 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции и 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. Родина высоко оценила трудовые усилия харьковчан. Орденом Ленина были награждены коллективы завода им. Шевченко и Харьковского управления магистральных газопроводов, орденом Октябрьской Революции — заводы им. Малышева, «Серп и молот», им. Косиора. Ряд предприятий был удостоен Ленинских юбилейных почетных грамот ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета Союза ССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС, а также Ленинских юбилейных почетных грамот ЦК Компартии Украины, Президиума Верховного Совета УССР, Совета Министров УССР и Укрсовпрофа. Многие коллективы были внесены в Ленинскую книгу трудовой славы Харьковщины, десятки тысяч рабочих и служащих награждены юбилейными ленинскими медалями.
На качественно высшую ступень своего развития поднялась промышленность Харьковщины в девятой пятилетке, что явилось результатом успешного осуществления взятого XXIV съездом КПСС курса на интенсивные методы ведения хозяйства, повышение эффективности производства, рост производительности труда и ускорение научно-технического прогресса. За пять лет рост валовой продукции промышленности области составил 144 проц. Были успешно выполнены планы по снижению себестоимости продукции, росту прибыли промышленных предприятий, увеличению производительности труда, совершенствованию технического уровня производства. За годы девятой пятилетки комплексно механизированы и автоматизированы свыше 300 цехов и участков, введены в действие около 950 автоматических и механизированных поточных линий, освоено производство 1000 новых видов продукции. Многие изделия машиностроительной промышленности Харьковщины соответствовали лучшим зарубежным образцам или превосходят их. Большим техническим достижением явилось налаживание серийного выпуска высокопроизводительного трактора Т-150, авиалайнера ТУ-134А, турбогенераторов, дизельных двигателей и других машин. На 1 января 1976 года 814 изделиям присвоен Знак качества.
Продолжала совершенствоваться организационная структура и управление промышленностью, что значительно повысило эффективность производства. Новым в этой области явилось создание, начиная с 1973 года, производственных и научно-производственных объединений, вызванное необходимостью дальнейшей концентрации и централизации производства. Таких объединений на Харьковщине насчитывается уже 43. Каждое из них объединяет ряд родственных предприятий.
Способствует прогрессу внедрение в управление производством электронно-вычислительной техники и создание АСУП. Работа в этой области проводилась на десятках предприятий. Впереди идут такие заводы, как турбинный, им. Шевченко, им. Малышева, станкостроительный и другие.
В центре внимания областных партийной, профсоюзной и комсомольской организаций находится социалистическое соревнование. Совершенствуются его формы, методы, содержание. Особой боевитостью и широким размахом отличалось социалистическое соревнование в юбилейном 1972 году, посвященное знаменательной дате — 50-летию образования СССР.
Успехи победителей в этом соревновании получили высокую оценку партии и правительства. 32 лучших коллектива области были награждены Юбилейными почетными знаками ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета ССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС и 24 коллектива — Юбилейными почетными грамотами ЦК Компартии Украины, Президиума Верховного Совета УССР, Совета Министров УССР и Укрсовпрофа. Правофланговыми в девятой пятилетке выступили замечательные новаторы производства, Герои Социалистического Труда — токарь завода им. Малышева Г. Л. Михайлов, бригадир слесарей-сборщиков турбинного завода И. Ф. Горбатько, слесарь электромеханического завода А. В. Заславский, токарь Восьмого государственного подшипникового завода В. К. Кизим и другие.
В неразрывной связи с промышленностью развивался и транспорт. С 1956—1957 гг. началась интенсивная его реконструкция на новой технической основе. Происходила замена паровозов тепловозами и электровозами, электрифицировались отдельные участки дороги, увеличивалась протяженность линий, оборудованных автоблокировкой и диспетчерской централизацией участков. В 1965 году почти 85 проц. всех перевозок Южная железная дорога осуществляла прогрессивными видами тяги. За семилетку в 2,4 раза увеличилась скорость подвижного состава, в 7,1 раза — производительность труда.
Дальнейшее техническое перевооружение железнодорожного транспорта осуществлялось в восьмой и девятой пятилетках. Эксплуатационная длина железных дорог на территории Харьковской области увеличилась на 100 км. К 1976 году 60 проц. железнодорожных линий были электрифицированы. Прогрессивные виды тяги в грузоперевозках составили 99,2 проц. Десятки железнодорожных станций переведены на автоматическое управление стрелками и сигналами. Намного возросли технические возможности Харьковского, Купянского, Лозовского и других узлов, улучшилось благоустройство вокзалов, обслуживание пассажиров. Быстрыми темпами развивался автомобильный транспорт. Протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием увеличилась с 600 км в 1950 до 4,1 тыс. км в 1975 году. Из года в год улучшается состояние автомобильных дорог, увеличивается их пропускная способность. Построены автовокзалы, станции технического обслуживания, топливозаправочные колонки. Автопарк систематически пополняется новейшими образцами автобусов отечественного и зарубежного производства. Значительную роль в народном хозяйстве области играет воздушный транспорт.
В послевоенный период большой размах приобрело строительство трубопроводов. Мощные трубопроводы проложены от Шебелинского газового месторождения к Харькову, Киеву, Днепропетровску, Запорожью и другим городам.
В ходе восстановления народного хозяйства неотложной задачей явилось ускорение темпов подъема сельского хозяйства. Областная партийная организация сосредоточила усилия на осуществлении мер по подъему сельскохозяйственного производства, намеченных в решениях сентябрьского (1953 г.) Пленума ЦК КПСС и XX съезда КПСС. Была проведена большая организаторская работа. За два года, прошедшие после сентябрьского Пленума ЦК КПСС, из промышленных предприятий и учреждений на работу в МТС, колхозы и совхозы были направлены 478 инженеров и техников, большая группа партийного и советского актива. Проведено укрепление отстающих колхозов руководящими кадрами и специалистами. На 2 тыс. коммунистов возросла численность партийных организаций, составив к концу 1955 года 14 тыс. человек. В небывалых масштабах осуществлялось шефство. 222 промышленных предприятия оказывали помощь 71 МТС и 378 колхозам. Силами шефов за два года были сооружены водопроводы для 470 животноводческих ферм, электрифицированы 94 колхоза, 495 животноводческих ферм и 12 МТС.
Важное значение для роста колхозного производства имели повышение в 1953—1956 гг. заготовительных и закупочных цен на сельскохозяйственную продукцию, снижение норм обязательных поставок зерна и других культур. В 1958 году процент электрифицированных колхозов составил 69,2 против 35,9 в 1953 году. Продолжался прогрессивный процесс концентрации сельскохозяйственного производства путем объединения мелких колхозов. В 1960 году в Харьковской области насчитывалось 608 колхозов против 1065 в 1950 году.
Большое внимание уделялось распространению передового опыта. Начала широко применяться механизированная обработка пропашных культур, предложенная знатным механизатором А. В. Гиталовым. В 1957 году среди животноводов области развернулось движение за высокие надои молока. Зачинателями его выступили передовые доярки Р. М. Пилипенко из колхоза «Прогрес» Богодуховского района, М. П. Овсяник из колхоза «Маяк» Краснокутского района, Л. И. Надточий из колхоза им. Шевченко Харьковского района, надоившие свыше 6000 кг молока от каждой коровы. Воплощение в жизнь решений партии, направленных на подъем сельского хозяйства, обусловило существенные сдвиги в сельскохозяйственном производстве области. За 1954—1958 гг. валовые сборы зерна увеличились на 57, урожайность повысилась на 47 проц. Производство мяса возросло на 30 проц. Денежные доходы колхозов составили в 1958 году 1750 млн. руб.— в 2,6 раза больше, чем в 1953 году. В 3,2 раза увеличились отчисления в неделимые фонды колхозов.
В 1956 году за высокие урожаи сахарной свеклы (208 цнт с га) Харьковской области присуждено переходящее Красное знамя Министерства сельского хозяйства СССР и ВЦСПС. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 февраля 1958 года за достижения по производству и заготовке зерна, сахарной свеклы, мяса, молока и других сельскохозяйственных продуктов область была награждена орденом Ленина 4. Высокого звания Героя Социалистического Труда были удостоены 14 человек, среди них второй раз академик В. Я. Юрьев, возглавлявший коллектив Украинского научно-исследовательского института растениеводства, генетики и селекции, и председатель колхоза им. Орджоникидзе Лозовского района Г. С. Могильченко. Свыше двух тыс. передовиков сельского хозяйства награждены орденами и медалями.
Принципиальное значение для развития колхозного производства имели проведенные партией мероприятия по реорганизации МТС и продаже сельскохозяйственной техники колхозам. Весной 1958 года колхозы Харьковской области закупили 5440 тракторов, 2230 зерновых, 853 силосных и 916 кукурузоуборочных комбайнов, около 5500 зерновых сеялок и много другой техники. Стоимость проданных в рассрочку машин составила 250 млн. рублей. В связи с реорганизацией МТС в колхозы на постоянную работу пришли 11437 трактористов, 2184 комбайнера, 6 тыс. шоферов, сотни инженеров, техников и других специалистов. За годы семилетки значительно укрепилась материально-техническая база сельского хозяйства. В начале 1965 года в колхозах и совхозах работали 26 057 тракторов (в 15-сильном исчислении) — в 2,3 раза больше, чем в 1953 году.
Выполняя задания семилетки, отдельные коллективы и передовики добивались высоких показателей роста сельскохозяйственной продукции. Однако выполнение заданий семилетки в целом проходило недостаточно быстрыми темпами. Система экономических мер, разработанная мартовским (1965 г.) Пленумом ЦК КПСС, плодотворно сказалась на дальнейшем росте сельскохозяйственного производства. В результате повышения закупочных цен на сельскохозяйственные продукты уже в 1965 году колхозы и совхозы области получили дополнительно 32 млн. руб. дохода. Были приняты действенные меры по улучшению культуры земледелия, сделан дальнейший значительный шаг вперед в механизации сельскохозяйственного производства. В последующие годы, в соответствии с разработанным партией курсом аграрной политики, сельское хозяйство Харьковщины уверенно пошло в своем развитии по пути интенсификации на основе научно-технического прогресса. Систематическое увеличение капиталовложений в сельскохозяйственное производство ускорило его индустриализацию, химизацию, мелиорацию земель.