Развитие капитализма в Одесской области
Крестьянская реформа 1861 года, а также проведенные после нее земская, судовая, военная и городская реформы создали на юге Украины благоприятные условия для развития капитализма. Для края, где не хватало рабочих рук, большое значение имело то, что с отменой крепостного права были разорваны путы, мешавшие свободному передвижению населения. Как отмечал В. И. Ленин, «главным условием, позволившим быструю колонизацию Новороссии, было падение крепостного права в центре России. Только переворот в центре дал возможность быстро, широко, по-американски, заселить юг и индустриализировать его…» 8. После реформы 1861 года значительно быстрее, чем раньше, осваивались и заселялись степные просторы. Возникло много новых сел, выселков и хуторов. Если в 1859 году в Херсонской губернии насчитывалось 2869 населенных пунктов, то в 1897 году их количество возросло до 81109. В конце 80-х годов XIX в. на территории нынешней Одесской области в основном закончилась распашка земли. В связи с превращением пастбищ в пахотные земли значительно сократилось овцеводство, продукция которого (шерсть) по качеству не выдерживала конкуренции на мировом рынке, уступая балканской, а со временем и заокеанской. Значительно увеличились площади под пшеницей, спрос на которую рос как на внешних, так и на внутренних рынках, а также под виноградом. Залежная система земледелия уступила место трехпольной. В помещичьих усадьбах и кулацких хозяйствах начали применять различные машины и усовершенствованные орудия труда, в частности железные плуги, бороны, сеялки, но в целом земледелие велось примитивно и оставалось малопродуктивным.
В Херсонской губернии почти половина земель и в пореформенный период являлась собственностью помещиков, которые чаще всего сдавали ее в аренду, частично же вели хозяйство капиталистическим способом. Многие помещики продавали землю, как правило, зажиточным крестьянам. Продавали ее и маломощные крестьянские хозяйства, которые не могли обработать свои наделы. Шел процесс классовой дифференциации крестьянства. Возник новый эксплуататорский класс — кулачество, которое, кроме наделов, имело много земли, купленной у помещиков и разорившихся крестьян. Так, в 1862 году крестьянские хозяйства, главным образом, зажиточные, владели 74 тыс. десятин (не считая наделов), в 1902 году—-888 тыс. десятин. Многие богатеи владели 100 и более десятинами купленной земли. Были и такие крестьяне-богачи, или, как их называл В. И. Ленин, «чумазые лендлорды», каждый из которых имел свыше 500 десятин. В Херсонской губернии в 1905 году их насчитывалось 2533. Средняя обеспеченность землей крестьянских дворов все время уменьшалась. Накануне реформы в губернии на одну ревизскую душу приходилось 5,1 десятины земли, в 1880 году средний размер надела составлял 3,4, а в 1900 году — 2,2 десятины. Существенное различие между отдельными группами крестьянства наблюдалось и в обеспеченности рабочим скотом. В начале 90-х годов в крестьянских хозяйствах Херсонской губернии безлошадные дворы составляли 38,6 проц., с одной лошадью — 6,6, с двумя — 32, с тремя и более — 22,8 процента.
Малоземельные и безземельные крестьяне арендовали землю у помещиков и кулаков на кабальных условиях. Арендная плата непрерывно повышалась: если в 80-х годах XIX в. в Херсонской губернии за аренду одной десятины земли платили 5—6 руб., то в начале XX в.— 9—10 руб. Нередко полученная прибыль не возмещала затрат на аренду земли.
Отягощенная большими податями, выкупными платежами за наделы, непомерно высокой арендной платой, основная масса крестьянства голодала, попадала в кабалу к местным кулакам и помещикам. Разоренные крестьяне нанимались на работу в соседние помещичьи и кулацкие хозяйства, где их, как и прибывших издалека отходников, ждали тяжелый изнурительный труд и нищенская заработная плата. Многие обедневшие крестьяне шли в город и пополняли ряды пролетариата.
Первые десятилетия пореформенного периода в Новороссии ознаменовались быстрым ростом населения, главным образом за счет переселения из других районов. Если по России в целом с 1861 по 1897 год население увеличилось примерно на одну треть, то в пределах нынешней Одесской области за это же время оно выросло более чем в два раза — с 700 тыс. до 1600 тыс. человек. Одесса, где накануне реформы насчитывалось 116 тыс. жителей, стала крупным экономическим центром. В 1897 году здесь проживало 403 тыс. человек. Бурно росла промышленность, структура которой определялась приморским положением города, спросом сельского хозяйства края на земледельческие машины и орудия. В первую очередь развивались предприятия по переработке экспортируемой сельскохозяйственной продукции, импортного сырья и обслуживанию торгового флота. В конце XIX в. в Одессе работали 486 заводов и фабрик — в 7 раз больше, чем до реформы,— и производили они продукции на 59 млн. рублей в год — в 15 раз больше, чем до реформы. Одним из наиболее крупных промышленных предприятий был завод Гена, сельскохозяйственные машины и орудия которого находили сбыт в южных губерниях Украины, в Крыму и на Кавказе. Большой известностью пользовался Одесский рафинадный завод, продукция которого шла в другие города Новороссийского края, на Кавказ, в Сибирь, а также в Персию. Одесса в то время являлась также значительным центром таких отраслей промышленности как мукомольная (17 одесских мельниц в 1886 г. произвели муки на 4,2 млн. руб.), табачная (в 1864 г. здесь работали 15 табачных фабрик, изделия которых вывозились не только в другие города Украины и России, но и в Германию, Китай, Японию), канатная (в 1885 г. произведено 32 тыс. пудов канатов и веревок). Кроме названных предприятий, в городе действовали многочисленные ремесленные мастерские, где использовалась наемная рабочая сила.
В конце XIX в. в промышленности Одесщины, как и всей России, происходил процесс концентрации производства. Особенно усилился он в начале XX в., в годы промышленного кризиса. К 1899 году 47 крупнейших предприятий Одессы (из 500 имевшихся тогда) давали 55,8 проц. всей фабрично-заводской продукции. В течение последующего пятилетия количество предприятий, главным образом мелких, значительно уменьшилось, однако объем производства увеличился. Произошло это благодаря укрупнению предприятий, появлению фабрик и заводов с количеством рабочих свыше 500 человек. В фабрично-заводской промышленности города в начале XX в. была занята 21 тыс. рабочих, свыше 20 тыс. работало в порту, при—мерно столько же — на ремесленных предприятиях. В этот период Одесский порт по грузообороту занимал второе (после Петербургского) место в России.
В 60-х—90-х годах возникло значительное количество промышленных предприятий, преимущественно небольших, в ряде уездных городов и местечек. В 1890 году в крае действовали (не считая одесских) 38 больших мельниц, которые ежегодно производили помол муки на 850 тыс. руб. В таких городах, как Ананьев, Аккерман, Болград, Рени, было по несколько мельниц. В Татарбунарах, Тарутино и некоторых других населенных пунктах Заднестровья, где получило широкое развитие овцеводство, существовали небольшие фабрики, вырабатывавшие из местного сырья грубое сукно и войлок. В Измаиле работали рыбные заводы и лесопилки, в Аккермане, Маяках, Измаиле, Рени и других местах — лесопилки. В Сарате возник небольшой завод земледельческих орудий, принадлежавший немецким колонистам. В ряде населенных пунктов были кирпично-черепичные заводы.
Широкое развитие получили торговля и транспорт, в частности морской торговый флот. Возникшее в 1857 году Русское общество пароходства и торговли (РОПИТ) пользовалось значительной поддержкой правительства. Сначала это общество имело на Черном море 5, а в 1869 году — 63 парохода, которые перевезли за год свыше 430 тыс. пассажиров и 21.2 млн. пудов товарных грузов, а также 81 тыс. голов скота. В 1874 году оно располагало 97 судами водоизмещением 92 тыс. тонн. Через Одесский порт вывозились пшеница (в 1861—1865 гг.— в среднем 18.2 млн. пудов ежегодно, а в 1891—1895 гг.— 37,1 млн. пудов), мука (в 60-х годах ее вывозили 737 тыс. пудов ежегодно, а в 1895 г.— уже 1580 тыс. пудов), шерсть (в 1861—1865 гг. ежегодно экспортировалось 357 тыс. пудов, а в 1866—1870 гг.— 995 тыс. пудов), сахар (только в 1895 году через порт вывезено 2981 тыс. пудов), а также спирт, крупный рогатый скот и прочее. Из-за границы доставляли джут, пробковое дерево, хлопок, фрукты, вино и другие товары. Со временем в экспорте появились марганец, чугун, а в импорте — промышленное оборудование. Внешнеторговый оборот Одесского порта, составлявший в пред-реформенный период около 40 млн. рублей в год, к началу 90-х годов увеличился до 100 млн. рублей. Оживленная торговля велась на Дунае. После русско-турецкой войны 1877—1878 гг. стал быстро расти поток грузов через Измаильский порт. В 1879 году отсюда отправлено 273 тыс. четвертей пшеницы, 139 тыс. четвертей кукурузы и другой сельскохозяйственной продукции. Значительное количество хлеба и других товаров вывозилось через порты Рени и Килия. Речной порт с несколькими причалами действовал и в Аккермане, расположенном на берегу Днестровского лимана.
В развитии экономической жизни края, особенно торговли, большая роль принадлежала железным дорогам, связавшим Одессу со многими районами страны. В 1865 году начала действовать железная дорога Одесса — Балта, продленная в 1868 году до Елисавет-града (ныне Кировоград) и Крюкова (порт на правом берегу Днепра), а вскоре соединенная с железной дорогой, ведущей на Харьков. В 1870 году установилось железнодорожное сообщение между Одессой я Киевом, а через него — с Москвой и Петербургом. Одесса стала важнейшим транспортным узлом, соединившим морские и железнодорожные пути. Многие населенные пункты, размещенные вдоль железной дороги и вблизи нее, например Бирзула (ныне Котовск), Ананьев, Балта, Раздельная и другие, превратились в значительные торговые города и местечки.
С развитием промышленности и транспорта рос рабочий класс. В Новороссии он формировался преимущественно из разоренных крестьян-отходников, массами прибывавших в поисках заработка главным образом из малоземельных губерний Украины и России. Большинство их нанималось на сельскохозяйственные работы, часть — на промышленные предприятия, в порты, на железную дорогу.
Значительное количество рабочих сосредоточивалось в Бирзуле, Измаиле, Аккермане и других городах. Так, в 80-е годы в железнодорожном депо Бирзулы работало около 700 человек, на рыбных заводах Измаила — свыше 500 человек.
Положение промышленных рабочих было тяжелым. Им приходилось работать по 12 и более часов в сутки, к тому же часто в условиях, опасных для здоровья и жизни. До 80-х годов фабричного законодательства фактически не существовало, царил настоящий произвол предпринимателей. Однако и после учреждения фабричной инспекции существенных изменений не произошло, поскольку законодательство находилось на службе господствующих классов. Заработок рабочего в копце XIX в. в среднем составлял 223 руб. в год, а женщины-работницы и того меньше — 129 руб.
В начале XX в. среднегодовая заработная плата рабочего в Херсонской губернии увеличилась до 285 рублей. Но следует учесть, что к этому времени индекс цен поднялся примерно на 10 проц. Низкая заработная плата обрекала рабочих и их семьи на полуголодное существование и тяжелейшие жилищные условия. Многие рабочие семьи ютились в темных, грязных, сырых, постоянно переполненных людьми казармах, бараках и землянках. Часть одесских рабочих пользовалась приспособленными под жилье пещерами и катакомбами, образовавшимися в результате выработки ракушечника. Немало было и таких, кто вовсе не имел никакого пристанища. Так, по данным 1903 года, в Одессе существовал особый тип рабочих — «бездомников»; их насчитывалось до 2 тысяч. Рабочие терпели не только нужду, но и жестокое, унизительное обращение с ними со стороны хозяев, администрации, особенно на тех предприятиях, которые принадлежали иностранным капиталистам — французским, бельгийским, английским. Даже царские чиновники вынуждены были признать грубое, подчас бесчеловечное отношение предпринимателей и мастеров-иностранцев к русским и украинским рабочим. Нередки были случаи избиения рабочих, а грубая брань считалась обычным делом.
Жестокая эксплуатация, бесправное положение, тяжелые экономические условия и полицейский режим во всем укладе жизни — все это порождало глубокое недовольство существующим строем, рост революционных настроений среди рабочих. Во второй половине
XIX в. Одесщина становится важным центром революционного движения. Одесса занимала одно из первых мест по количеству подписчиков на журнал «Современник» в те годы, когда, находясь под влиянием Н. Г. Чернышевского и Н. А. Добролюбова, он являлся боевым органом революционной демократии. Через Одесский порт транспортировалась из-за рубежа революционная литература. Значительная ее часть распространялась в Одессе и в крае.
Общественное движение на Одесщине еще более усилилось после открытия Новороссийского университета (1865 г.). Господствующим направлением в революционной борьбе против царизма и пережитков крепостничества в 60—70-х годах становится народничество, а одним из его опорных пунктов на юге России — Одесса. К этому времени относится возникновение здесь кружков учащейся молодежи и рабочих. К середине 70-х годов только в Одессе насчитывалось около 10 таких кружков, первый из которых организовался на крупнейшем в городе механическом заводе Беллино-Фендериха. В начале 70-х годов тут также возникло отделение петербургского кружка чайковцев, куда входили С. Чудновский, В. Костюрин, А. Ланганс и другие 4, активную работу проводили выдающиеся деятели народнического движения — А. И. Желябов (впоследствии один из руководителей «Народной воли»), Ф. В. Волховский и другие. В 80-х годах народнический кружок существовал в Аккермане (в его работе принимал участие В. Л. Шанцер — позже видный деятель большевистской партии). Был такой кружок и в Ананьеве.
Важнейшие события в общественно-политической жизни края связаны с рабочим движением. Интенсивно развивалось оно уже в 60—70-е годы XIX в. По количеству стачек и волнений рабочих Херсонская губерния занимала второе место (22,2 проц.) на Украине, причем подавляющее большинство их приходилось на Одессу (10 из 16). Наиболее выдающейся по своему упорству и продолжительности не только на Украине, но и во всей Российской империи, явилась стачка литейщиков одесских Главных железнодорожных мастерских, состоявшаяся в феврале 1878 года; она продолжалась три с половиной недели.
Вначале стачки носили экономический характер, но в ходе их рабочие получили серьезный политический урок. Инициаторов стачки на тулупной фабрике в 1871 году арестовали и по приказу одесского градоначальника в административном порядке сослали в Олонецкую губернию. Стачку на судоремонтном заводе Беллино-Фендериха в 1875 году подавили полиция и казачьи отряды. Рабочие воочию убеждались, что бороться против существующих порядков надо организованно и что для этого им необходима своя политическая организация.
Летом 1875 года в Одессе возник «Южнороссийский союз рабочих», в который входили свыше 60 человек. Около 200 человек находилось под его влиянием. Организатором «Союза» стал революционер Е. О. Заславский. «Союз» просуществовал недолго (в конце 1875 года его разгромили жандармы и полиция), но он сыграл важную роль в развитии рабочего движения страны, явившись первой самостоятельной организацией рабочего класса, вступившей на путь революционной борьбы с царизмом.
Основной слабостью «Союза» и стачечного движения 60—70-х годов в целом была их оторванность от передовой революционной теории. В начале 80-х годов с ростом рабочего движения и на его почве возникают марксистские организации. С одной из них — группой «Освобождение труда», созданной в 1883 году Г. В. Плехановым в Женеве, поддерживали связь одесские социалисты, помогая ей средствами в издательской деятельности 1 2. В начале 90-х годов один за другим возникли марксистские кружки и в Одессе. В 1894 году в городе насчитывалось около 10 социал-демократических кружков. Полиция арестовала и сослала в отдаленные местности многих их участников.
Не прекращалось стачечное движение. На протяжении последней четверти XIX в. трижды бастовали грузчики Одесского порта, состоялись стачки на ряде промышленных предприятий.
Разоренные грабительской реформой и непомерно большими платежами царской казне, вступали в открытую борьбу против угнетателей крестьяне. Так, в 1885 году жители села Чернечего Балтского уезда оказали решительное сопротивление местным властям, пытавшимся провести размежевание помещичьих и крестьянских земель в пользу помещика. Когда в село прибыла рота солдат, вызванная для содействия межевой комиссии, около 100 крестьянок оказали противодействие солдатам в проведении межевых работ. После этого в село прибыла рота солдат во главе с подольским губернатором и произвела массовые аресты крестьян. В 1891 году жители села Яськи Одесского уезда захватили для выпаса скота казенную лесную дачу. В 1898 году в Ананьевском уезде крестьяне отобрали 167 десятин помещичьей земли.
Во второй половине 90-х годов XIX в. под влиянием созданного В. И. Лениным в Петербурге «Союза борьбы за освобождение рабочего класса» социал-демократы Одессы пытаются объединить свои силы и перейти от узкокружковой пропаганды к массовой агитации среди рабочих. В 1898 году здесь возникла организация под названием «Агитаторское собрание». На ее базе в начале 1900 года был создан Одесский комитет РСДРП. Но с самого начала существования организации в ее рядах развернулась борьба между последовательными революционерами и оппортунистами-«экономистами». В октябре 1901 года из Одесского комитета выделилась «Южная революционная группа социал-демократов», твердо ставшая на позиции ленинской «Искры». Прибывшие в 1900 году в Одессу выдающиеся агенты «Искры» Р. С. Землячка, Д. И. Ульянов, К. О. Левицкий, Е. П. Матлахов возглавили революционное направление в Одесском комитете. Разгромив «экономистов», твердые искровцы добились объединения всех социал-демократических сил города на ленинской платформе. В апреле 1903 года Одесский комитет РСДРП признал ленинскую «Искру» своим руководящим органом.
Одесские искровцы вели работу и в ряде других городов, расположенных на территории края. В Аккермане в 1902 году возник социал-демократический кружок, тесно связанный с Одесским комитетом РСДРП. Его члены распространяли среди трудящихся города революционную марксистскую литературу, которую получали из Одессы, а также из Кишинева, где в подпольной типографии перепечатывались отдельные номера «Искры» и материалы газеты. В Балте в 1903 году организовалась социал-демократическая группа искровского направления, развернувшая агитационную и пропагандистскую деятельность среди рабочих.
Особую остроту приобрела классовая борьба накануне первой русской буржуазно-демократической революции. Летом 1903 года одесский пролетариат принял самое активное участие во всеобщей рабочей стачке на юге России. В середине июля бастовали рабочие всех предприятий Одессы, требуя сокращения рабочего дня, увеличения заработной платы. В городе происходили массовые сходки, митинги и демонстрации. Во всеобщую стачку включились также рабочие Бирзульского железнодорожного депо и железнодорожники Раздельнянского узла, рабочие Балты. Стачку жестоко подавили царские войска.
Политическая активность рабочих значительно возросла в связи с русско-японской войной, ухудшившей и без того их тяжелое положение. В ноябре — декабре 1904 года в Одессе прошли многолюдные демонстрации, участники которых пели революционные песни, провозглашали лозунги: «Долой самодержавие!», «Долой войну!». В Балте 1 мая 1904 года под руководством социал-демократов состоялась маевка, а в августе — сходка, направленная против русско-японской войны.
В начале XX в. резко обострилась классовая борьба на селе. Немалую роль в этом сыграла политическая работа, проводимая социал-демократами. Выступления крестьян нередко сопровождались столкновениями с полицией и войсками. Так, в селе Яновке (ныне Ивановка) Одесского уезда в августе 1903 года крестьяне отказались возить хлеб за 4 коп. с пуда, как установил помещик, требуя повысить плату до 8 коп. На помощь помещику прибыл казачий отряд, дело закончилось кровавым столкновением, во время которого погибли шесть человек. Это вызвало волнения среди крестьян близлежащих сел.
Под влиянием революционной борьбы рабочих и крестьян усилились революционные настроения среди прогрессивной интеллигенции, в частности среди передового студенчества. Сочувствующие социал-демократам студенты Новороссийского университета участвовали в рабочих собраниях и митингах, где обсуждалось отношение к русско-японской войне, принимались резолюции с призывом свергнуть самодержавие, а также вели агитационную работу в селах края. В Ананьеве в 1902 году организовался кружок интеллигентов, члены которого вели революционную агитацию среди местного населения. Кружок поддерживал связь с Одесским комитетом РСДРП, получал от него нелегальную литературу, в т. ч. газету «Искра».
В те годы установились прочные связи между Одесской социал-демократической организацией и В. И. Лениным, который уделял ее деятельности большое внимание: поддерживал с ней переписку, помогал конкретными указаниями и советами, укреплял руководящими кадрами. После II съезда РСДРП, когда развернулась острая борьба между большевиками-ленинцами и оппортунистами-меньшевиками, Одесский комитет партии одним из первых занял твердую ленинскую позицию. В феврале 1904 года по инициативе В. И. Ленина в Одессе было создано Южное бюро ЦК РСДРП, развернувшее активную работу по укреплению большевистских сил на юге Украины и возглавившее борьбу против меньшевиков, за созыв III съезда партии. В состав бюро вошли выдающиеся партийные деятели, направленные на работу в Одессу В. И. Лениным,— В. В. Боровский, И. X. Лалаянц, К. О. Левицкий. Одесские большевики избрали В. И. Ленина своим делегатом на III съезд РСДРП.
Несмотря на то, что большевики подвергались частым жестоким репрессиям со стороны царских властей и, кроме того, постоянно встречали противодействие меньшевиков, эсеров, бундовцев, представителей других мелкобуржуазных партий, революционная борьба на Одесщине в 1905 году достигла особенно большого накала. Кровавые события 9 января 1905 года в Петербурге вызвали гневный протест рабочих Одессы. 13 января на улицах города появились демонстранты с лозунгами: «Долой самодержавие!», «Товарищи, пора вооружаться!», «Требуем 8-часового рабочего дня!» Большевики выпустили специальную листовку со статьей В. И. Ленина «Начало революции в России» и распространили ее среди рабочих.
После III съезда партии одесские большевики усилили работу в массах. Активизировали свою деятельность социал-демократические группы и кружки в других городах. В июне 1905 года в Ананьеве оформилась городская ячейка РСДРП. В Болграде возникла марксистская организация, установившая связь с крестьянами некоторых сел. В Рени была создана социал-демократическая организация на железнодорожной станции.