Как возник и развивался город Запорожье
Запорожье (до 1921 г.— Александровск) — город областного подчинения, центр области, один из крупнейших экономических, научных и культурных центров Советской Украины. Расположен по обоим берегам Днепра, в его нижнем течении, где остров Хортица разделяет русло реки на два — Старое и Новое.
Запорожье — крупнейший транспортный узел на пересечении железнодорожных направлений: Москва — Севастополь и Донбасс — Кривбасе. На восточной окраине проходит автомагистраль Москва — Симферополь. Расстояние от Запорожья до Киева автодорогами — 605 км. Территория города — 334 кв. км. Население — 781 тыс. человек. Делится на шесть районов: Ленинский, Жовтневый, Коммунарский, Орджоникидзевский, Заводский, Шевченковский.
Территория, занимаемая ныне Запорожьем, была заселена в древние времена, о чем свидетельствуют многочисленные археологические находки. Каменные орудия труда эпохи позднего палеолита, обнаруженные на северной окраине Запорожья, подтверждают, что более 15 тыс. лет тому назад здесь проживали первобытные охотники. В VI—V тысячелетиях до н. э. в районе Днепрогэса и у северной оконечности о. Хортицы располагались два поселения эпохи неолита.
Поселения и могильники IV—II тысячелетий до п. э., исследованные на скалистых островах Средний Стог и Дурная Скала, а также в урочище Сагайдачном, являются остатками проживавших здесь скотоводческих племен эпохи меди и бронзы. В центре города, на месте существовавшего здесь села Вознесенки, в начале I тысячелетия до н. э. находилась бронзолитейная мастерская (найдены формочки для отливки бронзовых предметов, относящиеся к эпохе поздней бронзы) [1564, с. 125; 1848, с. 74, 79].
Территория города заселялась кочевыми племенами и в скифские, и в сарматские времена. Возле здания Днепроэнерго (ул. Плотинная, 2) обнаружено более 30 скифских погребений (IV в. до н. э.); вблизи радиотелецентра (ул. Матросова, 24) раскопаны шесть сарматских курганов (II в. до н. э.— II в. н. э.). Во II в. н. э. на данной территории появились земледельческие племена ранних славян (исследовано несколько погребений Черняховской культуры — II—VI вв.— в центре города и на о. Хортица). Уникальным памятником алано-болгарского времени (VIII в.) является т. н. Вознесенский клад — огражденное место стоянки военного отряда и погребальный комплекс с трупосожжением, который включал предметы вооружения, конского снаряжения, воинские регалии (серебряные фигурки орла, льва и украшения, в частности более 1400 бронзовых бляшек с золотой и серебряной обкладками) [1705 а, с. 37-63; 1770, с. 65, 66; 2015, с. 27].
С образованием древнерусского государства — Киевской Руси, в IX—XIII вв., когда торговые караваны на пути из «варяг в греки» останавливались у днепровских порогов и на о. Хортица, у Крарийской (позднее Кичкасской) переправы, образовалось несколько славянских поселений. На одном из них, площадью 5 га, обнаружено 57 жилищ. Среди находок были и предметы вооружения (железная кольчуга, боевой топор, наконечник копья). У острова Хортица неоднократно происходили битвы русских княжеских дружин с печенегами. Косвенным доказательством этого могут служить пять мечей X в., извлеченных со дна Днепра у северной оконечности острова [1984, с. 598—616].
В 1103 г. о. Хортица послужил местом сбора дружин русских князей, которые осуществили после этого один из наиболее успешных походов против половцев [1479, с. 253, 254].
На протяжении XV—XVIII вв. земли, расположенные за днепровскими порогами, занимали запорожские казаки — мощный оплот украинского народа в борьбе против феодального и национального угнетения и вооруженная сила в борьбе против татаро-турецких завоевателей. Одним из первых очагов сосредоточения на юге беглецов-крепостных, солдат и других обездоленных и формирования запорожского казачества был остров Хортица — своеобразная естественная крепость. Здесь, а также на других островах и берегах Днепра располагались казачьи зимовники [1644, с. 3]. Возникновение города связано с сооружением в начале 70-х годов XVIII в. Днепровской линии, простиравшейся между реками Днепр и Берда. Одну из крепостей было решено заложить в устье речки Мокрой Московки и в честь командующего 1-й русской армией князя Александра Голицына назвать Александровской. Строить крепость начали 26 августа 1770 и закончили в 1772 г. Сооружали ее батальон солдат и рабочие-«лопатники» с семьями и обозом, которые размещались в т. н. Московском редуте, возведенном в 1736 г. В крепости, а также в примыкавшем к ней «форштадте», в хатах-мазанках и землянках, крытых камышом и соломой, жили первые поселенцы. После ликвидации Запорожской Сечи в 1775 г. в четырех верстах от крепости на р. Мокрой Московке отдельной слободой осела часть запорожских казаков. Здесь был устроен карантин (с 1775 по 1791 г.). Эта мера вызвана периодическими вспышками чумы (только в 1775 г. от нее погибли 470 человек). Слободка так и называлась — Карантинной [1854, с. 8, 9, 169].
В 70-е годы XVIII в. Александровская крепость играла в основном роль таможенной пограничной заставы. Она также являлась промежуточным пунктом для многих направлявшихся в Крым полков и воинских команд. Сооруженная в крепости каменная тюрьма служила местом заточения колодников, осужденных на различные сроки пожизненной каторги, а сама крепость — местом ссылки на поселение.
С 1775 г. Александровская крепость входила в Конско-водненский уезд Азовской губернии; с 1779 по 1783 г. она была центром нового, Александровского уезда этой же губернии, затем уездным центром Таврической области. После присоединения Крымского ханства к России (1783 г.) Днепровская линия утратила свое стратегическое значение. Александровский гарнизон упразднили. Отставные солдаты, поселившись невдалеке от крепости, образовали Солдатскую слободку. К 1785 г. крепость и ее предместье постепенно превратились в посад, вошедший в Новомосковский Екатеринославского наместничества, а с 1798 г.— Павлоградский уезд Новороссийской губернии.
В 1795 году в Александровском посаде числилось 96 дворов, проживало 1230 человек. Население занималось скотоводством, земледелием и огородничеством, охотничьим и рыбацким промыслами. К концу XVIII в. начали развиваться ремесла и мелкая торговля. Более зажиточные поселенцы чумаковали. Уже тогда действовали примитивный завод по обжигу извести (у р. Кушугум) и гранитные карьеры (на реках Московке и Конке). В 1785 году в посаде соорудили церковь, был учрежден магистрат, уездные казначейство и нижний земский суд. В 1802 г. Александровск вошел в Екатеринославскую губернию. В 1806 г. в ее составе образован Александровский уезд и посад Александровск стал уездным городом Екатеринославской губернии. Была учреждена должность городничего, открылась почтовая контора, действовали городская дума, уездный и нижний земский суды, уездное казначейство, дворянская опека, стряпчий, землемер, врач с двумя помощниками и бабкой-повитухой. Тогда же утвержден герб Александровска: на зеленом поле — черный лук с тремя стрелами, направленными вниз, как символ превосходства русского оружия над турецко-татарским. Мелкопоместные дворяне и чиновники сооружали каменные и деревянные дома, беднота ютилась в тесных мазанках [1854, с. 30, 34, ИЗ, 173]. Вначале Александровск развивался медленно: если в 1804 г. в посаде насчитывалось 387 дворов и 2 тыс. жителей, то в 1861 г. в 470 домах проживало
3819 человек, в т. ч. 1949 мужчин и 1870 женщин. По социальному составу население распределялось следующим образом: 301 лицо дворянского сословия, 421 — купеческого, 21 — духовного; 1807 мещан, 677 государственных крестьян, 33 временнообязанных крестьянина, 15 бывших дворовых людей, 184 бывших военнослужащих, 189 отставных нижних чинов, солдат и членов их семей, 23 — колониста, 148 — прочих [1698, с. 7, 8]. Близ города, через р. Сухую Московку размещалось село Вознесенка (ныне центральная часть города Запорожья), возникшее в 1781 г. [1854, с. 170]. К 1861 г. здесь проживало 3052 государственных крестьян, за поземельной общиной было закреплено 11,6 тыс. десятин земли. Кроме того, вокруг Александровска иностранные переселенцы, главным образом выходцы из Восточной Пруссии, образовали несколько колоний. За р. Мокрой Московкой расположилась, примыкая к городу, немецкая менонитская колония Шенвизе (теперь территория автозавода «Коммунар»), основанная в 1795 г., где проживали 293 человека. У Кичкасской переправы в 1790 г. образовались три немецкие менонитские колонии — Кичкас, Эйнлаге и Кронсвейде; в 1861 г. в них было 266 человек. В 1789 г. в урочище Хортица прибыли 288 немецких менонитских семей и основали здесь восемь поселений. Затем — с конца XVIII до середины XIX в.— за Хортицей, на правом берегу Днепра, возникло еще 11 немецких колоний [1698, с. 8; 1807; с. 31].
Александровску принадлежало 2749 десятин земли, из которой само поселение занимало 262 десятины. В 1862 г. бюджет города составлял 2750 руб., основная часть средств шла на содержание чиновников городского управления и лишь 98 руб.— на благоустройство города [1698, с. 9, 10].
В начале XIX в. ускорился рост товарно-денежных отношений. Развивались ремесла и промыслы. В 49 домах ремесленники (с подмастерьями) изготовляли одежду, обувь, деревянную посуду, плели корзинки из лозы и рогозы, выполняли различные столярные работы и т. п. Женщины на самодельных станках ткали из конопли и льна полотно, напольные и настенные коврики, занимались вышивкой.
В Александровске появляются новые промышленные предприятия мануфактурного типа. В начале XIX в. здесь действовали казенные галетная и суконная фабрики, где было занято более 100 работных людей. Позже один за другим возникли три кирпичных завода, на которых в 1861 г. произведено 350 тыс. штук кирпича. В 20-е годы появился салотопенный завод, где 20 рабочих производили до 10 тыс. пудов сала в год на общую сумму около 20 тыс. руб. серебром. Кроме того, в с. Хортице (с. Верхняя Хортица, ныне входит в состав Запорожья) предприниматели Вальман и Лепп ввели в действие завод по производству сельскохозяйственных машин (жнеек, веялок, буккеров и др.). Вначале здесь было занято 60 рабочих, объем годового производства продукции превышал 100 тыс. руб. В то же время в колонии Кичкас (ныне Ленинский район города) вступил в строй примерно такой же и с таким же объемом производства завод сельскохозяйственных машин [1628, с. 375; 1698, с. 8, 9].
Развивалась торговля. На апрельской, июньской и октябрьской ярмарках, где торговали шерстью, хлебом, предметами домашнего обихода, продавалось товаров на сумму 160—200 тыс. руб. Работали 25 магазинов, лавок и винных погребов. Торговлю в городе и вне его вели 2 купца второй и 88 — третьей гильдии, а также мелкие торговцы и крестьяне.
Около 100 семей мещанского и купеческого сословия, арендуя землю у города и у крестьян Вознесенской поземельной общины, сеяли хлеб, разводили овец. Значительная часть горожан занималась отхожими промыслами. Так, в 1861 г. на промысел за пределы города уходили 224 человека [1698, с. 8, 9].
Несмотря на то, что Александровск являлся уездным городом, к концу 50-х годов XIX в. он был одним из самых незначительных в Екатеринославской губернии. Из каменных здесь имелись только три административных здания, тюрьма и продовольственный склад, остальные 469 строений были деревянными и глинобитными. Действовали три постоялых двора, трактир, конная почтовая станция. Четыре городские безымянные улицы не имели твердого покрытия и освещения, в непогоду утопали в грязи. Отсутствие водопровода и канализации способствовало распространению инфекционных болезней, особенно холеры, брюшного тифа, дизентерии. На квалифицированную медицинскую помощь населению рассчитывать не приходилось — в городе действовала только небольшая больница на 25 коек, обслуживавшая только гарнизон. Неудивительно, что смертность, особенно среди детей, многие годы превышала рождаемость. Так, в 1853— 1857 гг. умерло 1895 человек (главным образом детей), а родилось — 1224 [1569, с. 155; 1655, с. 1].
Появление первых учебных заведений в Александровске относится к 70-м годам XVIII в. В 1773 г. в крепости была создана гарнизонная школа, в 1798 г. превращенная в начальное народное училище обычного типа. Постепенно расширяясь, оно с 1808 г. стало уездным и просуществовало до 1880 г. В 20-е годы открылось приходское училище, а в 50-х годах — еще одна начальная школа и частный пансион благородных девиц. Во всех учебных заведениях в 1861/62 учебном году работали девять учителей и занимались ИЗ детей обоего пола [1597, с. 249, 315; 1763, с. 258].
Развитие капиталистических отношений во второй половине XIX в., особенно в сельском хозяйстве, потребовало новых машин и орудий. Это способствовало развитию сельскохозяйственного машиностроения как в самом Александровске, так и в прилегающих к нему и со временем вошедших в черту города немецких колониях. В 1863 г. немецкий капиталист Я. П. Копи открыл в колонии Шенвизе мастерские по производству соломорезок и железных деталей к ветряным мельницам. Вскоре их преобразовали в завод сельскохозяйственных машин, выпускавший жатки, молотилки, буккеры, плуги и другие сельскохозяйственные орудия [1427, с. 43, 44; 1632, с. 146].
В 70-х годах в Александровске и его пригородах действовали пять заводов сельскохозяйственного машиностроения. Завод Вальмана и Леппа (с. Хортица), основанный в 1850 г., превратился в один из самых крупных на Украине. В 1874 г. он начал изготовлять жатки с ручным сбрасыванием скошенного хлеба («лобогрейки») [1637, с. 169]. Здесь же, в с. Хортице, вступили в действие заводы земледельческих машин Тиссена, Гильдебранда, Тилена, выпускавшие конные молотилки, веялки, соломорезки и др. В 1876 г. капиталист Я. Бадовский открыл в Александровске завод земледельческих машин с годовым производством продукции на 130 тыс. руб., а в 1880 г. Александровская машиностроительная компания основала такое же предприятие (250 тыс. руб.). Завод Гильдебранда и Присс, работавший с 1878 г. в колонии Шенвизе, также выпускал жатки, комбинированные сеялки, плуги, оборудование для маслобоек и др. В 1879 г. здесь начал действовать завод такого же типа капиталиста Мензиса. Эти предприятия выпускали продукции более чем на 150 тыс. руб. в год [1168, л. 7, 24, 26; 1628, с. 375, 376].
В 1880 г. все хортицкие заводы выпустили продукции на 300 тыс. руб. Они изготовили 817 жаток, 250 веялок, 89 молотилок и много других машин. Их сбывали в Екатеринославской, Таврической, Херсонской, Харьковской губерниях и на Северном Кавказе [1838, с. 197, 198].
За последнюю четверть века Александровск превратился в один из основных центров сельскохозяйственного машиностроения на Украине с высокой концентрацией производства и рабочего класса. В 1881— 1905 гг. здесь возникли десятки новых предприятий. Объем выпускаемой ими продукции (в денежном выражении) в 1900 г. составил 866 тыс. руб., количество рабочих — 775 человек. Всего в 1900 г. на машиностроительных предприятиях Александровска и пригородов было занято 1436 человек, годовой объем производства продукции составил 1,9 млн, рублей [1628, с. 375, 376]. Главным источником пополнения рядов рабочего класса были разорившиеся крестьяне Екатеринославской, Полтавской, Черниговской, Курской, Орловской и других губерний. На производство шли также разорившиеся местные кустари и ремесленники. Характерной чертой промышленности города было засилье иностранного капитала, особенно немецкого, превышавшего 80 проц. основных производственных фондов.
Развитию города в значительной мере способствовало строительство Екатерининской железной дороги. 15 ноября 1873 г. был открыт участок железной дороги Лозовая — Александровск с веткой на Екатеринослав, а спустя два года— завершено строительство дороги до Севастополя [1729, с. 119, 133, 190]. К концу XIX в. на южной станции (ныне — Запорожье-1) созданы депо и железнодорожные мастерские с 600 рабочими. Отсутствие сквозного судоходства по Днепру обусловило особую роль Александровска как первой пристани за днепровскими порогами. Грузы (хлеб, уголь, скот, лес и др.) доставлялись по железной дороге до Александровска, здесь перегружались на баржи и направлялись вниз по Днепру к морским портам, главным образом в Одессу. Осенью, когда поток зерна возрастал (ежегодно в конце XIX в. его отправляли более 100 тыс. пудов), на пристани работало около 100 грузчиков [1934, с. 57].
В 70-е годы XIX в. в Александровске получила дальнейшее развитие пищевая промышленность, главным образом мукомольное производство—вступили в строй действующих механические мельницы Классена, Ведовского, Фаста с общим объемом производства муки на 150 тыс. руб. в год. В 1881—1900 гг. появилось еще 19 вальцовых мельниц, в т. ч. в немецких колониях, расположенных в Хортице и поселке Шенвизе,— 10 мельниц, принадлежавших торговому дому Нибура и Ко. В 1900 г. на всех паровых мельницах было произведено продукции на 2,2 млн. руб., а количество рабочих достигло 208. Работали крупорушки Классена и Дика (пшено, перловая крупа) с годовым объемом производства крупы на 43 тыс. руб. Три конфетные фабрики (конфеты и баранки на 20 тыс. руб.), ректификационный и пивоваренный заводы(66,5 тыс. руб.), а с 1862 г.— табачная фабрика, водочный и костомольный заводы, конно-приводная мельница, лесопильня и другие предприятия [1628, с. 441, 442, 528, 661]. Развивалась строительная промышленность. Кроме существующих, в 1881—1900 гг. в городе появилось еще 17 кирпичных заводов (часть из них производила и черепицу), где насчитывалось 386 рабочих. В 1900 г. они произвели 25 млн. штук кирпича и 5 млн. штук черепицы — в общем на 164 тыс. руб. С 1889 г. начал работать лесопильный завод Мовчановского и Дика с годовым производством продукции на 200 тыс. руб. и 30 рабочими [620, л. 1, 2; 1628, с. 308, 309].
Действовали и другие предприятия — ситценабивная и красильная фабрики (с 1888 г.—в Кичкасе), 2 типографии, 3 мыловаренных и 2 чугунолитейных завода, а также 52 ремесленно-кустарные мастерские, в т. ч. 4 экипажные (133 рабочих, объем производства — 75 тыс. руб.), слесарные, швейные, сапожные, бондарные, шорные, кожевенные и др. В 1904 г. в них работали 793 ремесленника, кроме того, 820 человек занимались извозным промыслом [1581, с. 341; 1696, с. 13, 26, 132-135, 140—143, 146, 147, 152—173].