Послевоенное восстановление Запорожской области
Партийные организации, органы Советской власти, возобновившие деятельность сразу же после изгнания оккупантов, мобилизовали население на быстрейшее преодоление последствий вражеского нашествия. В первые дни после освобождения большое внимание было уделено восстановлению железнодорожного транспорта. Уже в октябре — ноябре 1943 г. возобновили работу железнодорожные узлы и станции Запорожье, Пологи, Мелитополь. Тогда же жители Запорожья и окрестных сел при деятельной помощи военных саперов в короткий срок построили 2666 метров мостов через Днепр, где отработали 675 тыс. человеко-дней. Одновременно восстанавливались внутриобластные автогужевые дороги. Осенью 1943 и весной 1944 г. силами жителей области, главным образом колхозников, на их ремонте выполнено работ на сумму 442,4 тыс. рублей [1034, л. 40; 1808, с. 86].
Возрождались промышленные предприятия. Многие из них начали давать продукцию в прифронтовых условиях. Так, рабочие Запорожского судоремонтного завода под огнем врага пробирались на территорию предприятия, собирали выведенное из строя оборудование и, используя его, ремонтировали автомашины для Красной Армии [1889, с. 132]. В конце 1943— начале 1944 г. продукцию для фронта выпускали заводы «Коммунар» и паровозоремонтный в Запорожье, дизелестроительный им. Микояна — в Мелитополе, им. Кирова — в Большом Токмаке, Первомайский и Азово-Черноморский — в Бердянске. К первой годовщине освобождения Запорожья только на машиностроительных предприятиях области было восстановлено свыше 170 тыс. кв. метров производственных площадей; они выдали продукции на 20 млн. руб., а к середине октября 1945 г. объем производства на этих предприятиях достиг 186,5 млн. рублей (в неизменных ценах 1926—1927 гг.) [2616; 2621].
Одной из самых ярких страниц в истории области является послевоенное возрождение запорожского индустриального комплекса — Днепрогэса, предприятий черной и цветной металлургии. В решении этой труднейшей задачи советские люди могли рассчитывать исключительно на собственные силы, поскольку к тому времени империалисты США круто изменили отношение к СССР — своему союзнику по антигитлеровской коалиции. Обязавшись изготовить для Днепрогэса полный комплект агрегатов, американские фирмы продали только три машины и на этом прекратили поставки. Администрация США внесла в перечень стратегических материалов стальной лист и перестала продавать его СССР [18, с. 7].
В сложившейся обстановке быстрейшее восстановление Днепрогэса, «Запорожстали» и других заводов стало делом всей партии, всего советского народа. Из 75 млрд, руб., ассигнованных в годы войны на восстановление районов, освобожденных от фашистской оккупации, почти четвертая часть (17,3 млрд.) предназначалась Украине, в первую очередь для возрождения металлургии [1586, с. 85]. На стройки Запорожья были направлены десятки тысяч квалифицированных рабочих и инженерно-технических работников: только в 1944 г. 13,5 тыс. человек прибыло на восстановление Днепрогэса им. В. И. Ленина, свыше 7 тыс. строителей возрождали «Запорожсталь» [1723, с. 298, 326, 327]. Еще в 1943 г. ЦК КП(б)У были откомандированы в область 804 партийных, советских и комсомольских работника. Со всех концов страны непрерывным потоком шли в Запорожье оборудование, материалы, строительные машины и механизмы. За время восстановления первой очереди Днепрогэса сюда прибыло свыше 1 тыс. железнодорожных эшелонов с продукцией 120 заводов и фабрик, расположенных во всех братских союзных республиках [1859, с. 591]. Более 200 заводов, находившихся в 70 городах, выполняли заказы «Запорожстали» и «За порожстроя» [1723, с. 333].
На стройки Запорожья добровольно прибывали тысячи трудящихся со всех концов страны. С призывом принять участие в восстановлении Днепрогэса к труженикам села области обратились колхозники Васильевского района. Призыв встретил горячий отклик. Только в 1944 г. колхозники области отработали на ударной стройке 25 тыс. человеко-дней, разобрали более 3 тыс. куб. метров завалов, уложили 10 тыс. куб. метров камня в тело защитной (от паводковых вод) дамбы и выполнили большой объем других работ [2518]. Вместе с ними на Днепрострое работали трудящиеся Мелитополя, Бердянска, Токмака, 14 тыс. колхозников Херсонщины, посланцы сел Киевщины и других областей [2437].
В марте 1946 г. Верховный Совет СССР принял Закон о пятилетием плане восстановления и развития народного хозяйства СССР на 1946—1950 гг., где, в частности, ставилась задача «…восстановить производство тонкого холоднокатаного листа на Юге» [14, с. 16].
Несколько позднее Совет Министров СССР определил конкретные сроки пуска первой очереди завода «Запорожсталь» — единственного в то время поставщика этого вида проката.
В самый трудный и ответственный период восстановления Днепрогэса, заводов черной и цветной металлургии первым секретарем Запорожского областного комитета КП (б) У был избран Л. И. Брежнев (30 августа 1946 г.). В то время особенно нужны были огромная организаторская деятельность в массах, политическая прозорливость, мастерство оперативного руководства, чтобы, правильно оценив обстановку, наметить основные направления восстановительных работ, сосредоточить силы и средства на решающих объектах. Нужны были большевистская целеустремленность, безграничная вера в творческие силы трудящихся, несгибаемая воля, настойчивость и огромная работоспособность, чтобы преодолеть трудности, обеспечить успех дела [20, с. 32]. Все эти качества, присущие Л. И. Брежневу, верному делу партии большевику-ленинцу, с огромной силой проявились в его деятельности в Запорожье. С его приходом к руководству обкомом в работе областной партийной организации стал последовательно утверждаться ленинский стиль, принимались действенные меры к усилению влияния партийных организаций во всех сферах жизни, укреплению их авторитета, повышению авангардной роли коммунистов.
К 1 января 1947 г. в рядах областной партийной организации насчитывалось 24 036 коммунистов [148, л. 109]. 69 проц. их составляли коммунисты, принятые в партию в годы Великой Отечественной войны. Обком партии уделял большое внимание правильной расстановке коммунистов. Бывая на Днепрострое, на восстановлении «Запорожстали», Л. И. Брежнев всякий раз напоминал секретарям парткомов обеих строек и завода о том, что центр тяжести всей партийной работы нужно направить на производственные участки, в бригады. И это требование неукоснительно выполнялось. Так, на «Запорожстрое» ядром почти 30-тысячного коллектива строителей была партийная организация, объединявшая более 1400 коммунистов [1760, с. 87, 90]. Они нацеливали коллектив на ударный труд и неустанный творческий поиск. Именно поэтому здесь зародилось много ценных новшеств, с успехом примененных впоследствии на других стройках страны. Одно из них — разработка единого суточного графика, который координировал работы, выполняемые различными управлениями. Нацеливая инженерно-технических работников на внедрение таких графиков, Л. И. Брежнев говорил: «Если нет графика, если нет оружия, при помощи которого можно контролировать, требовать, поощрять и наказывать,— ни о какой остроте, ни о какой напряженной обстановке и думать нельзя» [179, л. 68].
Характерной чертой первого секретаря обкома было его умение всемерно укреплять связи с массами, вовремя замечать и поддерживать ценную инициативу.
На одном из слетов строителей был выдвинут лозунг: «В ударном году на ударной стройке не 365 дней, а 365 суток». На пусковых объектах «Запорожстали» внедрили трехсменную работу. Непосредственно на стройке находился и кабинет Л. И. Брежнева. Днем и ночью можно было видеть его среди строителей и монтажников. Сюда же часто приезжали секретари райкомов партии для обсуждения своих наболевших проблем. И от всех руководящих работников требовалось то же: чаще бывать среди людей, внимательно изучать запросы и нужды трудящихся и по возможности полнее удовлетворять их. Все это создавало обстановку мобильности, всеобщей подтянутости, высокой трудовой дисциплины.
Большая работа проводилась по подбору, расстановке и воспитанию кадров. На пленумах, собраниях партийного актива Л. И. Брежнев неоднократно подчеркивал, что секретарь партийной организации — это прежде всего политический руководитель, а каждый коммунист — политический боец [20, с. 35]. Именно с позиций повышения ответственности каждого коммуниста за порученное дело, всемерного улучшения внутрипартийной работы, усиления . политического влияния на производственные коллективы в области решались все вопросы хозяйственного и культурного строительства.
Обком партии осуществлял действенный контроль и проверку исполнения директив партии и правительства, а также своих решений. В апреле 1947 г. ЦК ВКП(б) принял постановление «О работе партийного комитета «Запорожстроя» [20, с. 36]. В речи на собрании коммунистов стройки, посвященном обсуждению этого документа, Л. И. Брежнев сделал обстоятельный критический анализ положения дел на пусковых объектах, подчеркнув необходимость дальнейшего улучшения партийно-политического обеспечения стройки. Вопросы, связанные с повышением производительности труда, механизацией трудоемких процессов, распространением и внедрением опыта передовиков, были обсуждены на пленумах Запорожского горкома и Орджоникидзевского райкома партии. Повседневный контроль за выполнением мероприятий, направленных на реализацию постановления ЦК ВКП(б), принес ощутимые результаты. К началу октября 1947 г. производительность труда на «Запорожстрое» по сравнению с достигнутой в апреле возросла более чем на 30 процентов [1760, с. 86, 87; 1841, с. 21]. Под руководством обкома партии и лично Л. И. Брежнева партийные организации области решительно, с большевистской настойчивостью устраняли недостатки в работе, совершенствовали формы и методы партийного воздействия на ход выполнения планов и заданий, а это благотворно сказалось на хозяйственном строительстве в области и прежде всего на темпах восстановления ведущих предприятий энергетики и металлургии.
В начале марта 1947 г. на Днепрогэсе был введен в строй первый гидроагрегат мощностью 72 тыс. квт, восстановлена часть здания гидроэлектростанции (на три турбины), проложена линия электропередач для обеспечения энергией «Запорожстали», заводов и шахт Донбасса. В июне начал работать шлюз, возобновилось сквозное судоходство по Днепру. К этому времени (с начала восстановительных работ) строители уложили 146 тыс. куб. метров бетона, изготовили и смонтировали 11 тыс. тонн металлоконструкций [2421]. Семь месяцев спустя — 3 октября 1947 г. в строи действующих была введена первая очередь завода «Запорожсталь», состоявшая из пяти цехов, каждый из которых, в сущности, был заводом [26, л. 145]. Страна получила запорожский холоднокатаный стальной лист. Газета «Правда» назвала этот успех достижением большого масштаба [2424]. Первый эшелон продукции был отправлен московским автомобилестроителям. Родина высоко оценила трудовой подвиг запорожцев. За успешное восстановление первой очереди Днепрогэса и «Запорожстали» ордена Ленина удостоены строительные организации «Днепрострой», «Запорожстрой» и завод «Запорожсталь». Орденами и медалями награждены 645 днепростроевцев и 1830 восстановителей и металлургов «Запорожстали». Высшей правительственной наградой — орденом Ленина отмечен Л. И. Брежнев за огромный вклад, внесенный в возрождение металлургического гиганта.
В ноябре 1947 г. ЦК ВКП(б) перевел Л. И. Брежнева на работу в Днепропетровскую область. Достигнутые при его участии успехи позволили и в последующие годы не снижать высокого темпа восстановительных работ. К концу 1949 г. на «Запорожстали» уже действовали все довоенные металлургические агрегаты: 3 домны, 10 мартеновских печей, слябинг, тонколистовой стан и стан холодной прокатки, а также листоотделочные отделения. При этом они были не просто восстановлены, но и существенно реконструированы на основе новейшей техники, что позволило значительно увеличить их мощности.
В последнем году четвертой пятилетки выпуск продукции возобновили и все другие предприятия черной и цветной металлургии — «Днепроспецсталь», ферросплавный, коксохимический, алюминиевый, электродный, огнеупорный заводы. Запорожье вновь стало одним из важных поставщиков черных и цветных металлов для народного хозяйства страны.
К концу четвертой пятилетки был превзойден довоенный уровень производства электроэнергии: в течение 1947—1950 гг. на Днепрогэсе под промышленную нагрузку поставлены все 9 гидроагрегатов, а их мощность увеличена по сравнению с первоначальной на 16 процентов [1889, л. 59].
Успешно восстанавливались и расширяли производство предприятия машиностроения, легкой, пищевой и других отраслей промышленности. Особенно быстро увеличивался выпуск продукции на Мелитопольском насосно-компрессорном, Бердянском дорожных машин, Большетокмакском дизелестроительном заводах и многих других. К началу 1950 г. продукцию давали все 670 заводов и фабрик, действовавших в области перед Великой Отечественной войной. На их восстановление израсходовано около 4 млрд, рублей.
В период восстановления строились и новые предприятия. В течение четвертой пятилетки в области сооружено 26 крупных заводов и комбинатов. Возникали отрасли промышленности, которых не было до войны, в частности электротехническая. В Запорожье заложили крупнейший в СССР трансформаторный завод, в Бердянске — кабельный (ныне «Азовкабель»), Вступили в строй предприятия других отраслей — опытный нефтемаслозавод в Бердянске, трикотажная фабрика — в Мелитополе, стекольный завод, масложировой и шлаковатный комбинаты — в Запорожье. Стекольный завод позднее стал главным поставщиком светотехнического стекла для автомобильной промышленности. На базе довоенного Днепровского карборундового завода создан Запорожский завод абразивных изделий (ныне Запорожский абразивный комбинат), наладивший, наряду с выплавкой абразивных материалов, изготовление абразивного инструмента в широком ассортименте.
Партийные и советские органы уделяли значительное внимание освоению новых видов продукции. Еще в 1946 г. на заводе «Коммунар» началась подготовка к производству совершенных зерноуборочных комбайнов С-6, в конце 1947 г. был налажен их серийный выпуск, а в 1948 г. с конвейера предприятия сошло 3128 таких комбайнов при плане 3000 [2623]. Выпуск мощных плунжерных насосов освоил Мелитопольский насосно-компрессорный завод, в Запорожье высококачественный металлорежущий инструмент начал производить инструментальный завод им. Войкова, на моторостроительном заводе были испытаны первые газотурбинные авиационные двигатели.
Горячо откликнулись запорожцы на призыв металлургов Макеевки развернуть соревнование за перевыполнение планов четвертой пятилетки. В этом патриотическом движении участвовало 93 проц. рабочих промышленных предприятий и строек области [178, л. 127]. За первые два года пятилетки на предприятиях машиностроения области более 1 тыс. рабочих выполнили по три годовые нормы.
Наряду с восстановлением разрушенного хозяйства запорожские металлурги и энергетики помогали трудящимся братских республик осваивать мощности строившихся там предприятий. Более 100 плавильщиков для Актюбинского ферросплавного завода в Казахстане было подготовлено на родственных предприятиях Приднепровья, а запорожский ферросплавщик Н. П. Пузанов стал их первым бригадиром [2219]. Труженики Днепрогэса и «Днепроэнерго» оказывали помощь энергетикам Узбекистана, Молдавии, Казахстана. 6 тысяч посланцев областной комсомольской организации участвовало в восстановлении и строительстве шахт в Донбассе.
Много внимания уделялось восстановлению сельского хозяйства. В ноябре 1943 г., когда на территории области еще продолжались бои против немецко-фашистских захватчиков, бюро обкома КП (б) У и исполкома областного Совета депутатов трудящихся одобрили инициативу тружеников сельхозартели им. 72-го Ленполка Гуляйпольского района, которые предложили развернуть соревнование за быстрейшее возрождение колхозов. К середине 1944 г. хозяйственную деятельность возобновили 1236 колхозов, 39 совхозов, 61 МТС (уменьшение их числа по сравнению с довоенными годами объясняется тем, что шесть районов отошло к Херсонской области). В первый год после освобождения они освоили 961,4 тыс. га (55,1 проц. довоенных посевных площадей), а к концу 1945 г. в севооборот было введено 65,7 проц. довоенных посевных площадей, восстановлены 2334 животноводческие фермы [1028, л. 14; 2616].
Колхозы и совхозы получали огромную материальную и финансовую помощь от государства, а также от трудящихся Российской Федерации, Узбекистана, Туркмении, других братских республик. Уже в конце 1943 г. из Челябинска в Мелитопольскую МТС поступило 60 новых тракторов и прицепных орудий к ним.
Для восстановления ремонтных мастерских МТС из Омска в Запорожье прибыло 200 металлорежущих станков и 79 вагонов строительного леса [1771, с. 71]. По разнарядке Наркомзема СССР в порядке государственной помощи в область поступило 23 тыс. голов крупного рогатого скота, 95 тыс. овец, 9 тыс. свиней. В колхозы и совхозы возвращался скот, эвакуированный в 1941 г. в восточные районы страны. К 1 марта 1944 г. на колхозных и совхозных фермах насчитывалось 26 тыс. голов крупного рогатого скота, 108,3 тыс. овец, 16,4 тыс. свиней (21,1 прод. довоенного поголовья) [1028, л. 16; 1041, л. 104]. На восстановление колхозов, совхозов и МТС государство ассигновало 137,9 млн. рублей [970, л. 314; 978, л. 20]. Укрепление материально-технической базы МТС, колхозов и совхозов стало решающим фактором в деле увеличения производства продукции земледелия и животноводства. К концу четвертой пятилетки 99 проц. работ на пахоте, 90 проц.— на севе, 82 проц.— на уборке и обмолоте зерновых культур производилось тракторами и комбайнами МТС [1771, с. 75]. К 1948 г. довоенная посевная площадь была превышена на 11 тыс. га. В закрома государства хозяйства области засыпали тогда на 5 млн. пудов зерна больше, чем в 1940 г. [124, л. 25, 26]. В 1949 г. производство основных продуктов животноводства в области почти достигло довоенного уровня.
Партийные, советские организации и сельскохозяйственные органы провели большую работу по укрупнению колхозов, что положительно сказалось на развитии общественного хозяйства. К концу 1950 г. в области насчитывалось 568 колхозов вместо 1236 существовавших ранее [1771, с. 75]. В 490 из них были созданы боеспособные партийные организации, объединявшие от 30 до 70 коммунистов. К руководству колхозами пришло свыше 180 специалистов со средним специальным и высшим образованием.
В борьбе за возрождение сельского хозяйства, выполнение и перевыполнение планов и задач первой послевоенной пятилетки вырос большой отряд стахановцев. В 1947—1949 гг. по 28,8 цнт зерна на каждом из 90 га выращивала бригада Н. И. Расторгуева из колхоза «Труд Ильича» Бердянского района [2048]. Еще лучших показателей добивались бригады С. Ф. Половкова и Н. Т. Беликова из колхоза им. Ворошилова Каменско-Днепровского района (в отдельные годы они собирали соответственно по 36,1 и 33,9 цнт озимой пшеницы с 1 га) [1915, с. 20, 29]. Используя опыт знатного кукурузовода страны Марка Озерного, звеньевая колхоза «Україна» Пологовского района М. Г. Чепижко собирала на протяжении всей четвертой пятилетки по 50—55 цнт кукурузы с 1 га на закрепленном 7-гектарном участке. Ежедневное перевыполнение норм выработки, отличное качество работ стало законом для комсомолок Л. Г. Черной, В. К. Коваль, В. Л. Совы из колхоза им. Орджоникидзе Верхне-Хортицкого района. В 1946—1948 гг. они стабильно получали по 25—26 цнт семян подсолнечника с 1 га. Родина высоко оценила их трудовой подвиг. Все трое в 1948 г. были удостоены звания Героя Социалистического Труда. Хороших результатов добивались многие животноводы. Так, доярка колхоза им. Карла Либкнехта Мелитопольского района Ф. Д. Тимошенко в 1947 г. надоила по 4054 литра молока от каждой коровы. Исключительным трудолюбием, упорством в достижении цели славилась доярка М. И. Сардак из колхоза «Родина» Большетокмакского района, в 1958 г. ставшая Героем Социалистического Труда, и многие другие труженики ферм.
К концу четвертой пятилетки раны, причиненные войной сельскому хозяйству, были в основном залечены. В 1950 г. средняя урожайность зерновых составила 18,8 цнт, подсолнечника —14,4 цнт с 1 га. По сравнению с 1940 г. поголовье крупного рогатого скота увеличилось на 43 тыс. и достигло 247,1 тыс. голов, свиней — на 6,2 тыс. и превысило 195,2 тыс. голов. На фермах насчитывалось также 306,1 тыс. овец и 1,2 млн. голов птицы [944, л. 2, 269; 946, л. 2]. Возросли государственные закупки продукции животноводства.
За успехи в восстановлении и развитии земледелия и животноводства в 1948 г. 256 передовиков полей и ферм области награждены орденами и медалями СССР, одиннадцати присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Одновременно с решением неотложных хозяйственных задач областной, городские и районные комитеты партии, местные Советы депутатов трудящихся проявляли большую заботу об улучшении жизни и быта трудящихся. В течение 1944—1945 гг. на восстановление жилых домов и коммунального хозяйства израсходовано 11488,3 тыс. руб., в городах заново отстроено 237 тыс. кв. метров жилья [1041, л. 99, 100]. К 1950 г. были восстановлены все разрушенные дома как в городах, так и в сельской местности, появилось много новых зданий. В 1944 г. в областном центре возобновилось трамвайное движение, а к 1950 г. проведены троллейбусные линии.
Возрождались больницы, торговые предприятия, школы и другие учебные заведения, учреждения культурно-бытового назначения. В 1950 г. 276 лечебных учреждений, в т. ч. 109 больниц, располагали 6,2 тыс. коек [1148, л. 53, 54]. В них работали 1,5 тыс. врачей и около 5 тыс. лиц среднего медицинского персонала. С каждым годом росли ассигнования на народное образование, увеличивалось число школ, количество учащихся. К 1950 г. в области действовало 1226 школ, в т. ч. 96 средних, 392 семилетие и 738 начальных. В них обучалось 239 тыс. детей, работали 9,2 тыс. учителей. Контингент студентов шести институтов и учащихся 22 техникумов составил 11,8 тыс. человек. Все более полно удовлетворялись культурные запросы трудящихся. Первый после изгнания оккупантов концерт в Запорожье состоялся 8 января 1944 г. [1126, л. 5]. В мае того же года по решению правительства УССР на стационарную работу сюда был переведен
Украинский государственный драматический театр имени Н. Щорса. Артисты театра часто выступали непосредственно на строительных площадках, в частности перед восстановителями Днепрогэса. К концу 1950 г. в области функционировали 475 клубов, 126 киноустановок, 151 библиотека с книжным фондом 314,2 тыс. экземпляров [1148, л. 30, 41, 45].
Начиная с пятой пятилетки главными чертами развития экономики области являлись непрерывная реконструкция действующих предприятий, модернизация станков, агрегатов и другого оборудования на основе научно-технического прогресса, внедрения новой техники и прогрессивной технологии, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов.
Опережающими темпами развивались отрасли промышленности, определяющие технический прогресс,— черная и цветная металлургия, энергетика, машиностроение, особенно электротехническое, химическая промышленность. Усиленно велась реконструкция, вводились в строй новые мощности на металлургических предприятиях, продукция которых в 1951—1961 гг. имела наибольший удельный вес в общем объеме промышленного производства области, таких как «Запорожсталь», «Днепроспецсталь», Днепровский алюминиевый завод, Днепровский магниевый завод (ныне Запорожский титано-магниевый комбинат), а также заводы электродный, огнеупорный, абразивных изделий. В итоге за десятилетие (1951—1960 гг.) выпуск валовой продукции черной и цветной металлургии области возрос в 4,7 раза [1611, с. 31, 32]. Еще больший рост производства продукции (в 5,3 раза) достигнут за эти годы на предприятиях машиностроения. Полностью переоснащенный завод «Коммунар» в 1960 г. начал серийный выпуск микролитражных автомобилей «Запорожец». Машиностроители области начали давать стране новые виды продукции — автомобили «Запорожец», бульдозеры, скреперы, экскаваторы, мощные дизель-генераторы, жатки, кормораздатчики, холодильные машины, гидроагрегаты и другое.
В послевоенные годы возникла электротехническая промышленность, ставшая одной из ведущих в структуре промышленного производства области. В 50-е годы в строй действующих вступили гиганты отрасли — заводы трансформаторный и высоковольтной аппаратуры (Запорожье), «Азовкабель» (Бердянск), кабельный им. Ф. Энгельса (ныне «Запорожкабель»), а несколько позднее (в 1966 г.) — запорожский завод «Преобразователь». С пуском их Украина стала крупнейшим в стране поставщиком мощных силовых трансформаторов [1723, с. 357] и некоторых видов кабелей.
‘ К числу новых отраслей экономики, получивших развитие в конце 50-х годов, относится химическая промышленность. Первые предприятия этой отрасли— лакокрасочные заводы в Мелитополе, Гуляйполе и других местах — начали выпускать продукцию в 1951—1954 гг. Тогда же реконструирован Бердянский солидоловый завод — опытное предприятие по производству синтетических смазочных материалов. В начале 60-х годов сооружены заводы по выпуску кремний-органических соединений («Кремнийполимер») в Запорожье и стеклянного волокна в Бердянске.
К началу 1960 г. в области действовали 5284 промышленных предприятия, в т. ч. 1116 крупных. По сравнению с 1940 г. выпуск валовой продукции увеличился на 429 процентов [1611а, с. 82].
Повсеместно развернулась борьба за внедрение в практику достижений отечественной и зарубежной науки и техники, прогрессивной технологии. Новаторский подход к решению сложных технических проблем стал характерной чертой деятельности тружеников промышленных предприятий. На Запорожском заводе ферросплавов была разработана и внедрена в производство новая технология получения чистого металлического марганца; на «Запорожстали» в 1952 г. впервые в СССР началось промышленное применение кислорода в мартеновском производстве и перевод доменных печей на дутье, обогащенное кислородом, а также применение (с 1958 г.) природного газа; внедрен принципиально новый метод холодной прокатки конструкционной листовой стали.
Новых успехов в хозяйственном и культурном строительстве добились трудящиеся области в 1961—1980 гг. В эти годы ЦК КПСС наметил и осуществил ряд мер по решению важнейших задач коммунистического строительства. Огромная роль в этом принадлежала октябрьскому (1964 г.) Пленуму ЦК КПСС, который разработал целостный, глубоко научный подход к решению назревших экономических, социально-политических и идеологических проблем. Настойчиво претворяя в жизнь решения XXII, XXIII, XXIV и XXV съездов КПСС, областная партийная организация направила свои усилия на дальнейший подъем экономики, повышение материального благосостояния и культурного уровня трудящихся.
На протяжении 1961—1979 гг. в капитальное строительство вложено 11,2 млрд, руб., среднегодовая стоимость основных промышленно-производственных фондов за 1965—1979 гг. возросла в три раза. В строй действующих вступили 200 крупных предприятий, цехов и других промышленных объектов, почти половина из них — в девятой пятилетке [2021, с. 15]. В промышленности произошли некоторые структурные изменения. Удельный вес металлургии в общем объеме промышленного производства уменьшился с 37,7 проц. в 1960 г. до 32,2— в 1975-м. В то же время возрос удельный вес машиностроения, особенно электротехнического (с 23,4 до 34,3 проц.), электроэнергетики, химической и других отраслей промышленности. Одновременно с сооружением новых предприятий, оснащенных по последнему слову техники, быстрыми темпами велась реконструкция действующих, в производство широко внедрялись достижения науки и передовой практики. Только на машиностроительных заводах в течение этого времени внедрено более 700 научно-технических разработок с экономическим эффектом 587 млн. руб. Лишь за девятую и четыре года десятой пятилетки объем производства почти удвоился, освоен выпуск более 600 новых видов современных машин и оборудования. Среди них — многие модификации авиационных двигателей (на самолетах, оснащенных ими, в середине 70-х годов Аэрофлот СССР осуществлял до 70 проц. пассажирских и грузовых перевозок), уникальные трансформаторы мощностью 1 млн. киловольт-ампер, кабели для первых отечественных супертанкеров «Крым» и «Кубань» и многое другое.
Реконструкция предприятий черной и цветной металлургии, модернизация плавильных агрегатов и прокатных станов позволили увеличить производство стали, чугуна, проката цветных металлов. Большое внимание уделялось росту выплавки чугуна, увеличению выпуска экономичных видов проката.
Улучшению технико-экономических показателей на предприятиях черной металлургии способствовало создание в области горнодобывающей промышленности. В 1969 г. началась промышленная разработка Белозерского (Васильевский район) железорудного месторождения. На его базе создана высокомеханизированная шахта «Эксплуатационная» и другие объекты Запорожского железорудного комбината. В недалеком будущем горнорудная промышленность области получит дальнейшее развитие: в начале 1980 г. вскрыт рудный пласт и добыты первые тонны марганцевой руды Токмакского месторождения, которая превосходит по качеству руды других залежей. Здесь создается Таврический горно-обогатительный комбинат.
На качественно новой основе развивалась в восьмой-десятой пятилетках электроэнергетика. Был сделан упор на создание мощных тепловых электростанций. Наряду с вводом в действие Днепрогэса-2, в Каменско-Днепровском районе построена одна из крупнейших тепловых электростанций Европы — Запорожская ГРЭС мощностью 3,6 млн. квт. Энергетический потенциал области продолжает расти: в десятой пятилетке неподалеку от Запорожской ГРЭС начато строительство крупной атомной электростанции. За последние семь лет энергетические мощности в области увеличились в восемь раз.
Ускоренными темпами рос объем производства на предприятиях легкой и пищевой промышленности, увеличивался, особенно в годы восьмой и последующих пятилеток, выпуск товаров народного потребления. Уже к концу 1970 г. удельный вес их в общем объеме промышленного производства составлял 20,3 проц. [1044, л. 118], а десятилетие спустя достиг пятой части всего объема продукции, производимой в области. За четыре года десятой пятилетки сверх установленного задания отгружено товаров народного потребления на 60 млн. руб., 320 из них присвоен государственный Знак качества [2213].
Непрерывно совершенствовалось управление производством, углублялась его специализация, повышались уровень и концентрация. Особенно много в этом отношении сделано в машиностроении. В 1971 г. было создано ведущее в стране по производству трансформаторов большой мощности производственное объединение «Запорожтрансфоркатор», а в последующие годы — производственные объединения «АзтоЗАЗ», «Моторостроитель», «Запорожпромарматура», «Преобразователь» (Запорожье), «Юждизельмаш» (Токмак), «Мелитопольпродмаш» (Мелитополь) и др. Это позволило более эффективно использовать материально-технические ресурсы, комплексно решать вопросы реконструкции, модернизации, механизации и автоматизации не только отдельных участков и цехов, но и предприятий в целом, значительно улучшить кооперированные поставки и т. д. Ныне на долю производственных объединений приходится почти 60 проц. всей промышленной продукции.
Промышленность области, являющаяся составной частью единого экономического комплекса страны, имеет большой удельный вес в общесоюзном производстве ряда важнейших видов продукции. Сосредоточенные здесь предприятия вырабатывают, в частности, почти четвертую часть производимого в СССР конструкционного стального листа, более половины силовых трансформаторов, 45 проц. электродов, около 50 проц. абразивных инструментов, две трети морских кабелей и кабелей дальней связи, около 85 проц. жаток, треть холодильных машин и компрессоров и многое другое. Внося весомый вклад в индустриальное развитие республики и страны, коллективы промышленных предприятий области принимают все большее участие во внешнеэкономических связях Советского Союза. В 1977 г. около 300 изделий, изготавливаемых на 75 заводах области, экспортировались в 22 страны Европы, 28 — Азии, 18 — Африки и в 6 стран Америки. Более 60 проц. всех экспортных поставок приходится на страны — члены Совета Экономической Взаимопомощи (СЭВ). У зарубежных партнеров по торговле большим спросом пользуются, в частности, высоковольтная и низковольтная аппаратура, микролитражные автомобили, судовые дизели и дизель-генераторы, авиационные двигатели, тракторные погрузчики, кормораздатчики, прокат черных металлов, ферросплавы, абразивные изделия, оборудование для пищевой промышленности, товары народного потребления. Повышается конкурентоспособность запорожских изделий на мировом рынке. Это обусловлено улучшением их качества. Так, на предприятиях машиностроения в 1970 г. со Знаком качества выпускалось только 27 видов изделий (0,03 проц. от общего объема производства), а в 1979 г.— изделия 240 наименований (40 проц.).
Значительные изменения произошли в оснащении железных дорог, эксплуатационная протяженность которых в области составляет 1060 км. На электрифицированных участках железнодорожных линий Москва — Симферополь и Запорожье — Никополь, где скорость движения достигла 120 км в час, применено телеуправление тяговыми подстанциями, внедрена телетайпная связь. Отправление грузов по железной дороге возросло с 18,6 млн. тонн в 1960 г. до 43,9 млн. тонн в 1979 г. [1611, с. 146].
Большой объем внутриобластных и межобластных перевозок осуществляется автомобильным транспортом. Область пересекают автомобильные дороги Москва — Симферополь, Ростов — Одесса — Рени и др. В течение 1960—1980 гг. интенсивно велось строительство автодорог, связавших все центральные усадьбы колхозов и совхозов с районными центрами, дороги проложены также на фермы и в отдаленные села. Общая протяженность этих дорог превышает 5,5 тыс. километров.
Важную транспортную роль играют река Днепр и Азовское море. В 1977 г. теплоходом «Дмитрий Мануильский» смешанного плавания типа река — море из порта им. В. И. Ленина впервые отправлены грузы за границу. Запорожье стало морским портом. С вводом в строй второго Днепровского шлюза поток большегрузных судов значительно возрастет. Для пассажирских перевозок широко используются скоростные суда на подводных крыльях, возросла тоннажность грузового флота. Морскими воротами области является высокомеханизированный Бердянский порт, грузооборот которого только за последнее десятилетие увеличился в 3,4 раза [2408]. К причалам порта швартуются суда из Болгарии, Греции, Италии, Франции и других стран.
В Запорожье построен первоклассный аэропорт. Авиалиниями областной центр связан с Москвой, Киевом, многими городами Украины и других союзных республик; из года в год растет протяженность внутриобластных авиалиний.
Коллективы промышленных предприятий оказывают существенную помощь труженикам колхозов и совхозов. Работники промышленности Заводского района г. Запорожья в подшефных хозяйствах Вольнянского, Черниговского, Акимовского и других районов только в 1979 г. выполнили работ на сумму свыше 8 млн. руб. Значительную помощь колхозам оказывают трудящиеся промышленных предприятий других районов областного центра, а также Мелитополя, Бердянска, Ток-мака. С помощью шефов во всех колхозах и совхозах области построено 439 механизированных токов, в результате чего затраты на доработку зерна сократились в 7—8 раз. Только за 1971—1975 гг. в колхозах и совхозах введено в эксплуатацию более 300 хозяйственных и культурно-бытовых объектов, построенных шефами, изготовлено почти на 6 млн. руб. запасных частей к сельхозмашинам и различного оборудования.
Неизмеримо возросла творческая активность трудящихся, поистине всенародным стало социалистическое соревнование. Еще в 1952 г. по инициативе мастера скоростного сталеварения, члена ЦК Компартии Украины С. С. Якименко на заводе «Запорожсталь» развернулось комплексное социалистическое соревнование металлургов, в котором, кроме сталеваров, участвовали все смежники. Этот опыт был освещен на страницах «Правды» [2426].
В 50-е годы в передовых коллективах области развернулось соревнование за ежедневный выпуск сверхплановой продукции. В нем участвовало свыше 30 тыс. трудящихся.
Накануне XXI съезда КПСС бригада сталеваров, возглавляемая Героем Социалистического Труда И. А. Каелой (завод «Запорожсталь»), по примеру московских железнодорожников первой в области подняла знамя борьбы за коммунистическое отношение к труду. Уже в 1960 г. ее инициативу поддержали коллективы 300 бригад, участков, смен промышленных предприятий Запорожья, Мелитополя, Бердянска, Токмака. К 1965 г. труженики Днепрогэса, коксохимического завода, Бердянской и Мелитопольской трикотажных фабрик, железнодорожной станции Пологи, а также 3274 цеха, участка, смены и бригады завоевали звание коллективов коммунистического труда, 10,5 тыс. передовиков производства стали ударниками коммунистического труда [1846].
Патриотическое движение за коммунистическое отношение к труду стало массовой школой новаторства и трудового героизма. В 1980 г. в нем участвовало 582,3 тыс. тружеников, или свыше 70 проц. общей численности соревнующихся. 293 тыс. человек и 46 предприятий, организаций колхозов и совхозов завоевали звание ударника и коллектива коммунистического труда [2149]. Такой же чести удостоены труженики 3791 цеха, участка, отдела, отделения и 8530 бригад.
Во время подготовки к 100-летию со дня рождения В. И. Ленина горячую поддержку у трудящихся области нашла инициатива металлургов титано-магниевого комбината г. Запорожья и машиностроителей Бердянска о проведении 100-дневной ленинской трудовой вахты. Она ознаменована значительным ростом политической и производственной активности трудящихся. Только комсомольско-молодежные бригады заводов черной металлургии области за период ленинской трудовой вахты произвели сверх плана свыше 10 тыс. тонн стали и проката [1789, с. 635, 657, 658]. За достигнутые успехи более 162 тыс. участников трудовой вахты отмечены Ленинской юбилейной медалью, коллективам 16 передовых предприятий, организаций, совхозов и колхозов вручены Ленинские юбилейные почетные грамоты ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС, 23 — Юбилейные Почетные грамоты ЦК Компартии Украины, Президиума Верховного Совета УССР, Совета Министров УССР и Укрсовпрофа [2135; 2136]. Отмечая большие заслуги трудящихся в хозяйственном и культурном строительстве, выполнении заданий восьмой пятилетки по развитию промышленности, особенно машиностроения и металлургии, Президиум Верховного Совета СССР наградил в декабре 1970 г. город Запорожье орденом Ленина. Высоких наград Родины удостоен ряд предприятий.
«Дать продукции больше, лучшего качества, с меньшими затратами!» — этот призыв XXIV съезда КПСС нашел горячий отклик у трудящихся области. В результате широко развернувшегося соревнования в канун 50-летия образования СССР промышленность области дала сверхплановой продукции на 160 млн. руб., в т. ч. 49 тыс. тонн стали, 33 тыс. тонн чугуна, 31 тыс. тонн железной руды, 364 автомобиля «Запорожец» [1045, л. 3, 121]. 26 коллективов промышленных предприятий, колхозов, совхозов, организаций и учреждений области — победители во Всесоюзном социалистическом соревновании — были удостоены Юбилейных почетных знаков ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС, 18 — Юбилейных почетных грамот ЦК Компартии Украины, Президиума Верховного Совета УССР, Совета Министров УССР и Укрсовпрофа. Ярким свидетельством возросшей политической сознательности и творческой активности трудящихся явилось массовое движение за выполнение личных пятилетних заданий за 3,5—4 года. По примеру передовиков производства Москвы, Ленинграда, Донбасса в него включилось свыше 250 тыс. рабочих промышленных предприятий области. К июлю 1975 г. личные пятилетние задания выполнили 12,5 тыс. запорожцев [2138].
После XXV съезда КПСС всенародный размах получило соревнование за повышение эффективности производства и улучшение качества продукции, в котором участвуют 92,6 проц. трудящихся области. Достижению высокой эффективности общественного производства подчинено, в частности, развернувшееся в начале 1976 г. массовое движение под девизом «Ручной труд — на плечи машин!». Эта инициатива запорожцев получила высокую оценку Генерального секретаря ЦК КПСС, Председателя Президиума Верховного Совета СССР Л. И. Брежнева, одобрена ЦК Компартии Украины и ВЦСПС. Благодаря новаторскому подходу к решению этой важной задачи многочисленного отряда научных и инженерно-технических работников, рационализаторов и изобретателей области, действенной помощи коллективов ряда институтов Академии наук УССР, с которыми заключены договоры о творческом сотрудничестве, за четыре года пятилетки механизирован труд 51 тысячи человек [2022, с. 13].
Опыт запорожцев по сокращению доли ручного труда обобщен на Всесоюзной научно-практической конференции, проведенной в 1978 г. в Запорожье ВЦСПС и Государственными комитетами по труду СССР и УССР.
В 1977 г. автомобилестроители завода «Коммунар» включились в соревнование за звание «Предприятие высокого качества продукции». Их инициатива, одобренная ЦК Компартии Украины, нашла горячую поддержку в трудовых коллективах 82 предприятий области, а также во многих других областях республики. Главным критерием оценки деятельности участников этого движения являются выпуск продукции высшей категории качества и внедрение комплексных систем управления качеством [1996, с. 16]. Победителями этого соревнования стали город Бердянск, где удельный вес продукции высшей категории качества в общем объеме производства в 1977 г. составил 30 проц., на 14 предприятиях из 23 внедрена система бездефектного труда; и Токмакский район, труженики которого продали государству 38 проц. сильных и ценных сортов пшеницы, 64,5 проц. первосортного молока и на 15 проц. увеличили реализацию крупного рогатого скота высшей упитанности. Ныне система бездефектного труда внедрена на 80 предприятиях, а в Бердянске разработана общегородская система управления качеством. Удельный вес продукции высшей категории качества в области составляет 18 проц., 738 видов промышленных изделий аттестовано государственным Знаком качества [2022, с. 13].
Большое значение для рационального использования материально-технических и трудовых ресурсов имеет областной рейд-смотр резервов повышения эффективности производства и улучшения качества работы во всех звеньях народного хозяйства, на каждом рабочем месте, в котором ежегодно участвуют более 500 тыс. трудящихся.
Значительными производственными достижениями ознаменовали трудящиеся области 1977 г.— год 60-летия Великого Октября и принятия новой Конституции СССР, в которой законодательно закреплены завоевания развитого социалистического общества. Уже к юбилею Великой Октябрьской социалистической революции 1230 трудовых коллективов, 65 тыс. рабочих выполнили планы и обязательства двух лет десятой пятилетки, свыше 200 человек — трех лет, 15 правофланговых завершили личную пятилетку [2204]. Закрепляя успехи юбилейного года, коллективы области продолжают наращивать темпы выпуска продукции. За четыре года десятой пятилетки объем промышленного производства увеличился (по сравнению с девятой) на 20,2 проц., сверх установленного задания реализовано продукции на 164 млн. руб., причем свыше 80 проц. ее прироста получено за счет повышения производительности труда [2152]. Капиталовложения в развитие народного хозяйства области за этот период превысили 3 млрд, рублей.